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P0138故障码,意思是氧传感器电路高电压(第1排,传感器 2)(O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2))。
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续高于1.5伏时,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器电路短路到正极,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行故障代码清除时,应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,如音响锁止便是较为常见的例子之一
逍客P24A4故障码通常表示发动机进气系统存在问题,可能是由于进气道中的某个传感器损坏或线路连接松动等原因引起的。以下是一些可能的解决方法:
1. 检查进气道中的传感器和线路连接是否松动或损坏,并及时修复或更换。
2. 检查燃油蒸发器是否堵塞,如果堵塞需要清洗或更换。
3. 检查空气流量传感器的电气连接是否正常,如果不正常需要重新连接或更换。
4. 如果以上方法都不能解决问题,建议到专业的汽车修理店或4S店进行进一步检查和维修。
需要注意的是,P24A4故障码可能与其他故障码同时出现,因此需要综合考虑其他故障码的情况来确定问题的具体原因。同时,在维修前应先将车辆的故障码清除,以免影响诊断结果。
一般引起发动机故障灯亮起的原因主要有以下几个。
1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。
3、油质问题
这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。
1。怠速抖动忽高忽低,尾气排放灯亮;
2.身体感觉抖,有时候加不了油;
3.松开油盖,取下油盖时感觉吸力很大。
2.排气阀又称油分离器和压力控制阀,安装在压缩机出口和冷凝器入口之间,通过分离来提高冷凝器和蒸发器的传热效果。
3.废气阀的工作原理是:来自压缩机的高压气体进入废气阀后,进入废气阀的导叶,沿导叶螺旋流动
变速箱油品变质。
变速箱油品变质,会导致变速箱控制阀堵塞,这些杂质就会流入到阀体内部,进而造成变速箱控制阀堵塞,出现加速无力、顿挫感。
变速箱油不足。
变速箱油不足,会造成变速箱内部零部件工作不顺畅,变速箱温度升高,引起变速箱控制阀故障,进而出现顿挫现象。
变速箱阀体电磁阀损坏。
如果变速箱阀体出现故障,会造成变速箱阀体电磁阀卡滞、烧毁。