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发动机故障灯处于每个所有者不能忽略的问题,这与发动机寿命和驾驶安全直接相关。发动机故障灯处于打开状态,这通常是由于以下原因。
发动机灯的原因是什么?我应该处理什么?
1,汽油质量差,无标准
汽油质量差(如过量的杂质,胶质型,也是高硫)不仅导致气缸中的混合气体,而且产生碳,还有堵塞油,腐蚀件(如燃料)泵,等)隐患。直接影响正常混合气体的浓度,最终导致发动机故障灯的发生并伴随着抖动现象。
2,氧传感器故障
在汽车上通常安装两个氧气传感器,以及三元催化剂中的一种。前氧传感器的作用是检测发动机不同的工作条件的空燃比,ECU计算机调节喷射器的量并根据信号计算点火时间。后部主要是检测三方催化剂的工作!因此,如果氧气传感器损坏或传感器插头损坏,松动,它会导致混合物太薄或太强,导致故障光。
事实上,氧气传感器是一个相当耐用的部件,只要燃料质量通过,它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮起,你可能会看看氧传感器插头是否松动。
3,气流传感器故障
空气流量表将吸入到电信号的空气量转换为发动机计算机,这取决于最佳的空燃比,间接确定ECU的燃料量。如果空气流量传感器或线路发生故障,发动机计算机将没有正确的进气信号,从而不执行正常的燃料控制,从而导致混合空气和太厚,发动机不能正常工作,有时伴随着伴随的光线发动机故障灯。
虽然空气流量传感器不是使发动机不能被激活,但是怠速,加速度不足,进气管回火和排气管黑烟也很可能。
4,火花堵塞碳
高品质的燃料和拥挤的城市交通使车火花塞,火花堵塞碳将导致发动机差,开始很困难,怠速不稳定,加速差,燃料将被烧制废气超过标准。燃料消耗的增加是异常的。
5,发动机敲门
在正常情况下,敲击被分为伪置且没有爆炸,在没有爆炸的情况下,发动机计算机将提前/滞后调整预先调整/滞后调整,根据由爆震传感器收集的信号,尽可能消除爆震现象。但是,当电感敲击超过发动机计算机的范围时调整,发动机故障灯也会发光。当然,有许多影响发动机爆震的因素。如果使用的燃料清洁度是不够的,所用的燃料烷烃太低,超过空燃比,发动机温度过高,发动机燃烧严重碳。
特别是因为发生了什么原因,也应该根据实际情况检查它。
6,水温传感器损坏
水温传感器内部有热敏电阻,温度越低,电阻越高,温度越低,电阻值越低。当发动机水很低时,水温表面水温传感器失去了ECU的水温信息,以增强空燃比,从而稳定发动机操作。
如果水温传感器不会导致较冷的状态信息,则空燃比更薄,导致发动机运行异常。类似地,如果在温暖之后发出较冷的信息,则进行空燃比,并且发动机工作不正常。
7.发动机内核
显然,发动机缺乏,导致汽车燃料消耗,黑烟,汽车加速弱点,严重的抖动,发动机噪音会增加,也很容易显示车辆熄火。发动机的行主要来自点火系统和燃料供应系统,包括火花堵塞碳,高压油泵损坏等。
如果发动机故障灯打开,我该怎么办?对策:
发动机故障灯位于维修店以修复维修店。
发动机故障灯正在告诉所有者。目前,发动机系统出现故障,应当及时检查和修复。
其次,这款车ECU将存储故障信息,并将修理工提供作为修复时的参考,以便更快地解决故障。
编辑于 2021-05-05
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发电机有问题的话就是起动后充电指示灯还亮着,发电机不发电如果接线没问题的话,二级管经常有问题。现在检查线路有没有问题,一般用万用表测量阻值或者用试灯检查,二级管坏的话只要更换二级管就可以了。 发电与不发电很容易区分,确认发电机接线正确的话仍然不发电就是有故障了。 一般情况都是发电机电压调节器有故障,看指示灯常亮或者干脆不亮,可以先考虑更换调节器。 如更换调节器仍不能解决且几激磁线线路正常的话可以检查转子电阻值,一般为几欧姆,10欧姆以上或是0都不行为转子的故障。 转子正常更换发电机整流电路板,定子线圈烧坏的几乎没有。
亏电打着之后发动机故障灯亮最好去4S店或修理厂检查一下,发动机故障灯亮了说明有故障码,因为电池亏电,发动机上面很多电控元件没有足够的电压导致故障灯亮。也有可能出现的故障不影响正常行驶,但会增加油耗,故障是客观存在的,最好引起重视。
