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(1)故障原因
①加速时间设置过短。
②电网瞬间停电后再启动预置不合适。
③变频器容量可能偏小。
④转矩提升设置不合适,即U/F曲线设置不当。
⑤加速过程中编码器有故障。
(2)检修方法
根据上面分析的故障原因,对应的检修方法说明如下。
①对加速时间进行适当的调整。
②预置成为转速跟踪方式。
③选择合适配套的变频器。
④对转矩提升参数进行适当的调整。
⑤检查编码器或与其相关电路
一般是指冷媒的高低压出现问题,若出现高压报警,一般是制冷机环境问度过高,或者机箱内积尘严重所导致的,需要改善制冷机的通风环境,保证制冷机的运行环境在40度以下,并定期拆下防尘网进行清洗;若是出现低压报警的话,一般情况是制冷机漏冷媒所导致
全顺发动机故障灯亮车子发动不了的原因:
1、发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
2、发动机爆震。
3、发动机故障灯亮的内在原因:燃油质量不好,发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。建议您尽快去4s店仪器读故障码来判断问题。
燃油含水传感器电压高故障
(发动机控制器系统)
故障内容 • 在燃油含水传感器的信号电路中检测到高电压。
控制器的反应
• 无特殊反应。
机器发生的故障
• 油水分离器监控器显示异常。
油水分离传感器报警,换个就好了,如果买不到好的就买一个82k电阻代替传感器包
伺服的驱动器故障代码是e-031
原因和解决办法:
1、电机如果有编码器,则可能是编码器有问题,线路或者编码器自身,比如如果是新调试的设备,如果线路错误,基本上是电机一启动就报错。
2、已经在运行的设备,偶尔报警,如果有编码器可以检查一下编码器的接线、如果没有编码器,排查一下电答机线路情况,另外就是是否存在可能偶尔有过载运行,比如设备卡了一下导致报警。如果方便可以trace一下曲版线看看,比如通过报警触发,记录一下报警时的设定速度,实际速度和电流转矩啥的权,有助于排查原因。