普拉多故障率（普拉多柴油版故障率高吗？）
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普拉多柴油版故障率高吗？
丰田普拉多柴油版车型的故障率并不高，这款车型虽然采用柴油动力，但是技术却非常成熟，而且做工非常优良。用料也非常充足，所以车辆的故障率只有3.2%，质量可靠。
霸道2800容易坏吗？
不容易坏
柴油版的丰田霸道是由日本丰田汽车公司生产的一款中大型越野车，它采用的是一款以柴油为原料的发动机，它的优点是超低的油耗，发动机更加简洁明了更加皮实耐用，在低转速下就可以发挥出来大扭矩，发动机动力更加强劲。
丰田霸道2700故障率？
故障率很低的。
丰田霸道2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动 机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。丰田霸道 2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。
国内公认开不坏的五款车？
公认开不坏的五款车如下:
第一款，丰田普拉多。普拉多的指导价格在43.58万到60.48万之间，因为粗犷的外表被人们所喜欢。因为是一款越野车，它的皮实程度较其它SUV高很多。普拉多的故障率并不高，车型种类多样，最重要的是它的保值率很高。有这么一句话形容过普拉多的保值率：辉煌时它能陪你风花雪月，落魄时它能助你东山再起。相比那些保值率低的豪车，比如法系标致，普拉多的性价比算是很高了。
第二款，丰田卡罗拉。丰田车自来安全性和保值率都处于一流水平，和上面的普拉多一样，卡罗拉保值率也不低。而且卡罗拉十分实用，油耗不大，性价比也很高，售价大约在15万左右，是同价级轿车中综合实力相对较高的。它的安全性能以及全系标配都表明了该车很难经历大修。
第三款，雷克萨斯ES。这款汽车的指导价格在29万到48.3万之间，因为是雷克萨斯的代表车型，ES的销量一直不是问题。而且它的品质相当可靠，即便是经历常年驾驶，发动机也不会出现抖动，驾驶体验十分到位。最重要的是，该款汽车的售后保养服务十分优秀，长距离长时间免费保养它都有考虑到。
第四款，本田飞度。飞度作为10万以下的高性价比汽车，在驾驶平稳度以及发动机耐用性方面都有着不错的口碑，保值率也很高，而且飞度的储物空间很大，能够基本满足家用汽车的需求，在故障率方面数据值并不高。
第五款，五菱宏光。说起这款国产汽车，相信很多朋友都对它有一定的印象，在当前的国内家庭收入不怎么高的朋友基本上入手首款就是它。五菱宏光的指导价格在4.28万到6.98万左右，车体宽大，空间十足，而且好开好修，不管是载人还是拉货都很实用。而五菱宏光的销量也一直都在国产汽车前列，几乎达到了一分钟出售一台，受欢迎程度可想而知。
普拉多35和40发动机哪个好？
3.5的技术更先进，功率、扭矩、油耗等数据上也比4.0的漂亮。只是可靠性上还需要时间检验，双循环系统、双喷射系统毕竟使发动机在结构上复杂了不少，故障率和维修难度也加大了。从某种程度上来说加大了普拉多对城市支援保障的依赖性。
简单地说，3.5的机器省油、但是也挑油，更娇气一些