本文目录
方向盘回正力矩不足可能是四轮定位数据出现问题,也可能是转向机出现故障导致。
四轮定位数据中的前轮倾角和前轮前束可以为方向盘提供一定的回正力矩,如果回正力矩太小,那么可能是四轮定位出现问题。
如果做完四轮定位后,回正力矩还是很小,那么需要检查一下传动机构的间隙,并且检查一下转向机。方向盘传动机构之间的间隙过大也会导致回正力矩变小。
平时在开车过一些减速带或颠簸路面时,尽量降低速度。四轮定位数据失准就是快速过一些减速带或颠簸路面导致的。
在停车时也不要上一些路沿石,这样对车辆的悬架系统和转向系统都有害处。
在停车熄火之前,要把方向盘回正。并且在开车时或原地不动时不要把方向盘打死,如果打死了可以回正一点,这样可以保护转向机。经常把方向盘打死是一个不好的用车习惯。
如果回正力矩不足是因为转向机故障导致,那么解决办法只能是更换新的转向机。采用液压助力转向的车辆平时应该经常检查转向助力泵皮带,还需要经常检查转向助力油的状态。
先检查助力泵是否存在故障,建议尽快到维修店检测维修。造成转向助力的原因有很多,同时还会伴随着以下症状:转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等。转向故障失去助力的原因:1、动力转向系统中含有大量空气,导致汽车转向异常,解决方法是检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统;2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞,解决方法是检查轮胎气压,如果缺气及时补充。
1、到修理厂做检修。
2、检修方法,将电动助力转向系统的电路断开。此时汽车转向系统没有助力功能了。汽车低速时操作力会变大。
3、将取消了助力的汽车进行路试,看有没有跑偏现象。如果没有了。说明电动助力系统有的回正有问题,应该检查转向传感器或控制电脑。如果仍然有跑偏,应该检查汽车转向器、转向横拉杆、转向节臂、悬架,必要时,需要逐个换件进行试车。
有可能是方向球头拉杆、摆臂、避震甚至羊角、轴承等不同程度的松弛、位移、变形等,导致前轮前束、倾角出现偏差,反映到行驶中方向偏、抖动、共振等现象;建议去做一下前悬挂的检查以及四轮定位。
一般情况下车摔过或撞过会出现这样的故障,大都是方向柱变形,或是前减震弯曲,另外再检查方向柱转向是否太紧,转向柱太紧也会有跑偏的感觉。
如果是方向柱或是前减震歪了,在行驶时无论快慢都会有车把向一个方向使劲的感觉,就是车会跑偏,如果是轮圈变形了,是会左右摆动的,而且速度快时会比较明显,撞车和摔车所产生的后果比较复杂,而且多会同时有多个部件变形。
电子转向锁故障问题启动不了,一般情况下是由于内部太脏,滤网被堵,或是油杯油面太低,引起的诱惑是动力转向系统中有大量空气,也可能是会影响到电子转向锁故障问题