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原因是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。解决方法:维修排挡总成。
是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。解决方法:维修变速箱。
是变速箱的挡位开关出现了故障导致。解决方法:维修挡位开关。
会导致变速箱故障的。
1、变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位失准。
2、抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映。
3、换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。
4、噪声:齿轮啮合间隙过大,壳体变形产生冲击或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确。
5、漏油:油封老化,壳体变形,承孔磨损,轴弯曲变形。
第一车辆变速箱油太脏,或者是变速箱油亏损导致的这种现象,建议先检查一下变速箱油,如果有问题,需要对应更换新的变速箱油。
第二变速箱内部阀体故障导致的这种现象,这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码,根据故障代码进一步的诊断和分析,阀体故障,如果有问题,需要对应更换新的阀体。
第三,变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码,这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级,或者是匹配复位
建议多次更换变速箱油,一定要把油换干净,然后尝试用电脑学习一下,如果不行的话,就需要把电磁阀拆了重新清洗。
黄色三角形+中间感叹号的故障灯代表的含义很多,包括驻车传感器故障、断油系统干预或故障、干式双离合变速箱过热、汽车大灯或尾灯故障、驱动防滑系统故障、机油压力传感器故障等。但是不需要太紧张,可以看到上述这些故障都不是对车辆正常行驶造成严重威胁的,只是一些小故障,所以还是抽时间就近去修理厂或4S店做一下相关检修,采用排除法或直接用OBD检测出问题直接进行修理或模块刷新即可。
奔驰c200不能挂档的原因:总成故障、电磁阀故障。
排挡杆总成内部出现了故障:
排挡杆内部的齿轮磨损,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
P档锁止电磁阀、刹车出现了故障:
为了安全考虑,防止车辆启动时误挂入其他档位,所以会有这个P档电磁阀,这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联,只要其中有一个部件出现了故障,就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。