车门类故障灯，汽车门都锁紧了为何灯还是亮着？
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汽车门都锁紧了为何灯还是亮着？
车门锁住车门灯还亮着的原因和解决办法
1、车门或后备箱没有关好。稍微用力重复关闭四个车门和后备箱既可解决。
2、汽车感应系统出现故障。重新启动汽车，然后确保车门和后备箱都关闭好再看车门灯是否还亮着。
3、车门的碰销开关出现故障。车门上的车灯由开关车门来控制，而每个车门都有对应的碰销开关来控制。可以找到车门与车体连接处的碰销开关，假如车门灯处于亮着的状况，就把碰销开关按进去，如灯灭，就可以排除此问题。
车门关了提示车门未关怎么回事？
门关了提示车门未关，说明车门感应故障或者门缝变大，接触不到位。也有可能后备箱没有关闭。检查车门是否关好，车门位开关是否完好，后备箱是否关闭。车门感应故障需要重新匹配的具体操作：
打开汽车驾驶员这边的车门；
准备启动发动机；
按下汽车的一键启动键；
汽车的仪表灯全部亮起，证明发动机启动；
为什么打开车门时显示三角形中感叹号？
汽车仪表盘显示三角形中间有个感叹号是指驱动力指示报警灯，亮灯的原因是：
1、发动机氧传感器故障；
2、喷油嘴堵塞；
3、进气门积碳；
4、传感器故障；
5、燃油压力过低；
6、空气计量不准确；
7、汽油中有杂质。
驱动力控制系统的作用是：1、使汽车在各种行驶状况下获得较佳的牵引力；2、提高汽车行驶稳定性；3、提高加速性和爬坡能力。驱动力控制系统的工作原理是：利用计算机检测车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机会发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力。
车门没关的警报灯一直亮着是怎么回事？
门灯开关坏了或者门缝变大了，接触不到位了。
下面来了解下汽车指示灯的分类：
1.发动机故障指示灯。
发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）
2.更换润滑油指示灯。
更换润滑油指示灯用“CHANGE OIL'’表示，例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGE OIL'’灯点亮，用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后，该指示灯应当进行“归零”处理。
3.温度警报灯。
排气温度，报灯现代轿车由于安装了三元催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三元催化转化器损坏，所以此类汽车又安装了排气温度警报装置，当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或者停车，待排气温度下降后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
4.制动器警报灯。
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况之一：
(1)制动器的摩擦片严重磨损；
(2)制动液液面过低；
(3)驻车制动器已经拉紧（驻车制动开关闭合）；
(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS系统也无法发挥应有的作用。
5.安全带未系紧警报灯。
安全带未系紧警报灯用图形（乘员胸前一根斜跨的安全带）表示，在点火开关接通（ON）后，如果驾驶人未系安全带，该警报灯会点亮，以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮，应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。
6.危险警报灯。
（1）危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。
（2）危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯开关时，两侧的转向灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯以及仪表盘上的左右转向指示灯同时闪烁。由于危险警报灯开关将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报信号在点火开关关闭（OFF）和停车时也可以使用。
车门关闭后安全指示灯还亮是怎么回事？
门灯开关坏了或者门缝变大了，接触不到位了。 下面来了解下汽车指示灯的分类：
1.发动机故障指示灯。 发动机故障指示灯用CHECKENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）
2.更换润滑油指示灯。 更换润滑油指示灯用“CHANGEOIL'’表示，例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGEOIL'’灯点亮，用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后，该指示灯应当进行“归零”处理。
3.温度警报灯。 排气温度，报灯现代轿车由于安装了三元催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三元催化转化器损坏，所以此类汽车又安装了排气温度警报装置，当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或者停车，待排气温度下降后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
4.制动器警报灯。 制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个“！”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况之一： (1)制动器的摩擦片严重磨损； (2)制动液液面过低； (3)驻车制动器已经拉紧（驻车制动开关闭合）； (4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS系统也无法发挥应有的作用。
5.安全带未系紧警报灯。 安全带未系紧警报灯用图形（乘员胸前一根斜跨的安全带）表示，在点火开关接通（ON）后，如果驾驶人未系安全带，该警报灯会点亮，以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮，应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。
6.危险警报灯。 （1）危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。 （2）危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯开关时，两侧的转向灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯以及仪表盘上的左右转向指示灯同时闪烁。由于危险警报灯开关将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报信号在点火开关关闭（OFF）和停车时也可以使用。