怎么识别库存车和新车_怎么识别库存车和新车区别

大家好！今天让小编来大家介绍下关于怎么识别库存车和新车_怎么识别库存车和新车区别的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车子放多久才算是库存车

车子放多久才算是库存车？库存超过多长时间的车子就不能买？

年底也是汽车销售的旺季，经销商也将在这个旺季出售他们的库存车。那么什么样的车称为库存车呢？库存汽车能买吗？对于想打大折扣的消费者来说，你必须知道这些知识。

首先，这辆车有多长时间的库存？根据正常车型，这些车的库存超过半年。一般来说，从车辆出厂到出售给客户，库存时间超过六个月。只有3个月的车不算车的库存，觉得加3个月没问题，高于半年的感觉就算库存了吧！

对于库存在6个月到1年内的车辆，如果价格折扣很大，比如新车15万，9个月3万，那么经过仔细检查，还是可以购买的。一年多来，我们必须更加谨慎。当你买回来的时候，你需要再次换油，对轮胎做动平衡，等等。你需要一系列的维护才能安全地使用汽车。

两年多的库存车。两年基本上是汽车库存的极限。虽然汽车的状况不如二手车好，但胜在从未使用过，如果折扣很大，它仍然比二手车更值得买。这些车辆还应检查防冻剂、刹车油、橡胶零件、电池、轮胎轮毂等、清洗油箱、油管和油嘴，确保油路畅通。

超过两年的话，还不如买辆二手车。这辆车看起来很新，但已经有很多“内伤”。内部电子元件、机油和发动机可能会生锈和老化。在路上驾驶它容易引起事故，而且维护也很麻烦。

怎么才能不买到库存车

了解二手车市场上的新车和准新车

关注二手车市场的车友会发现，二手车市场上有很多包牌包税、里程只有几十公里的新车、准新车在卖，并且同一时间上线销售的车还不少。这些车是什么情况？是怎么来的？能不能买？作为汽车行业从业人员，向各位车友介绍一下这些特殊的二手车。

二手车市场上的包牌包税新车或者准新车，就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌，它们有共同的特点，一是车况大多是新车状态，包括座椅套、仪表膜都还在，行驶里程也很少，二是价格远比4S店的新车来的便宜。做过二级汽贸的朋友还会发出感慨，这个价格就算去4S店批车都批不到。这些车有很多种情况，但最为普遍的情况有4类。

渠道车

第1类是汽车主机厂的渠道车。主机厂生产出来的车，除了供应给4S店销售给普通消费者，还会有相当一部分车流入非4S店渠道。汽车生产是重资产的行业，生产的量越大，均摊到单车的成本越低，获取的利润也越高。有一些销量不好的品牌或车型，主机厂就会采取这种方式把车转给渠道销售。

为了不和自己的4S店渠道冲突，这类车下线后就会由渠道商统一批走，统一上牌，这样新车就成了名义上的二手车。这类车都是有质保的，这两年二手车市场上大量出现的全新某国产品牌高端MPV车型，以及某合资品牌的全新二手电动车，就是这类车。

早些年这类车很少出现在二手车市场，大多由资源公司给各类汽贸公司消化。但随着汽车市场的竞争加剧，汽贸公司消化起来也比较吃力，特别是这几年汽车资源公司洗牌，很多资源公司扛不住资金压力，为了加快资金回笼，现在有70%-80%的渠道车流入二手车市场。随着新能源汽车的崛起，越来越多的传统燃油车主机厂选择了这种模式。

返利车

第2类就是返利车，这个是汽车主机厂和4S店之间的销售返利推演出来的类型。比如某4S店一年销量定在了2000台，年底一算还差100台，这个时候4S店的财务会计算达成2000台后的综合返利预计是多少，以及这100台上牌处理后的损失是多少，若两者的差距过高，为了获取更多的返利，这100台车就成了“二手车”。

这些车会直接上户包牌包税销售，或者直接打包给汽车资源商、二手车商销售，一方面快速回收资金，另一方面返利也能拿到很多。

主机厂其实对这些情况是了解的，因为新车销售后车辆信息和客户信息是要上传到厂家的系统的，厂家很容易识别，但为了批发出去更多的车，大多会睁一只眼闭一只眼，汽车主机厂的批发任务完成，4S店的销售任务完成，两者获利，皆大欢喜。这类车也是有质保的。

不能或者很难以新车销售的车

第3类是不能或者很难以新车销售的车，这些车有冷门的试乘试驾车、4S店服务车、销量极其差的车款和运损、在库车损车。这些车在正常的新车销售环节，消费者压价的幅度比较大，违规销售的风险也比较高。

