为什么缸数越多动力越强_发动机气缸越多越好吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么缸数越多动力越强_发动机气缸越多越好吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车的缸数越多是不是动力越强？

非也！气缸数量增多只能表明运行震动与散热效率能有较好提升。排量与压缩比才与动力成正比！几款功率扭矩均超过布加迪威龙W16的车，仅有8缸而已（比如：SSCUltimateAero与ZenvoST1)

发动机气缸越多越好吗？

基本上是可以这样说缸数越多功率越大

假如缸数同样,缸径不一样,带涡轮增压和不带涡轮增压,压缩比不一样,同样功率也就不一样了.

举例:汽油机和柴油机,即使它们缸数缸径一样,但它们的功率也不一样,因为柴油机压缩比汽油机高,因此柴油机功率也就大于汽油机

同一种机,缸数多相对缸数少来说,功率大,转动平稳,油耗高,造价高,排放污染大,显的笨重

很多车主都以为发动机气缸越多，证明动力就越强，发动机就越好。实际上，这种看法不一定正确，不能作为判断发动机强弱的标准。现代化汽车的发动机，一般代步车大多是4汽缸或6汽缸，此外还根据排气量由小到大依次分为8汽缸、12汽缸，以至于16汽缸发动机。另外还有微型汽车的小排量发动机，一般都是2汽缸、3汽缸，甚至有的摩托车也用单汽缸发动机。

为什么气缸越来越多？以前人们认为要增大排气量只要提高汽缸容积就可以了。但实践证明气缸容积太大的话，活塞重量便会增加，燃烧率会降低，最终影响功的顺利输出（因此，2汽缸的汽缸容积最高规定为2.5升，6汽缸的为2~3.4升）。由于单汽缸发动机曲轴每旋转两次而只燃烧一次，使得运转很不均匀，后来通过增加汽缸数的办法，依次少量燃烧这样来使运转更加匀称，而且也使得活塞变得更小，运动更便捷，从而使发动机的转动也会更灵活。不过要想提高转速，需要增加动力，但因为要保证持久性和效率的平衡，旋转次数的上限无法改变。总之，汽缸增加，发动机的运转会更加灵活，噪音也会变小。

综上所述，气缸的数量在于合适而不在于多少。只要车辆拥有适合自己的发动机就好，没有必要纠结于气缸数。