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主要是因为尿素缺少导致的,如果尿素缺少不及时添加的话,会导致柴油汽车的动力下降,尾气污染物也会增多,添加便可排除;也可能为氮氧传感器故障,尿素喷嘴电路故障或机械堵塞,尿素泵故障灯故障
需要将车辆开到维修机构,调取故障存储,对系统进行检查确定故障原因并排查。
尿素故障灯亮的解决方法:
1、如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状,要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗;
2、如果车辆故障代码显示尿素压力低,就要重新补充尿素;
3、如果发动机扭矩被限制,就要更换尿素泵和感应器。汽车尿素是一种柴油机尾气处理液,其使用SCR选择性催化还原技术来减少柴油车尾气中的氢氧化物。
答:
东风福瑞卡尿素故障灯是:
尿素故障灯的图标其实很生动,很有辨识度。这个故障灯的图标是一个感叹号。感叹号的竖条里有很多类似气体或者液体的东西要经过这个竖条。你看到这个灯之后,就是尿素故障灯。
尿素是柴油车需要用的东西,汽油车不用。
汽油车尾气净化依靠三元催化转化器,而柴油车尾气净化更复杂。柴油车的排气装置包括尿素喷嘴、颗粒捕集器和三元催化转化器等。
柴油机排气净化依赖尿素溶液。
柴油机的排气系统中有一个尿素喷嘴,可以喷射尿素,使废气得到净化。尿素喷嘴长时间使用会堵塞。如果尿素喷嘴堵塞,汽车的尿素故障灯会亮起,电脑会限制发动机的动力输出,所以尿素系统的故障会影响发动机的正常工作。
建议所有柴油车司机定期检查尿素系统,最好定期清洗尿素喷嘴。如果尿素系统出现故障,甚至会导致发动机无法运转。
柴油车需要定时添加尿素,车友也必须定时添加尿素
故障排查
步骤一:使用解码器读取故障码,故障码为P208B,添蓝压力无法建立。观察其尿素系统,尿素系统为艾可蓝2.0系统。
步骤二:拆开尿素喷嘴,使用解码器驱动后处理,观察喷嘴处,只有喷射气体但不喷射尿素。
步骤三:检查尿素泵,更换尿素泵内部的单向阀。
步骤四:重新原地试车,读取数据流排温为200℃,尿素泵的压力为-0.07bar。
步骤五:使用可调电阻,将排温调至308℃。再次试车,尿素泵开始建压,压力在3bar左右,喷嘴开始有气和尿素的混合液喷出,但是发动机故障灯仍然亮。
步骤六:再次读取故障码
发现没有任何故障码,考虑为标定问题。此时关掉钥匙,重新打开钥匙起动发动机,
步骤一:使用解码器读取故障码,无故障码。
步骤二:使用便携王进行驱动测试,尿素泵建压正常,喷射良好。尿素泵、喷嘴无故障。
步骤三:尿素泵、喷嘴都没问题在车上还是不喷尿素,是不是排温没有达到呢?使用可调电阻,再观察排温数据流,把排温调到300℃左右,原地试车观察数据流,尿素泵可以正常建压,但喷嘴开度没有变化,始终是0%。
步骤四:既然排温正常,为什么还是不喷?会不会是其他数据流影响的,于是调出其他后处理相关的数据流:环境温度、尿素温度、尿素液位多少进行观察,看看有没有不正常的显示,相关数据流都正常,除了喷嘴开度始终是0%。
步骤五:排温、转速、ECU判定的排放物达到转化需求。现在来看的话,只有ECU内部不太好判断,内部是怎么弄的,小轨也不太清楚,但既然要喷尿素,这个条件也是必须满足的。那现在只能刷写程序看看了,使用解码器找到相对应的程序,刷写后尿素喷射正常,问题得到解决。