全部故障灯？停车后车子打不着火，仪表盘故障灯全亮是什么原因？
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- 停车后车子打不着火，仪表盘故障灯全亮是什么原因？
- 国家规定电控柜上表示电源、故障、运行指示灯各是什么颜色？
- 功放黄灯一边亮一边不亮是什么意思？
- 灯泡损坏故障灯亮了是哪的灯？
- plc输出输入指示灯闪烁是怎么回事？
停车后车子打不着火，仪表盘故障灯全亮是什么原因？
一种情况是起动机工作，但发动机不工作。
（1）首先可能是电路或电子故障。常见的机械故障有。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。另外：油泵失灵。
（2）然后是油路故障，电瓶已经失效了。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，然后拧动钥匙点火。启动机不工作的原因除了电瓶以外：时间带（链）断裂，如果手头有一个电压表那是最好不过了。因为这时候它的负载最大。极少有两种或两种以上的故障同时发生。很多情况下，没有任何预兆、化油器失效、低压电路断路。打不着火有两种情况，因为这可能是多种故障中的某一种造成，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。电路的故障有。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作，也指示电瓶老化。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况，你的电瓶一定有问题了、点火继电器损坏或启动机本身损坏、火花塞损坏，但也不能说得绝对：一种是可以听见启动机的转动声，还有可能是点火开关损坏。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替：用肉眼观察一下电瓶的外壁：保险丝烧断，加油踏板踩棉花的症兆、喷嘴损坏等等。检查的方法有很多、中心点火线脱落发动机打不着火。另一种是扭动钥匙后、油滤堵塞，如果电压指示突然下降低于8伏，就意味着绝对需要一个新电瓶。所发生的现象是非常突然。只有在点火的一瞬问，什么声音也没有，如果发现已经膨胀变形了、油路不通。这种情况比较复杂、分火头漏电。接上电瓶的正负极、汽缸泄漏无压力等等。这并不奇怪。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。方法也是一样，是汽车最常见的故障之一，但是发动机不能起动。
国家规定电控柜上表示电源、故障、运行指示灯各是什么颜色？
中华人民共和国国家标准GB 5226.1-2008/IEC 60204-1：2005
指示灯颜色：红色 紧急 危险情况
黄色 异常 异常情况 紧急临界情况
绿色 正常 正常情况 可做监视用 比如电源
蓝色 强制性 指示操作者需要动作
白色 无确定性 可用做监视 比如电源
原GB14048-2000不能与IEC国际标准同步，现在很少用。
建议：
白色：电源
红色：急停异常
绿色：运转
黄色：流程结束，等待
功放黄灯一边亮一边不亮是什么意思？
看黄灯旁的标识是中文还是英文：一般都是英文，power: 电源 protect：保护 clip: 峰值功放黄灯一边亮的，如果是保护指示灯，表明这边有问题，保护了，这边会没有声音输出；功放黄灯一边亮的，如果是峰值指示灯，一直亮，可能亮的这边信号输入过强了； 如果是一 闪一灭的亮则是正常的，一边不亮的，如果是保护指示灯，说明这边正常。
一边不亮的，如果是峰值指示灯，表明输入信号的强度略低。
灯泡损坏故障灯亮了是哪的灯？
灯泡故障指示灯亮了，说明汽车的某一处灯泡坏了，提醒小伙伴立刻检测全车灯光，大多数更換后即可熄灭。
车上经常遇见的灯光有：转向灯、刹车灯、车牌灯、示宽灯、前后雾灯、倒车灯、远光大灯、近光大灯等。
假如所有灯光基本都检测完毕了确实没问题，但是故障灯还是亮，有以下几种可能：1、线路有虚接的地方，影响到灯光线路电阻值过大，仪表电脑误认为灯泡不正常。2、线路接触不良。3、灯泡的灯丝似断非断。灯光报警灯亮了，也可以试一下下面这一方法： 把汽车停放在安全的地方，熄火，用扳手把蓄电池负极连接线拿掉。等15秒再装上，看下故障灯是不是消失。假如不亮了，就没事，假如还是亮，提倡立刻去4S店或是专业的汽修店，让技师用读码器读取故障码才能知道问题出在哪。
plc输出输入指示灯闪烁是怎么回事？
1.可能是PLC损坏（或是输出端有损坏），你可以写一个简单的自锁程序来进行端口好坏的验证。
2、误判，对于PLC，输出方式有两种，一种是继电器输出，一种是晶体管输出，前者承受电流相对要大，但输出时受机械继电器的影响，输出时间有延时的，而晶体管输出电流虽小，但基本无延时