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如果电动车充电一直绿灯,首先考虑的是充电器是否有故障,一般表现为转换器或保险损坏。如果转换器已经损坏,充电器将无法正常转换充电,导致电动车绿灯充电不充电。而如果保险受损,直接表现为无法收费。
对此,正确的解决方法是更换转换器或者保险,但是如果还是无法解决,那就只能选择更换新的充电器了。
这是因为电摩车里面的mos控制管出现故障,导致阻力很大。需要将电摩车送到汽车修理厂去更换一根新的控制管。然后再联通上电源,车子总力就会变小。
可能是空开小了。因为电动摩托车在启动的瞬间,电流会瞬间上升,此时如果空开额定电流较小,就会出现总开关跳闸的情况。而如果更换了合适的空开,能够承受启动时瞬间电流的冲击,就能避免总开关跳闸的问题。同时,也应该注意检查电摩车的线路是否正常,是否存在短路等问题,以免出现安全隐患。正确选购和安装电摩车的电气设备非常重要,不仅关系到使用安全,还会直接影响到车辆的性能和寿命。因此,购买和安装前应该进行充分的调研和了解,选择符合要求的产品和厂家,并请专业人员进行安全可靠的安装。
起步抖动的原因一是电机霍尔缺相,处于半击穿状态,就是说好不好说坏了没坏透。二可能是电动车控制器被更换成无霍尔控制器了起步会抖动!第二种抖动属于正常现象。
电动车电机的霍尔坏了,就缺相,换电机霍尔就解决。调节器的霍尔输出缺相,调节器坏了换一个即可,电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)指的是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
电动车起步抖动原因:
1、电位器供电系统出现故障电动车电源接触不良引起;
2、电位器工作原理:设定一个固定最大电压,然后根据角度不同,产生不同的电压信号,从而调整控制器的占空比,来驱动电机快或者慢;
3、电位器是具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件。电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。当电刷沿电阻体移动时,在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。
1、整组电池硫化。电动车使用久了,电池就很容易出现硫化的情况,就会导致上述现象,遇到这种情况,建议去维修店进行维修。
2、单节电池有损坏。电动车的电池一般是由四到六节小电池组成的,有一块损坏就会出现上述情况,找到坏掉的小电池把它换下来即可。
3、电池老化比较严重。电池的性能因为老化严重下降,导致充电时没充满却显示满电,这种情况的解决办法就是换掉旧电池。
4、充电器损坏。充电器坏掉的时候会让电池显示虚电,充不进去电或者充不满电,建议换一个充电器,尽量买原装的充电器。
5、线路受潮。车辆停放久了之后,线路可能会受潮,导致电路电阻增大,车辆启动的时候电压降低,耗电量大。需要检查线路,及时进行维修。
6、仪表故障。当仪表出现故障,无法正常显示电量,也会出现掉电的情况,只需要修理好仪表即可。
7、电池自放电。如果电动车充满电后一直停放着没有骑行,电池会出现自放电的现象,放置时间越久,电池的电压下降越快。再次使用时可以提前再充电几个小时,让电池电量饱和。
8、电池质量差。有些电动车使用的是翻新电池或者是劣质电池,导致电池很快就会出现不耐用的情况。需要更换新的电池,并选择正规门店购买。
9、电池无镉化。电池在制作过程中都是采用无镉化生产,会降低电池的导电性,导致电池一开始启动的时候电压不足。可以先检查电池是否出现故障,自己无法解决可以去维修店进行检查。
10、电池结晶盐化。电池充电不及时会出现老化,在电池的负极板上会出现白色颗粒物,这种物质会导致电池蓄电失效,出现的结晶越多,电池容量就会下降。在平时要注意检查电池情况,及时更换。