菲翔故障码，菲亚特菲翔歧管压力传感器故障？
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菲亚特菲翔里程表闪烁是什么原因？
有可能由几方面原因引起：
1.蓝牙模块性能异常或故障；
2.升级导航或更换CD机后，未与原车系统匹配；
3.导航、巡航控制模块及CD机性能出现异常或故障；
4.车载系统相关控制单元有故障码、性能异常等；------------先采用下述方法试试：熄火、关闭发动机，断开电瓶负极5分钟以上，然后接上电瓶负极；再启动后看看闪烁现象是否消失；如果无效，请开车去4S店用菲翔专用检车软件测查ECU相关控制单元，看看是否有故障码、相关系统是否性能异常或故障，针对性及时解决；（里程表数显闪烁，一般情况，不是里程表出现问题，而是上述相关系统性能异常或故障的报警方式；其闪烁并不影响里程表工作运行及正常开车）。
菲亚特菲翔公里数一直闪如何修复？
有可能由几方面原因引起：
1.蓝牙模块性能异常或故障；
2.升级导航或更换CD机后，未与原车系统匹配；
3.导航、巡航控制模块及CD机性能出现异常或故障；
4.车载系统相关控制单元有故障码、性能异常等；------------先采用下述方法试试：熄火、关闭发动机，断开电瓶负极5分钟以上，然后接上电瓶负极；再启动后看看闪烁现象是否消失；如果无效，请开车去4S店用菲翔专用检车软件测查ECU相关控制单元，看看是否有故障码、相关系统是否性能异常或故障，针对性及时解决；（里程表数显闪烁，一般情况，不是里程表出现问题，而是上述相关系统性能异常或故障的报警方式；其闪烁并不影响里程表工作运行及正常开车）。
菲亚特菲翔歧管压力传感器故障？
1、传感器内部线路断路或短路；传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围；
2、进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常；
3、进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信号；真空软管泄漏或脱落；进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。
进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致冒黑烟，燃烧不完全、甚至排气管放炮、混合气过稀会导致燃料不充足、回火现象、动力不足，加速无力、甚至启动困难。
进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。
菲亚特菲翔不显示r挡和d挡？
1.
电子挂档机构损坏,电子挂档机构线路故障,双离合变速箱机电单元损坏,双离合变速箱换挡控制单元损坏,换挡控制单元故障,双离合变速箱电脑损坏等。
2.
询问维修师傅得知更换过变速箱机电单元,更换过变速箱电脑板,更换过挂挡机构,测量过变速箱线路都正常。
3.
查阅维修资料得知档位显示是需要经过换挡控制单元在控制仪表显示的
菲亚特菲翔有油有火不着车？
如果确定汽车没有故障，有油也有火，但就是打不着火，基本可以确定因为以下几种情况：
1、电瓶问题。如果打不着火，并且伴有“吱吱”声，则说明是电瓶的问题。解决办法就是更换电瓶。
2、如果是无钥匙启动的车型，很可能是钥匙问题。例如周围环境信号干扰太严重、钥匙的控制单元坏了、钥匙码不匹配了、钥匙里面脏了，接触不良等等
3、方向盘锁死。方向盘锁死是一种正常的防盗功能。出现这种情况，原因是车辆熄火后，扭动了方向盘，这时汽车电脑会认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能。解决办法：一边转动方向盘一边拧车钥匙启动即可解决。如果是自动挡的车型，要踩着刹车。
4、自动挡车型必须踩刹车才可以点火。这是厂家为了安全考虑，出厂时就这么设计的。
5、自动挡车型的挡位必须在P挡或N挡才可以点火。这一点同样是厂家为了安全考虑，出厂时就这么设计的。