发现灯故障（在巡视检查过程中发现设备出现故障时运行人员怎么处理？）
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- 路虎发现3仪表盘底盘升降故障灯亮怎么回事？
- 但是车子行驶没发现任何问题，电瓶断电也无法消除故障灯？
- 在巡视检查过程中发现设备出现故障时运行人员怎么处理？
- 刚才发动机故障灯电瓶故障灯手刹故障灯同时亮了，熄火后再启动发现发动机故障灯一直亮着？
- 新买的车不几天发现发动机故障灯亮了，怎么回事？
路虎发现3仪表盘底盘升降故障灯亮怎么回事？
只要操控空悬挂系统升降，保险丝就不行了，证明控制系统短路 烧的是60a 这个保险主要是供给打气泵的，也就说可能最大原因是在电脑控制打气泵继电器工作的时候出现短路，检查打气泵的线路和打气泵本身是否短路，基本就能找到故障
但是车子行驶没发现任何问题，电瓶断电也无法消除故障灯？
车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查
在巡视检查过程中发现设备出现故障时运行人员怎么处理？
1 ）检查杆塔是否倾斜，铁构件有无弯曲松动、歪斜或锈蚀。 （
2 ）绝缘子有无裂纹、损坏。 （
3 ）导线有无断股、接头接触不良，线间及对地面距离、弧垂等是否符合要求。导线上有无树枝、风筝、蔓藤、鸟巢等。 （
4 ）防雷及接地装置是否良好。 （
5 ）拉线有无锈蚀，扳桩是否倾倒。 （
6 ）沿线路是否有违章建筑，有无易爆和腐蚀性液体或气体
刚才发动机故障灯电瓶故障灯手刹故障灯同时亮了，熄火后再启动发现发动机故障灯一直亮着？
这都是电瓶电量不足引起的，充电即可解决问题。
新买的车不几天发现发动机故障灯亮了，怎么回事？
发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。
1汽油品质差，不达标
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
3空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。
4火花塞积碳
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
5发动机爆震
当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。
5水温传感器损坏
水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。
5发动机缺缸
很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。
无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间到4S店检查一下；如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是下车打电话寻求救援吧。