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1、燃烧状态不好,发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上,为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命,在发动机上设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态,一旦发动机燃烧状态不好,不仅会造成污染环境,也会导致燃油浪费和发动机过度磨损;
2、燃油质量不好,很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉:那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的,尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高,那么对油的质量指标也就要求越来越高;
3、发动机汽缸内部不干净、有积碳,经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳,这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化,同时其性质不稳定、积存热量,这些积存的热量会导致发动机无序点火,从而引起发动机爆震。这种情况下,发动机故障灯也就亮起来了。
1、车身控制模块坏了会导致车身上的一些用电器不能正常工作,比如转向灯,雨刮,玻璃升降器,门锁等,都不能工作。
2、自动挡车型:后备箱不能开启、车钥匙不能取出、P档锁住、刹车灯不能点亮(高位刹车灯正常)、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。(包括非典型故障:行车自动落锁失灵、中控锁失灵、喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障等)。
3、手动挡车型:后备箱不能开启、示宽灯不能点亮、刹车灯不能点亮(高位刹车灯正常)、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。(包括非典型故障:行车自动落锁失灵、中控锁失灵、喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障等)。
汽车仪表控制模块故障一般是控制模块损坏或线路短路造成的,需要检查仪表总成和线路是否出现故障,若出现故障需要及时进行更换。
以下是仪表盘指示灯的相关内容:
1、指示灯:平时开车最常见的指示灯,例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等,它们作用是提示车辆各功能的状况;
2、警示灯:具有警示功能,例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭,例如安全带指示灯,当我们系上安全带后,安全带指示灯会熄灭;
3、故障指示灯:也是最重要的指示灯,例如:发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮,或者在启动发动机时,会点亮片刻后熄灭,假如故障指示灯常亮,并且伴有警告声,表明车辆已经出现故障或者异常。
p0133故障码表示:氧传感器电路慢响应
此故障码出现的原因有以下几种:
1、三元催化转换器前氧传感器损坏;
2、三元催化转换器后氧传感器损坏;
3、三元催化转换器后氧传感器的电线束损坏。
解决方法:
1、检查氧传感器的电线束;
2、更换三元催化转化器前后传感器;
3、更换火花塞或汽油滤芯。
1、发动机动力下降、燃油量升高、运转时怠速不稳;
2、碳含量超标。氧传感器的工作原理是:利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制炉内燃烧空燃比,保证产品质量及尾气排放达标。氧传感器的检测方法是:
1、拔下氧传感器插头;
2、用万用表电阻挡测量传感器1、2号插头间的电阻值;
3、电阻值在4到40之间为正常,阻值不正常应更换氧传感器。