本文目录
发动机控制系统对失火的监测非常严格,积碳会造成可燃混合器不均匀而引起失火,而因积碳造成的多数是在发动机温度较低的状况下,避免这种问题最有效的措施就是定期添加燃油添加剂。
如果只是亮了一下就熄灭了,那暂时不用理它了,很有可能是油品不好导致排放不达标而引起。
如果一直常亮,且发动机动力不足或是抖动严重的,那请去服务站详细检查一下。
1、清洗发动机
一旦发生了发动机故障灯亮,车主应该及时清洗发动机,目前正确的清洗方法有两个:
(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。
(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。
2、加更高标号的汽油
做完发动机清洗后,由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上,这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态,车主可以选择加95号或97号汽油,通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
电脑提示的是故障现象,即排放系统不正常,但可能的故障根源有很多,如燃油供给问题、点火问题、进气问题、传感器问题、电控问题等等等等,维修站应当逐一排除,而不能盲目换件,或以油品问题进行推委。
最好的解决办法是请您找一家维修技术水平和服务水平稍好一点的维修站进行检修,或者要求主机厂派专家到场检修,另外请通过本网“在线投诉”提供一份详细的投诉。亏电后发动机故障灯亮的原因可能是电瓶亏电后,形成的故障代码,可以先行到4S店消除,如果之后还是跳出故障码,就需要检修了。
发动机故障灯是在实际使用中最常见的灯,如果发动机故障灯亮了,大多数情况都是可以继续开的。但机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯这四个灯亮起,就要立即停车检查,没有异常才能继续开,不能确定的话就路边停车叫救援。
发动机故障灯亮起,就代表发动机参数已经发生了变化,积碳过多是引起发动机参数变化的一种常见原因。如果不解决这个问题,发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态,发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。
三元催化器故障灯亮大多是因为三元催化器被堵塞所致,造成三元催化器堵塞有很多原因,如发动机燃烧不充分、氧传感器失效、三元催化器暂时失效和喷油嘴雾化不良。
我们在清除之前应该先逐一排查出现故障灯的原因再进行修理。
我们可以用电脑连接车辆的OBD接口查看故障码,故障码上会显示故障信息。
目前氧传感器失效是最常见的问题,出现氧传感器失效我们可以尝试清洗氧传感器,必要时可以进行更换。