为了避免风险纠纷和快速回收资金，很多4S店就会把这些车当做二手车销售，销售价格相差不多或更高，但法律纠纷却能避免。值得注意的是，这些车一般也会有质保，但购买的时候需要检查清楚有没有比较严重的损伤。

库存车

第4类是库存车，这个库存车和传统意义上的库存车不一样，不是一般理解的库存六个月以上的车。这里的库存车，指的是车辆公告即将到期的车，这些车很难正常出库销售，公告到期后这些车就没法上牌了。汽车公告是汽车上牌的必要条件，也是判断新车是否合规的要求之一。

为了保证汽车能正常销售，就会给这些车提前缴税和上牌，上完牌后还是往停车场停放。有些4S店会和合作的二手车公司联合销化，通过二手车商的名义销售这些车。还有一些资金比较足的二手车商会主动寻找收购这些车，赚取其中的差价。这类车的质保也是没问题的。

以上就是最为常见的4类包牌包税的准新二手车，且都会带有厂家质保，并且车况一般都在新车状态，在合格证和购车发票没有问题的情况下，选购这类型的车其实还是非常合算的。

提新车一定要注意检查这几个地方

怎么才能不买到库存车

买到库存车，就好比：饭店用几天前的菜做来给你吃，虽然吃是能吃，但是新鲜程度和味道，确实也是差了一点。那么怎么才能不买到库存车？

避免买到库存车，车主在提车时可以这样做，首先，检查汽车的生产日期，提车时间通常与汽车的生产日期不会超过3个月。

看发动机舱，新车的发动机舱是很光鲜，很整洁的。

看外观，多注意汽车易损部位，还有车身缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否有色差。

看车门，合格的车门开关应该是用力均匀，没有异响，而且密闭橡胶完好，在临近关门时会有类似于吸力的力量将车门关闭。

看轮胎，正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁，胎面无钉扎痕迹，最好前后轮的胎毛健在。?

以上就是给各位带来的关于怎么才能不买到库存车的全部内容了。

提新车一定要注意检查这几个地方，不要开回家再后悔

虽然现在汽车价格越来越便宜，但依旧不是一笔小数目，好一点的汽车基本上在二十万左右。因此消费者在买车的时候会精挑细选，看一下汽车的外观、配置以及价格等等。我们在买车的时候除了注意这些以外，还要检查一下汽车这几个地方，避免被坑，接下来就给大家讲解一下提新车一定要检查的几个地方。

1、 外观

很多人在买汽车的时候首先看的就是汽车的外观，看看这款汽车整体造型如何。我们在观察汽车外观的时候除了看它的整体造型以外，还要注意检查一下汽车上面有没有什么划痕、斑点之类的，以及有没有什么色差。

还有挡风玻璃、门窗玻璃也要检查一下，看看有没有裂缝之类的。此外我们最好打开车门，检查钥匙和锁的配合情况，看看车门开起来是否灵活。并且检查一下车门和前发动机盖两边的缝隙是否对称，是否存在大小不一致的情况。

2、 生产日期

我们在买东西的时候最先看的就是它的生产日期，看看它是不是近期产的，以及保质期有多久。我们在买汽车的时候首先要看的也是它的生产日期，如果汽车生产日期是在半年以内，那是没有什么问题的。如果汽车生产日期超过了半年，那么说不定这辆车是库存车，大家在购买的时候一定要慎重。一般汽车生产日期通过车身上的铭牌来查看，我们在副驾驶门框上可以看到。

3、 车辆配件

我们在提新车的时候要认真检查一下汽车配件，比如汽车底盘、蓄电池、轮胎等等，尤其是汽车轮胎，一定要仔细看看是否存在破损或者是老化的情况。还有汽车发动机也要好好检查一下，毕竟发动机是汽车的心脏，我们要观察一下有没有油渍，以此来判断汽车是否漏油。

4、 随车工具

一般新车都会有很多随车工具，比如备胎、千斤顶、急救医疗包等等。我们在提新车的时候一定要检查一下这些随车工具是否齐全，如果没有这些随车工具，一定要向4S店索要，毕竟这些东西都是免费配备的。

5、 相关证件资料

我们在提新车的时候最重要的东西就是全部的证件资料，比如购车发票、合格证、机动车登记证书以及三包证明等等，这些资料都是非常重要的，如果将来汽车发生故障，可以在保修时间内及时送去4S店免费维修。如果是4S店帮我们上牌的，我们要把汽车保险单和完税证明拿回来，到时候可能会用到。

我们在提新车的时候，这些地方一定要好好检查一下，尤其是相关证件资料，日后都是会用到的，千万不能忘记。