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1、重置电子驻车。打开点火开关,踩住刹车,向下拉住电子手刹5秒,再向上拉住电子手刹5秒,即可重置电子驻车制动器。
2、检查驻车制动器。驻车制动器是自动驻车功能中重要的一部分,需要检查驻车制动器有无故障失灵的情况,如果有,需要进行维修。
3、更换刹车片。需要检查刹车片的磨损程度,如果刹车片磨损过度,就会导致停车制动故障,需要更换刹车片。
4、关紧车门。如果车门没锁紧,系统就会判定车辆处于不安全环境,停车制动就会出现故障。此时可以重新关紧车门后观察故障是否解除。
5、添加刹车油。可能是因为刹车油过少导致的,需要检查刹车油的状态,如果有缺少需要及时添加。
6、检查驻车开关。需要检查驻车开关是否放回到位,最好可以使用故障检测仪进行检查,可以快速找到故障所在,再进行维修。
7、进行排气。连续踩下制动踏板,如果踏板慢慢升高有弹性,但等一会再踩踏板时,仍然很低,说明制动系统内有空气,对制动系统进行排气即可解决停车制动故障。
8、调整自由行程。如果刹车不灵,但是连续踩几次踏板时的制动效果很好,可能是因为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大导致的。需要调整踏板自由行程,并检查制动器间隙。
9、调整车轮制动器。踩下刹车不软不沉,但是制动效果不好,可能是车轮制动器出现故障,需要对车轮制动器进行调整和修复。
10、去4S店。若无法自行解决停车制动故障问题,建议及时前往专业的修理厂或4S店检查ABS泵有无发生故障,以保证车辆的安全正常使用。
一、前轮定位角失准,前束过大;
二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;
三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等;
四、传动系统零部件安装松动;
五、传动轴弯曲,动不平衡;前轴变形;
六、减震器失效,前钢板弹簧刚度不一致;车架变形、铆钉松动或前轴变形。
诊断与排除:
一、高速振摆有两种情况,
一是随着车速的提高振摆渐强烈;
二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,起动发动机并逐步换人高速档,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖,则为传动系统引起的振摆,因为此时前轮前桥处于静止状态;若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障。
制动系统故障灯亮可能是:ABS传感器故障。
维修技师使用汽车专用检测电脑读取故障码,如果出现ABS传感器故障码,再读取ABS传感器数据流,检测轮速是否出现转速偏差。如果有转速出现偏差,可拆下ABS传感器探头,检查是否有异物;若有异物,会导致制动系统报警,若没有异物,可判断是ABS传感器故障。