雅阁为什么不带t_雅阁1.5t和2.0l哪个动力好

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雅阁为什么不带t_雅阁1.5t和2.0l哪个动力好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.买车带T的好还是不带T的好？
2.雅阁1.5t和2.0l哪个动力好
3.带T后悔3个月自吸后悔3年？为什么再也不买涡轮增压车了

买车带T的好还是不带T的好？

买车带T的好还是不带T的好？

随着环境污染情况日益严峻各国对排量的要求也越来越严格，因此小排量涡轮增压发动机越来越受厂家青睐。可以看到，如今的B级车市场上清一色的带"T"，就连一直坚守自吸的雅阁都已经投靠了涡轮增压阵营。想买一台自吸的中型车真是难上加难。

难道带T的真的这么好吗?

涡轮增压发动机的力量很强，爆发性很不错，所以在驾驶的时候，确实有很好的驾驭感。能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，同样都是1.8的发动机，1.8T的动力大约能相当于2.4L而且燃料燃烧的更充分。谁不想买跑得快还省油的车啊!但是依然有人坚持自吸阵营的车，它们到底是谁?

在全世界都在推出小排量带T的车时，马自达却依旧我行我素，坚持开发高效率的自吸发动机。阿特兹发动机采用的是阿特金森循环，压缩比为13:1，能够很好的兼顾动力和油耗。阿特兹有2.0L和2.5L两种发动机，最大马力分别是158Ps和192P。

2、凯美瑞

第八代凯美瑞，一改之前中庸稳重的形象，融入丰富的运动元素，让整台车看起来更加激进。第八代凯美瑞采用TNGA架构，让其拥有更广阔的视野和更易于操控的驾驶体验，让更多的看不见能看得见。

小编个人觉得，如果一年开不到两万公里以上的其实因为省油选择带T的完全没有必要，因为省的那点油费还没有当时加价提车的钱多呢;虽说带T的动力更加强劲，但是小排量带T也只是动力有所提升，想要有所谓的推背快感还是要选择2.0T或2.5T以上排量的。虽然涡轮增压发动机是个趋势，但是现阶段我还是会选择自吸式发动机。各位你怎么认为呢?选择带T还是不带T的?

雅阁1.5t和2.0l哪个动力好

汽车市场竞争前所未有，每个品牌都推出了不同的车型来满足消费者的需求。然而，对于消费者来说，面对各种各样的车型，如何做出正确的选择也已经成为一个大问题。例如，受试者提出选择大排量或小排量，是选择涡轮增压还是自然吸气。今天，让我们来看看如何在许多车型中做出最佳选择。在涡轮机出现之前，提高功率的唯一方法是增加排量，排量越大，功率越强。随着排量法规的日益严格，大排量自吸逐渐消亡，只有少数越野车仍在使用大自吸。中小型排量涡轮增压正逐渐占据宝马7系等汽车市场，x5,奥迪q7这样的大家伙也开始用了2.0t，许多中级车和中级车suv都用上了1.5t，最扯淡的是本田，国产雅阁都用1.5t，思域还用了1.0t。

事实证明，即使发动机技术超级强大，也不能违反自然规律，否则问题是不可避免的，本田的油门就是最好的例子。对于涡轮增压和自然吸气这对敌人来说，现在已经成为人们在购买汽车时考虑的一个重要因素。首先，由于涡轮增压的工作原理，它在同一排量下具有更强的动力，也就是说，我们所说的更强大。此外，在一定条件下，涡轮增压发动机比自然吸气更节能。自然吸气不如涡轮增压动力小，但比涡轮增压更舒适，结构相对简单，使其维护成本更有优势。涡轮增压工作时，气缸内的温度和压力将远远超过自吸车型，这实际上会对发动机造成更大的磨损可避免地会降低发动机的使用寿命。

小排量承受恶劣工作条件的能力较弱。增压后，故障率将高于大排量增压。小排量增压动力输出的平稳性和使用过程中的故障率都不容乐观，不值得推荐。买车一定要满足自己的需求，符合自己的实际情况。比如你买车的目的是越野，所以大排量车型一定要优于小排量车型，因为随着排量的增加，车辆的动力可以很强，所以更适合“玩”。但如果只是家用车，小排量无疑更合适，因为小排量车型在燃油经济性方面更有优势，即油耗更低。对于家庭来说，在满足动力需求的情况下，省油是更好的选择。

若进气形式相同，则整体小排量更省油；若排量相同，涡轮增压比自然吸气耗油，因为涡轮增强了马力，1.5L最大功率通常只有110-130马力，而1.5T则可以达到160-200马力。更大的马力意味着需要燃烧更多的油，涡轮增压往往低于自吸，以避免爆震，这在一定程度上牺牲了热效率。例如，本田是目前民用涡轮增压发动机中热效率最高的L15B 1.5T和大众EA888 Gen3B 2.0T低功率版，为37.1约%。丰田混合动力采用民用自吸发动机热效率最高A25B 2.5L与本田混合LFA 2.0L，最大热效率约为41%。自吸在热效率方面具有优势。

