致胜曲轴故障，09年23福特致胜曲轴后油封怎么更换？
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09年2.3福特致胜曲轴后油封怎么更换？
曲轴后油封更换就比较麻烦了。
需要抬下变速箱后才能拆后油封。蒙迪欧致胜23曲轴皮带盘怎么安装？
安装方法：
1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束，拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓，拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；
2、安装时，首先准备好信号盘校对专用工具。找到曲轴信号盘上的小圆孔；
3、找到信号盘上的小圆孔后，将信号盘安装到轮盘上，安装的过冲要注意小圆孔跟轮盘上的凸出位置对齐；
4、观察的曲轴轮壳，可以看到上面也有三个小孔。曲轴壳上的小孔要跟轮盘上的三个凸起对应；
5、将的曲轴壳装到信号盘专用工具上。安装好的轮盘壳后，将信号盘专用工具对准曲轴轮盘，信号盘就安装好了。
福特致胜曲轴齿轮与平衡齿轮间隙怎样调整？
曲轴的轴向间隙也称为曲轴的端隙。在发动机工作中，间隙过小会因机件受热膨胀而卡死;间隙过大，将使曲轴发生轴向窜动，加速气缸的磨损，影响配气相位和离合器的正常工作。因此在发动机检修时，应检查此间隙的大小.使其调整至合适为止。
检查时，先用撬棒将曲轴推向发动机的后端，用塞尺在止推轴承处曲臂与止推垫圈之间进行量。是曲轴的轴向间隙一般为0. 08~0.20mm，如实际间隙不符合要求，则应更换或修整止推垫圈进行调整。
蒙迪欧发动机渗油要不要紧？
要紧的，众所周知，汽车发动机渗油是让人特别烦恼的一件事。其实发动机渗油，一般在德系车，美系车，国产车发动机渗油最为常见。每当我们打开发动机罩板时，都可以看到发动机堆满了油泥，特别是气门室盖上，油乎乎的。今天就跟大家讲讲如何解决与预防。
汽车发动机渗油是什么原因
汽车发动机渗油原因比较多，主要有以下几种情况：
1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；
2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；
3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；
4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；
5、气门室盖衬垫密封不严漏油；
6、曲轴前油封损坏漏油；7、曲轴后油封损坏漏油；
8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；
二、发动机明显的渗油
发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换！哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。
二、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点
这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足，需要打密封胶协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的。
三、渗漏很轻微
渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。
像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。
四、渗油漏油严重
多数发动机容易出现渗油现象，但漏油较为少见，如果出现漏油，就是较为严重的问题，漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。
发动机漏油总结： 发动机渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。最简单的判断标准：机油不少就不用管。
如果长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。
蒙迪欧致胜15曲轴螺丝怎么松？
使用对应的扭力扳手拧下。曲轴正时皮带轮是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
曲轴皮带轮的拆卸方法如下：
1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；
2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；
3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；
4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。