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节气门位置传感器坏了现象如下:
1、汽车怠速运转不正常,怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火;
2、汽车反应迟滞,起步缓慢,加速不正常;
3、汽车启动困难,容易熄火,发动机运转时出现间歇性抖动。
如果汽车仪表盘在行驶的时候,出现发动机故障灯,不要惊慌,可以尝试以下操作进行处置:
1、将汽车靠边停车,熄火5-10分钟之后,不要踩刹车,直接按一下启动键,或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置,汽车在通电后会开启自检功能,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭,仅剩发动机故障灯。
2、如有其他故障灯常亮,则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件,如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车,观察发动机故障灯是否仍亮不灭。
3、如发动机故障灯熄灭则无事,如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。
这个如果车子开远光灯的话,水温表到头,里程表不显示,很有可能线路的问题
富康打不着火只能空转,如果解决这个问题需要找好合适的场地和打火的时机
一般情况下冷启动怠速高并不是故障。因为发动机启动后转速高是发动机电脑有意控制的,其主要目的是为了让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度,降低发动机变速器磨损,提高燃烧效率、改善排放。
所有车冷车启动都有一个高怠速的过程,气温越低高怠速维持的时间越长。打着火后发动机怠速一般在1300-1500转之间,听着发动机的声音也很大,随着水温逐渐升高,怠速逐渐降低,最后下降到正常怠速800转左右。
进入冬季,汽油的雾化条件差,尤其是化油器的车辆,一般不易启动,就是启动后也不能马上转入正常工作状态。
所以,进行冬季保养时,要清洗疏通各个油道、气道,检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况,应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度,以保证严寒时的怠速正常运转。
电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀,接触面在70%以上,间隙应在0.3至0.45毫米之间。
使用电子点火的车型,火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间,火花塞间隙过大,冷车时发动机不易启动;如果间隙过小,则发动机输出功率降低,油耗增加,尾气排放超标。