带T后悔3个月自吸后悔3年？为什么再也不买涡轮增压车了

1.5T与2.0L根据整体对比，1.5T更实用以及省油，主要是通过3个方面判断发动机、性能、油耗。

1.5T和2.0L车型都是兼顾动力和油耗比较适中的车型，比较而言，1.5T比2.0L更实用省油，但同时1.5T的维修成本相对比较高；所以车主在买车时一定要理性对待，根据自己的使用环境来选择。

1、发动机

T代表涡轮增压发动机，1.5表示的是排量，1.5t表示排量为1.5升的涡轮增压发动机。2.0l表示的是排量为两升的自然吸气发动机。

2、性能

1.5T发动机可以增加进气量，同比1.5L的发动机，车辆的动力更足更有劲。但是在起步阶段还是靠自身排量输出的动力，动力强劲没有体现。一般来讲起步后，发动机转速达到一千五百转后涡轮增压才起作用，这个时候才能体现车辆更有劲。

2.0L则靠的是自身排量输出的动力。是靠汽油正常的燃烧来产生车辆运行的动力。车子的磨损要小些，养护也相对便宜点，使用寿命相对长一些。但是动力相对来讲就不那么足。

3、油耗

从油耗的角度来看，带T的涡轮增压发动机由于增加了进气量，也要相应地增加喷油量，比起同排量的1.5L的油耗要多，但汽油燃烧更充分，比2.0L油耗还是要低一些。所以1.5t比2.0l更省油。

1.5T与2.0L具体意思

1.5T是指汽车的排量。排量越大动力越强，后面的T是指带涡轮增压车型，不带T的就是自然吸气车型。涡轮增压的英文单词是Turbo，简称T，常在车尾看到的T标志，一般都是指涡轮增压。

2.0L指的是发动机排量是2.0升。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，一般用升来表示。

由于各种政策的限制，涡轮增压发动机的车俨然已经取代自然吸气发动机成为当下的主流，哪怕是一直坚持自吸的日系车，都开始放低下限用带T的发动机，甚至有不少车主表示带T后悔3个月自吸后悔3年，但其实涡轮车未必比自吸好。

现在的涡轮车都是为了弥补动力而已

不可否认，涡轮能让发动机迸发出更强劲的动力，以雅阁为例，九代雅阁搭载了2.4L自吸发动机，这台发动机最高可以输出186马力和243N·m扭矩；十代雅阁换上了1.5T发动机，可以输出194马力和260N·m扭矩。

但这只不过是因为如果雅阁用1.5L自吸发动机会不够力而已，什么才是增加动力？如果雅阁是在2.0或者2.4L的基础上加涡轮增压，这才叫做增加动力。1.5T取代2.4L，更多只是弥补动力。

自然吸气的动力感受会更好

涡轮增压发动机都会存在涡轮迟滞的现象，具体的表现为油门踏板踩下去的前四分之一脚没反应，过了四分之一突然就有一股很强的力。如果开不惯，严重的可能会撞到前车。晕车的人坐涡轮车，会晕的更加厉害。

相较之下，自然吸气的动力感受会更好，油门踩多深就有多少的动力反馈，哪怕只是轻轻点一下都有反应，这种就是人们常说的油门线性。对于晕车的人来说，自然吸气的动力线性会比较友好。

涡轮车维护成本更高

由于涡轮的工作温度比较高，而且转速超过万转，所以要求必须使用全合成机油。全合成机油具有更好的高温性能和抗磨性，能够延长涡轮的使用寿命，只是费用要更加高。老一点的涡轮车，还存在着比较严重的烧机油情况，现在的新涡轮车有了很大改善，但还是会烧机油。

而像积碳的也会存在于涡轮车上，并且涡轮车清积碳要更加复杂，要想清洗干净，需要把涡轮增压器拆散清洗，增加了不少的成本。不过好在拆涡轮洗积碳不是经常要做的维护项目。

自然吸气更适合市区行驶

一辆车在市区行驶的时间大部分要比在高速行驶的时间更长，我相信很多车主都是这样的情况。两种不同路况，自吸更适合市区，涡轮更适合高速，如果涡轮车长期走市区这种低速路况，不仅动力难以体现而且感受差。

看完以上几点，相信大家就理解了很多人为什么再也不买涡轮增压车了，但现在已经轮不到大家挑剔了，自然吸气发动机的车所剩无几，不买涡轮车，就只能去买混动车或者电车了。

提醒：在微信公众号回复选车，即可获取车辆三大件选择、车型选择、配置选择等；查看车辆的三缸和四缸的区别、自动挡和手动挡的区别、前驱/后驱/四驱的优缺点等；获知如何选择车型、车身尺寸、车漆颜色等。