车亏电后重新启动有故障灯的可能原因主要有发电机发电量不足,发电机电瓶线路接触不良,电瓶老化储存电力不多等。当故障灯亮之后就不建议继续行驶车辆,因为这时车辆的发电系统已经存在故障了,如果继续行驶会导致车辆各个部件的用电量不足,车辆可能会出现自动熄火和抛锚的情况,同时还会影响车辆的正常行驶。正确的做法就是把车辆靠边停车,拨打救援公司的电话,把车辆拖至维修点维修。
除此之外,发动机故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,在故障灯亮的时候可以对车辆进行重复三次启动和灭车后,观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。
加燃油添加剂,感觉稍有效果;
2.拉高速或者低档高速(2档3500转左右)跑20分钟左右,感觉效果不是很明显;
3.4S店清洗气路,效果明显一些。但是要拆很多东西,可能还要收费;
4.急诊方法,应对启动即故障,抖动至熄火的情况。打着火马上空档加油门,将转速控制在3000转左右5分钟,再发动,一般就可以正常使用了;
5.改加97#油;
6.换一家加油站加油,如果感觉效果好就固定这家;
7.如果没有强烈抖动或者熄火,直接无视。
1、发动机熄火或不能用汽油和CNG启动
(1)汽车点火系故障:检修
(2)汽油或CNG耗尽:加油或加气
(3)发动机有故障:检修
(4)12V直流电源不正常:检修
(5)接线有误或导线插头有松动:检修
(6)电池未充电或者电量不足:检修或更换
(7)CNG电磁阀故障:检修或更换
(8)喷油仿真器有故障:检修或更换
(9)控制单元“ECU”故障:检修或更换
2、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作
(1)CNG储气瓶内CNG用完:加气
(2)CNG储气瓶瓶口阀未开启:开启瓶口阀
(3)CNG供给系统导线松动或电路有故障:检修
(4)CNG转换开关有故障或接线错误:检修或更换
3、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作
(1)CNG电磁阀有故障:检修或更换
(2)减压器故障:检修
(3)混合器漏气:检修
(4)步进电机故障:更换
(5)控制单元“ECU”故障:调整、更换
(6)低压管路有泄漏:检修或更改
4、发动机用CNG启动困难
(1)电源电压低于12V:检修
(2)点火系统故障:检修或调整
(3)CNG耗尽或CNG储气瓶瓶口阀未完全打开或开启瓶口阀
(4)混合气比例过高或过低:检查、调整
(5)启动步骤错误:按正确步骤启动
(6)空气滤请器脏:清洗或更换
(7)混合器漏气:检修
(8)喷油仿真器故障:调整或更换
(9)控制单元“ECU”故障:调整或更换
(10)转换开关故障:检查、调整或更换
5、燃用CNG状态下发动机怠速不稳
(1)发动机有故障:检修
(2)减压器有故障:检修、调整
(3)空气滤清器太脏:清洗或更换
(4)怠速混合气比例不合理:调整或更换
(5)火花塞或点火线路故障:检修
(6)控制单元“ECU”故障:调整、检修
(7)步进电机故障:更换
(8)混合器有泄漏:检修
(9)低压管路泄漏:检修、更换
6、用CNG时发动机可怠速运转但不能正常行驶
(1)混合器松动或安装不当:紧固
(2)减压器内赃物太多:检查、清洗
(3)CNG供给不当:检查、调整
(4)低压管扭结、阻滞:检查、修理
(5)CNG储气瓶压力太低或瓶口阀未打开加气或开启瓶口阀
(6)点火正时错误:调整
(7)发动机缸压太低:检修
(8)排气故障:检修
7、CNG时发动机熄火
(1)空气滤清器影响:清洗或更换
(2)喷油仿真器喷油延时调节不当:调整
(3)减压器调节不当:调整
8、储气瓶瓶口阀和高压管路温度这低有冻结
(1)钢压管漏气 : 紧固
9、减压器冻结
(1)减压器循环水道阻塞或连接循环水管安装位置不当;清洗、调整
(2)冷却系统泄漏:检修
10、气表显示无故跳为油表或显示为零?
