捷达故障案例 捷达故障码16514氧传感器信号线断路？
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新捷达p010800故障码怎么排除？
1、自动变速箱漏油。
处理方法：如果是密封圈出现老化，只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏，适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式。
2、节气门拉索或节气门位置传感器不当。
处理方法：需要我们重新调整位置。
3、车速传感器存在故障。
处理方法：需要更换一个新的上去。
捷达故障码16514,氧传感器信号线断路？
一般是氧传感器坏了，都是用这故障码，但是不能说一般线路不会坏，要检查
共4条线 接插器测量
一条加热电源线 打开钥匙时12V或电瓶电压
一条搭铁 测量时对地导通
一条信号电源打开钥匙测量4.5-5V
另一条信号搭铁 测量时导通
传感器检查，加热线路两条线可以不测量因为你的故障码里面没有表明这方面有问题
氧传感器端子线测量电阻一般在10-18欧姆之间
检查完这4条线后还要看电脑数据流，是否因为混合气过浓或者混合气过稀导致电脑误判，
因为氧传感器的价格不低所以更换时要确定清楚。
14捷达车故障灯都亮怎么回事？
车故障灯亮了是感应器问题，维护问题，油类问题，混合气体燃烧不良，进气问题，增压问题，排气问题，防盗系统。
1.汽车故障灯亮是由于燃油排放系统造成的，您在故障灯亮时对车辆进行启动、灭车、启动、灭车三次后启动车辆您观察故障灯是否已点亮，您在启动车辆时观察故障灯是否需要及时到店检查，看是发动机启动、熄火、熄火三次后才能启动车辆。
2.引擎冷启动时，发动机缸壁等各部件都是冰冷金属部件，发动机运转时喷油嘴喷入气缸内雾化，雾化混合气遇到冰缸壁上凝结，不利于发动机点火燃烧。当气缸壁温过高时，混合气进入气缸时遇到滚汤汽缸壁并非凝结而起气化，高温气化混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机正常运转。
3.三元催化器，后氧传感器，排气凸轮轴和轴套。在三元催化器故障中，最常见的是导致故障灯亮起。三元催化器的失效原因主要有使用铅汽油、使用含有铅或硅的润滑油添加剂、三元催化磕碰、发动机供油系统故障等。
扩展：引擎故障灯是亮的，并不意味着引擎停止工作。第一故障灯亮起，是必须进行检测维修的，如果您正好在维修站附近，可随时去检修，最好还是马上去检查为好，如果您所处的位置离维修站很远，又没有时间去维修站检查，只要你觉得发动机附近没有明显故障，就可以去维修。引擎故障灯是亮的，通常在没有特别明显故障的情况下，小心一-点低速行驶。也许是一些小毛病，也许没有毛病(假故障)，但如果发动机有明显故障，如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好联系维修店等待救援。
大众捷达p034000故障怎么解决？
大众汽车故障代码为p034000，需要检查凸轮轴位置传感器电路。
p0340故障代码，指的是凸轮轴位置传感器A电路出现故障，适用于所有汽车商。
凸轮轴位置传感器的作用是把气门的相对位置传输给电子控制单元，控制气门的开关时间。
电子控制单元在设定的时间内没有检测到A凸轮轴位置的传感器信号，就会出现这个故障码，可能是凸轮轴位置传感器电路出现问题或者电子控制模块出现故障。
排除汽车故障后，要清除p0340故障码，这个步骤一定要按照车型要求去做。
如果你清除代码的方式不对，可能会引起以下几个问题：
1、一些车型的控制中心电脑会失去原来的记录。之后的很长一段时间内，汽车的性能会下降，甚至代码再次出现。
现在的汽车，大部分带有中央电脑记忆功能，随意的拆除电池正负极，就会导致电脑中关于发动机存储数据的丢失。
2、造成汽车的部分功能丢失，比如音响锁止，要想恢复音响功能的正常，就要对音响系统进行修复，还是挺麻烦的。
07年捷达伙伴加冷油车顿挫啥病？
1，空滤堵塞或被水打湿，进气量不足，混合气过浓，造成加速不畅。
节气门积碳过多也是发动机顿挫的一个重要原因。
2，油路故障。燃油泻漏（比如说油管接头漏气，造成泄压，此情况中高速最明显）。喷油器喷化不良呈水滴状，造成燃烧不完全导致加速不畅。
3，电路故障。
一般是火花塞工作不良，积碳过多，间隙过大或过小，缸线漏电，点火线圈电阻过大，导致火花塞火花弱。
电火不正时，主要是正时皮带或链条磨损，导致点火过迟。
4，机械故障。这个情况一般是缸压低导致的。比如说气门关闭不严或者气门间隙过小。缸套活塞间隙过大，活塞环磨损过多等等。
另外，油质也会引起车辆顿挫。而驾驶操作，特别是爬坡也会发生顿挫现象