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1、汽车在行驶时,汽车的温度传感器将会对室外的温度进行检测,如果室外的温度低于4摄氏度的话,汽车的仪表盘上会出现雪花的标志,这是一种提示灯,不会影响车辆的正常行驶。
2、如果汽车的温度传感器出现故障或者被损坏的话,温度传感器不能正确捕捉室外的温度情况,这个时候无论温度传感器采集的温度偏高还是偏低,汽车的仪表盘上的雪花标志灯都会亮起。
3、如果汽车的线路出现故障的话,汽车的温度传感器也会收到干扰,不能正确采集室外温度,雪花标志灯也会亮起。
汽车仪表盘加减灯亮说明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障,此时车辆行驶是电瓶在供电,应尽快到修理厂检修发电机及充电线路 与所有蓄电池一样,如果不充电,汽车的蓄电池最终会没电,导致汽车无法正常行驶。
指示灯颜色及其作用红色指示灯(危险)红色指示灯都是故障警报灯,所以看到车子指示灯变成红色,那就就快靠边停车。
红色警报灯主要有:机油压力警报灯、发动机温度警报灯、充电警报灯和制动液面警报灯,一旦亮起需要马上停车或熄火检修而不能继续行驶。
黄色指示灯(预警,防患未然)没有了红色指示灯忽闪的急迫感,不少车主对黄色指示灯的闪烁并不重视。
但黄色指示灯的出现正意味着你的车辆存在安全隐患,如旦车上的某个灯泡坏了,“灯泡警告灯”便会不断闪烁以提示更换,还有发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。
黄色指示灯亮起时,驾驶者应尽快进行处理。
绿色指示灯(安心驾驶)绿色指示灯为车辆的功能指示灯,例如转弯时闪烁的转向灯就是绿色的。除此之外,近光灯、前雾灯、示宽指示灯等,都是广大车主十分熟悉的。
蓝色指示灯(提醒,须加留意)跟绿色指示灯相同,远光指示灯、内循环指示灯的蓝色指示灯一般也能起到车辆各功能工作状态的提示作用。
但是蓝色指示灯亮起时车主还是要多留个心眼,例如远光灯开启后就是蓝色的,这时需要注意远光灯是否对其他车辆造成影响。
电动汽车和燃油汽车看似差不多,其实两者在汽车行驶以及保养知识方面有不少差别。特别是在故障灯方面。今天给大家科普一下,电动汽车的故障灯有哪些以及如何识别。
第一种故障灯,电量不足故障灯。
这是一个提示故障灯,看起来和燃油汽车的油量报警灯相同,这个灯刚亮的时候就是想要提醒车主该给汽车充电了,汽车的动力电池电量已经不足了。可能这个故障灯对于不少刚购入新能源汽车的车主来讲,是让他们很紧张的故障灯,以为汽车出现什么大故障了,其实不用紧张,只要按时给汽车充电,别把汽车的电量完全用完了就不会看到这个故障灯亮了。
第二种故障灯,动力电池内部故障灯。
当这个故障灯亮的时候,代表汽车出问题的地方是动力电池组。引发汽车出现这个故障的原因是汽车电池包发生碰撞或是汽车电池内部线路熔断等问题出现。当这个灯亮的时候,大多数情况下整辆车的高压断开,汽车没办法行驶。少数汽车能够慢慢行驶,但是不能够加速。遇到这种状况,还是赶紧熄火下车,等待拖车来救援。
第三种故障灯,高压断开故障灯。
大家都知道,在电动汽车的动力系统里有高压线和低压线,常见的高压线有电池高压线以及电机高压线,还有充电高压线等。出现这种故障灯的原因是汽车动力电池组的接触器或是其他地方的接触器出了问题,继而让汽车高压系统出现了较为严重的故障。这种情况下,千万不要再启动汽车,建议直接去汽车4S店进行维修。因为高压电不是一般状况,在没有掌握足够的专业知识以及相关防护的情况下,危险状况很容易发生。
第四种故障灯,电机高温故障灯。
汽车电机在运作过程中势必会产生不少热量,现在的解决方法是用冷却液循环冷却,如果冷却系统出现故障或是电机温度传感器出现故障,电机高温故障灯都会亮。大多数电动汽车在汽车电机高温故障灯亮了的状况下依然能够行驶,但是会限制加速。此时建议大家将汽车停放到安全地带,用自然风进行电机散热,如果这个故障灯不亮了,那么可以继续行驶。如果故障灯继续亮,说明问题不小,应该及时维修汽车。
第五种故障灯,电池包漏电灯。
这种故障灯图案中间有个闪电的符号,代表它提醒车主,电池包内部漏电了。但是在部分可以显示问题的汽车上不会出现文字提示,或许会让汽车用户担心。不用担心,这个灯亮的时候一般汽车都不能动了,整车的电流高压输出已经被切断了,不用担心是不是会有危险,应该及时寻求专业人士的帮助。
第六种故障灯,动力系统故障灯。
这种故障灯是电动汽车出现得比较多的一种,这个故障灯亮的时候,代表汽车的动力系统出了故障。具体表现是,大多数汽车还能行驶,但是动力较慢,少部分汽车因为挂不上D档或是挂上D档但是汽车无法行驶。出现这种故障灯的原因有不少,例如电机故障以及电机电路故障,还有动力电池组输出故障等,这个灯亮的时候只能抓紧时间寻求救援,不要再启动汽车。
答,有的,一种是通过刹车片上连接的电线,当磨损到剩下3mm左右时,仪表上会有提示警告灯出现,提醒驾驶员尽快更换刹车片了;
另一种是,当刹车片磨损剩下3mm左右时,刹车时会触及簧片,发出“吱吱”尖锐的金属摩擦声音,提醒更换刹车片;
像一般的前驱轿车,前刹车片寿命在5万公里左右、后刹车片为8万公里左右;像一些B级大刹车盘的,个别前刹车片比后刹车片耐用。不过,驾驶习惯及用车形态,对刹车片的影响比较大,比如出租车的刹车片有些用不到3万公里。