电动车的故障 电动车故障什么原因？
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电动车故障什么原因？
1、电力系统故障。动力系统故障可能是电池组中的单体电池故障、电机控制器故障、电机故障等原因造成的；
解决方法：需要到4S店使用与汽车配套的诊断仪进行诊断，找到故障模块，确定故障原因后再进行处；
2、动力不足。停电意味着车辆电量不足，提醒司机该充电了；
解决方法：车主只需要及时充电即可；
3、高压断路故障。高压断线故障可能是由于电池组中的接触器或配电箱中的接触器自动断开，高压系统出现严重故障；
解决方法：需要及时联系修理厂进行修理；
4、动力电池故障。动力电池故障可能是电池组内部单体故障、电池组碰撞、电池组内部电路接触不良等原因造成的；
解决方法：需要联系专业人员进行维修；
5、电池组漏电。蓄电池漏电故障表示蓄电池的高压部分有漏电，有些车辆会在仪表板上显示故障代码。当这个故障灯亮起时，车辆将无法移动，整车高压将被切断；
解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行蓄电池的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
6、电源限制灯亮了。当限电灯亮起时，表示车辆动力电池即将耗尽，车辆处于受保护状态，或者系统检测到车辆电路系统存在故障，动力电池温度超过安全范围等；
解决方法：要及时充电或者检修电路系统；
7、整车无电。新能源汽车整车故障可能是因为保险丝烧断、接线插头松动或电源开关损坏；
解决方法：需要检查相关线路，连接插头或修理开关；
8、线路和连接器故障。电池之间的连接螺栓松动会造成电池的假连接故障，导致汽车动力不足，电池组内部能量损耗增加；
解决方法：及时检查维修线路和连接器；
9、电机异常噪音。电机异响可能是由于电机与后轮轴的连接同心度不符合标准或电刷与换向器接触不良造成的；
解决方法：需要修理相关配件；
10、传输系统故障。车辆高速行驶时，变速器的运转率高，导致负荷增加。行驶中换挡也会造成齿轮与其他零件之间产生大量的摩擦，造成零件不同程度的磨损，在一定程度上增加了变速器失效的概率；
解决方法：需要去专业的修理厂修理传动系统。
电动车常见故障判断解决方法？
1、电动车骑行噪音大，速度变慢，零启动会抖动。
诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后，霍尔，连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，请更换控制器！
2、加转把有时能转，有时要助力一下电机才能转？
诊断及维修：检查下相线是否接插好，还不能解决问题则控制器有损坏，需要更换。
3、通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音。
诊断及维修：出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。如果依然推行困难，电机的问题，有可能电机线圈短路烧坏造成的。
4、启动时噪音大是什么原因?
诊断及维修：1.电机自身噪音大，电机因设计或过热，使用较久后可能导致启动时噪音大，解决方法：更换电机。2.控制器和电机匹配问题，控制器软件处理不完善，兼容性不强。解决方法：更换高标控制器。3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振，解决方法：换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配（效果可能不会很明显）。
5、电动车能正常启动，跑一段就停了。
诊断及维修：引起这一现象的因素有：
电量不足，控制器起到欠压保护状态。
检查线路是否接触不良，待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电，这往往就是虚焊！
控制器问题，控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值，当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点，60V的电动车为52V欠压点。
电动车为什么不走了?常见3处故障及解决方法？
第一是电瓶电量不足充电电瓶
第二是链条断了，接上链条。
第三是后车轮，飞轮档片坏了挠不上档，换了。
电动车有哪些常见的故障？
国产的 最常见是 悬挂问题 避震 车架等 制动和轴承 控制器
悬挂问题我看路上行驶的基本9成都存在，，骑车的人都会震动的。。。车震动人跟着震。。。。
电车系统故障是什么意思？
电动汽车常见故障有整车没电，充电器无法正常充电，电动机不转，喇叭不响，刹车踏板出现故障。出现整车没电的故障，需要使用万用表测量电池端电压，如有电压输出，则正常，如无电压输出，则是保险丝损坏或电池插接头出现松脱。
出现整车没电的故障，还需要检查电源开关接插件。电源开关出现损坏，使用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出，则电源开关正常。如无电压输出，则电源开关损坏，需要予以维修或更换。