熄火故障？柴油车偶发熄火故障的原因？
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发电机间断性熄火是什么问题？
一、起动电机转动无力1、当起动机开关接触不良时就会造成起动电机转动无力，产生不正常的熄火2、当离合器打滑时也会造成柴油发电机不正常启动。
3、当轴承衬套磨损时也会不间断的造成柴油发电机不能正常启动和非正常熄火。
二、齿轮退回困难当开关接触片烧熔时也会导致柴油发电机无法正常工作，并且出现非正常自动熄火。
三、起动电机不转动1、当蓄电池电力不足时也会造成起动电机无法启动，从而造成发电机组非正常熄火。
2、当连接线路接触不良时，就会造成起动电机无法正确的做出判断，从而导致无法启动。
3、当起动电机本身存在电路故障时也会造成发电机组非正常熄火。
摩托车行驶中突然熄火？
没有油吗？不用说，这可以从燃油表看出。这是最基本的，也是大多数人容易忽视的。
火花塞有问题。首先，用专用扳手拆下火花塞。逆时针旋转是拆卸，顺时针旋转是拧紧。取下火花塞后，放在高压盖上，将金属部分放在气缸上试火。如果没有火，更换火花塞，然后再试一次。只有当火花塞能准确地从火花塞顶部的中心电极向负极跳出强烈的蓝色火花时，才是正常的。
燃油系统有问题。比如化油器没油，化油器堵塞等。
电路系统有问题。接头松动、断线、短路等。一般都会出现在线路上。如果点火线圈有缺陷，可能是点火线圈插头松动，点火装置损坏。也有可能是高压盖松动，因为随着车辆的震动，高压盖容易松动，需要重新拧紧高压盖。建议去专业的汽修店，让技师检查一下。只有确定问题所在，我们才能补救。
汽车突然熄火的多半是这几种故障？
故障原因：
可能是汽车电瓶亏电或者损坏了；
可能是没有燃油了或者是燃油泵损坏导致发动机熄火无法启动；
可能是节气门，怠速电机的积碳过多导致发动机突然熄火打不着；
柴油车偶发熄火故障的原因？
柴油车偶发熄火故障可能有多个原因，以下是一些常见的可能原因：
燃料供应问题：柴油车熄火的常见原因之一是燃料供应问题。这可能包括燃油供应不足、燃油滤清器堵塞、燃油泵故障等。当无法正常供应燃油给发动机时，可能导致发动机熄火。
点火系统问题：柴油车的点火系统包括喷油器、高压油泵和点火塞等组件。如果其中任何一个部件出现故障，可能会导致发动机火花不正常或燃烧不充分，进而导致熄火。
传感器故障：现代柴油车配备了各种传感器用于监测引擎状态和性能。如果某个传感器出现故障，可能会导致电脑系统误读引擎数据，进而引起熄火。例如，空气流量传感器、曲轴位置传感器、气压传感器等。
电气系统问题：电气系统故障也可能导致柴油车熄火。这可能包括电瓶电量不足、发电机故障、电线连接松动等电路问题。
以上只是一些常见的原因，柴油车熄火故障还可能有其他因素。如果您的柴油车频繁熄火或出现其他故障情况，建议您咨询专业的汽车技师，通过诊断和维修来解决问题。
发动机显示故障车熄火还在运转？
汽车熄火后发动机还在响的原因有：
1、涡轮增压发动机在延迟散热
涡轮增压发动机设计有一套熄火延时散热程序，惠利用电瓶驱动电动水泵为高温高热的涡轮增压器进行循环散热，特别是在汽车长时间，高强度激烈驾驶时，涡轮增压器的温度可以达到900摄氏度以上，这么高的温度，如果直接熄火，机油瞬间就会被烧结，进而发生堵塞。
因此熄火后一定要对涡轮增压器进行持续的散热，因此会听到发动机舱嗡嗡的声音。
2、自然吸气发动机熄火以后不断电，散热风扇会工作
对于自然吸气发动机来说，如果激烈驾驶，使发动机的水温超过90摄氏度，当发动机熄火以后，再将电源打开到ACC状态，此时发动机的散热风扇也会自动转动。也能听到嗡嗡的声音，当然，对于自然吸气发动机来说，水温高，直接熄火并不会产生什么损坏。
3、三元催化器冷却会发出咔咔的声音
发动机熄火以后，还有一种声音也是比较常见的，那就是车底盘部位会发出不间断的咔咔的声音，这种声音实际上是汽车的三元催化器冷却的声音，三元催化器是汽车上最重要的净化装置，发动机的尾气通过三元催化器，以后会将污染排放物进行吸附和转化。
在此过程中，三元催化器的温度比较高，通常可以达到几百摄氏度，而发动机熄火以后，三元催化器开始冷却就会发生咔咔的声音