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P013200故障码的主体是说传感器1,该传感器指的是排气管上三元催化器之前的氧传感器,而前氧传感器的作用是将发动机排放的尾气以电压信号反馈至发动机控制单元,发动机通过该信号及时调整喷油脉宽,达到闭环控制的目的。
若该传感器工作不良或无法正常工作,则无法将尾气信号正确地传递给发动机控制单元,发动机控制单元因此只能以固定的喷油脉宽维持发动机的运转(踱行模式),此时当然可能会导致排放增大、加速不良等故障了。
p006800故障中文定义:歧管绝对压力(MAP)/空气流量(MAF)-节气门位置相关性,应拆卸节气门,清洗节气门,并重新安装,务必彻底清洗节气门翻板的正反两面。
歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。
空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一。
如果ECU发现歧管绝对压力(MAP)传感器/空气流量(MAF)传感器跟节气门位置(TP)传感器推算的负载相差太大,则该故障码会出现。
电脑诊断初始故障为P001600-气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确,有可能是相位不正确导致。
导致p001600故障的出现,主要有以下几方面:
1、正时链条被拉长,张紧器张紧力度不足,链条跳齿。
2、机油通道不清洁,影响润滑和凸轮轴调整。
3、凸轮轴和轴承桥磨损、调整机构卡滞。
4、没有按照标准维修流程进行维修,使用不标准零件等。
处理方法:请检查凸轮轴/曲轴相位,如果出现跳齿需要对正时重新纠正就可以了。
1. 进气系统故障。如泄漏或堵塞,需要前往修理店检修进气系统。
2. 节气门体脏污故障,卡滞或积碳。需要清洁节气门体的异物来恢复正常。
3. 燃油选用不达标。应前往正规加油站选用更高标号的燃油。
4. 缸压异常,工况不良。发动机出现故障,此时应前往修理店进行检修。
5. 偶发性故障,误报。有时会因为电子系统短路造成误报,可以重启发动机看报警灯是否会熄灭。
6. 电子控制单元故障。此时应前往修理店检修电子控制线路单元,如果损坏则需要更换新的电子控制单元。
记录下故障码,把码清除,路试后重新读取,没有再出现的先不管,处理重新出现的码;p1545节气门控制系统故障:检查线束、节气门。