改装时电路有问题,最好过来调试。
11、气压表存在问题,手动档有时不能转换,气量显示装置指示灯出现故障怎样解决?
必须到我们指定的服务网点检查,维修或更换。
12、气瓶下面的管子有漏气的现象?
关闭气瓶,及时到维修站进行维修。
13、油门有问题,停车怠速不稳定?
这种问题造成的原因比较多也比较复杂,请及时到指定维修店来进行调整,维修。
14、放炮,回火现象?
这种原因主要是车辆点火系统有故障造成的。主要检查火花塞、缸线、点火线圈,发现问题及时更换。请到指定维修店来,由专业人员检查或更换CNG专用点火系统。
15、动力不太好启动时困难,烧油时有影响?
检查或更换点火系统,请到指定维修店调试或更换CNC专用点火系统。
16、收音机中电流杂音过多/插座容易松动,装置不稳定?
原车接地不好,导致点火系统干扰太大。请到指定维修店检查或维修。
17、加气后,没有使用CNG,过段时间为何压力显示会降低?
气体热胀冷缩的原理。刚加的气体有温度是热的压力高,这时显示的气压是虚的不是实际压力;过一段时间后气体温度降低,气压也随之降低,这是显示的才是实际压力,当然气压表的显示也会降低这是正常的。
18、用CNG冷车启动发动机有无影响,油气怎样转换?
(1)冷车启动,一般不会有任何影响。实践证明,在冬天零下20度,冷车启动一打就着。
(2)每台车上都配有CNG转换开关,只要轻轻一按,便可根据需要进行油气转换。
19、使用燃气时空挡熄火?
这个问题主要是空气和天然气的混合比例不适量造成的。请到指定维修店进行调试和维修。
20、漏气,起步时有气味?
漏气:按照使用手册上的说明关掉瓶阀,不要使用CNG,并及时到指定维修店来解决。
起步时有气味:这不一定是漏气,有可能是点火系统不正常工作,天然气没有燃烧完全造成的。不过为了安全起见还是按照使用手册上的说明关掉瓶阀,不要使用CNG,并及时到指定维修店来检查看有没有问题。
21、部分改装后,故障灯为何要亮?
这种情况属于原车行车电脑和使用CNG匹配不当造成的。原车电脑对使用CNG或汽油无法区别,当使用CNG时认为有故障,造成故障灯亮。如在使用CNG后故障灯偶尔亮,这时又不影响CNG的使用;转换到汽油故障灯又熄灭,也不影响汽油的使用,这种情况属正常的。反之如其它情况就需要做近一步详细的检查。
22、烧气时有油味?
天然气未燃烧完全,或者油气混浇,按照使用手册的说明关掉瓶阀,不要使用CNG再确认有没有此现象。
23、转换为烧油时无力?
转油后气还未断干净,造成油气混烧,所以感觉无力,建议安装独立式高压电磁阀就能解决此类问题。
24、改装几年的车,为何现在加气加不满?
气瓶使用年限长,瓶子内积留有油性溶液,占去了部分容积,所以气就加不满了。