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首先检查汽车原车保险有没有熔断,如果保险爆了,更换即可。检查导航按键是否有卡死的,包括RSET按键,按键卡死也会导致不开机。
其次,如果动手能力强的话可以把导航拆下来,检查导航尾部保险是否熔断,若熔断,更换即可。
再次,如果还是黑屏不开机,用万用表测量B和ACC电压是否正常,如果电压正常,则为机器内部故障需要打开维修。黑屏但声音正常切换到一个自己熟悉的界面,用手点一下触摸屏,看触摸是否有反应,如果触摸正常,则单独找显示内屏这块的问题。
1、水温表报警灯的指针指示到了水温表的红色报警区域。
2、发动机故障灯亮。
3、刹车报警灯亮。
4、ABS报警灯亮。
5、安全气囊报警灯亮。
扩展资料
1、制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色,图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮,说明制动系统存在下列情况:
(1)制动器的摩擦片严重磨损;
(2)制动液液面过低;
(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合);
(4)在一般情况下,若红色制动器警报灯点亮,ABS警报灯会同时亮起,因为在常规制动系统有故障的情况下,ABS也无法发挥应有的作用。
2、制动防抱死警报灯制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色),图案是圆圈内有“ABS”字样。在车辆行驶中,ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同,闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储。
常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常,但是ABS警报灯不亮,说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上,而不在电子控制系统。
3、安全气囊指示灯
安全气囊系统(SRS)指示灯有3种显示方法,一是 “SRS”字样,二是“AIR BAG”字样(1992年8月以前生产的丰田汽车),三是“气囊保护乘员”图形。
SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态,同时具有故障自诊断功能。如果点火开关转到ON(或ACC)位置后SRS指示灯一直发亮,调取故障代码又显示正常,说明蓄电池(或SRS电控单元的备用电源)的电压过低。
但是SRS电控单元设计时未将此故障编成代码存入存储器,所以没有故障代码显示,当电源电压恢复正常约10s后,SRS指示灯将自动熄灭。
扩展资料来源
你的车应该出现了故障了,为安全考虑,建议去检测维修,如你所述的三角形中间一个感叹号,这是常规故障显示灯,主要可能有如下情况导致灯亮起:
1、干式双离合变速器离合器过热;
2、断油系统干预或出现故障;
3、驻车传感器故障;
4、外部车灯故障;
5、发动机油压力传感器故障;
6、驱动防滑系统警示或故障。
箱式货车仪表盘上的感叹号灯常常表示车辆出现了问题。具体的问题可能因车型和车辆制造商而异,因此最好参考车辆的使用说明书或联系专业的维修人员进行检查和排除故障。
然而,感叹号灯通常会提示以下几种常见的问题:
1. 刹车系统故障:感叹号灯在仪表盘上可能表示刹车系统出现问题,可能是刹车液不足、刹车片磨损、刹车盘变形等。
2. ABS系统故障:如果车辆配备了防抱死刹车系统(ABS),感叹号灯可能表示ABS系统故障,需要进行故障码读取和诊断。
3. 轮胎问题:感叹号灯还可能表示轮胎出现了问题,如胎压过低、轮胎传感器故障等。
4. 发动机故障:某些车型的感叹号灯可能表示发动机出现故障,如引擎排放系统问题、点火系统故障等。
上述只是常见问题之一,具体情况需要结合车辆型号和故障代码读取等信息进行分析。如果感叹号灯一直闪烁或持续亮起,请尽快联系专业的维修人员进行检查和解决问题。
EDC故障灯亮表示发动机电控系统出了故障,提示车主尽快去维修店检查维修。EDC的全称是Electric Diesel Control,是柴油喷射电子控制系统的意思。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。车子仪表盘出现EDC是柴油喷射电子控制的意思,是发动机故障,当edc故障灯亮起,就表示发动机出现故障问题了。