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车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:
一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的。
一、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
可能是空调坏了,风向正常,冷风吹出,检查暖风箱冷热风控制风门拉索是否脱落,暖风叶轮是否损坏,风门是否脱落等,排除故障
因为主控开关接触不良和风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱而导致汽车暖风机不转。具体的解决办法如下:
主控开关接触不良:
用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,说明出现故障,应该马上修复或更换处理。
风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱:
维修方法:将紧定螺钉紧固。空调风机不转会导致后续的空调散热有问题,使得空调系统进行高压保护从而导致空调压缩机保护性停止。
原因有:空调滤清器堵塞,导致冷热风分配不均或是风量不够,造成暖风水箱的热量散发不出来;
冷却系统有气阻,气阻造成冷却系统循环不良;水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风水箱的流量不够;节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环导致空调制热慢。
当汽车空调不制冷的话,可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等,依据实际情况酌情进行维修机构的选择。空调无风或风量较小,需检查空调滤芯是否脏污,鼓风机是否能够正常运转,空调翻版电机是否能正常转换。
空调不制冷的原因有很多,最常见的原因有:
1、空调无风或风量较小,需检查空调滤芯是否脏污,鼓风机是否能够正常运转,空调翻版电机是否能正常转换;
2、空调系统氟利昂缺失,需要检查系统是否泄漏,维修确认完毕后,添加氟利昂到标准范围;
3、水箱冷凝器脏污,发动机冷却系统故障,导致水温过高,例如散热风扇不工作等,导致水箱和泠凝器散热不好;
4、空调压力传感器,蒸发箱传感器等各传感器数据错误,导致空调系统调节时,无法正确调节;
5、空调压缩机调整电磁阀损坏,空调压缩机离合器损坏,空调压缩机内部损坏;
6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话,可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等,依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。