买奥迪车为什么要装潢费_想购买奥迪Q5怎么跟销售员砍价最低

大家好！今天让小编来大家介绍下关于买奥迪车为什么要装潢费_想购买奥迪Q5怎么跟销售员砍价最低的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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买车的时候也没有过分纠结，主要考虑豪华品牌的紧凑级别SUV，主要是媳妇自己一个人开，对空间和动力的要求不是特别大，只要做工精致，质量稳定，媳妇看着顺眼就行，我只是在旁边做个参谋。奔驰GLA车型太老了，而且买入门级别的奔驰，智商税花得太多。X1媳妇竟然感觉太大，四缸版本也有点超预算。凯迪拉克XT4媳妇直接没有看上，说像是个铁憨憨。

最终进入决赛圈的车型就两款，一个是奥迪全新Q3，一个是沃尔沃的XC40。奥迪各方面都比较均衡，没什么好说的，品牌力度也更加保险一点。沃尔沃XC40在安全配置方面更好，外形也很精致可爱。但是T3版本是三缸发动机，T4版本优惠完裸车要26万多，相对于沃尔沃的其他车型，XC40优惠力度太不给力了。

最终选择奥迪Q3?1.4T的高配车型，价格上优惠幅度还算可以，优惠了接近23%的点，官方指导价28.68万，实际裸车成交价22.18万，总共优惠了6.5万，全款买车强制装潢和店内上牌，店里买保险，不得不说豪华品牌还是挺坑的，普通合资品牌基本上都没有这些事，但是你不买装潢，人家就不卖给你。

购置税交了19628元，保险一共选了8802元的，装潢费7600元，就包括脚垫、贴膜、行车记录仪这些垃圾，太坑了。上牌费是1200块钱。所有的费用全部加起来总共259030元，这是在我们附近城市买的，本地购买18%的折扣都拿不到，而且强制装潢、上牌一项也不少。

下面简单分享一下最近这段时间的用车体验。整体各方面性能比较均衡，外观基本上没有人吐槽丑的，内饰虽然没有太多的真皮，但整体做工出色，设计的也很简约科技，没有全新a6的三块大屏，但对于这种小车来说，感觉两块大屏刚刚好，屏幕的分辨率极高。无论是外观还是内饰，做工真的没的说，缝隙非常小。

灯厂出品的大灯相当给力，个人感觉大灯必须要亮，要不夜晚行车真的很影响安全，甚至晚上开车大灯比其他的那些主被动安全配置都要重要。从此之后再也不惧怕远光狗了，灯光一切换提醒，对面就老老实实的。整体空间布局和座椅舒适度都中规中矩，很德系，短时间开没有任何的不适。

下面再来说一下近期发现的此款车的缺点，供大家参考。导航carplay有时候连接的不是很稳定，自己会断连，但是手机并没有卡，导航也并没有卡，重新连接后又恢复正常。不过这是间歇性的，正常开车一星期会出现一两次，去4s店保养时查也查不出来问题。

再就是1.4T的动力，相对一款紧凑级别SUV来说还是偏弱，尤其是爬坡的时候，都已经接近地板油了，发动机开始嘶吼，动力还是很一般，很吓人，都有点害怕它超负荷爆缸。第二就是自动启停，非常的敏感，都非常不喜欢这个配置，但厂家可能为了排放指标的因素，只能强行加装，后期出一个永久关闭选项就好了。除此之外就没什么大毛病了，总体来说，小家庭代步或者小女生开非常合适，性能相对比较均衡。

以上内容就是奥迪Q3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q3这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想购买奥迪Q5怎么跟销售员砍价最低

30来年，奥迪A6以190万辆的销量证实了豪华品牌标杆车型的实力，作为较早进入国内汽车市场的豪华车型，早年使用奥迪A6L的基本上非商即政，过于强调商务感的它给人留下了比较深刻的“油腻”印象。如今，经历8代更新的全新奥迪A6L从外到内都进行了革新，以崭新的面貌角逐年轻消费市场。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

奥迪A6L购车费用

购买奥迪A6L首先要缴纳相关的费用：购置税33980，车船使用费420元，交强险950元，自己选择的是代上牌，收费是500（这个就看各地的规定），所以这些费用加起来就是约35850元。

奥迪A6L保险费用

在购车后的保险费用也是一笔不小的开支，我们按照比较常规的险种来计算。商业险部分选择100万第三者责任险，以及车辆损失险和不计免赔特约险，奥迪A6L商业险部分为22000元，加上交强险和车船税，保险部分总额为23370元。因为地区保险优惠幅度不同，所以我们此次计算是统一按照指导价格来计算，实际的保险费用可能与指导价格有出入。

奥迪A6L保养费用

在保养方面，奥迪A6L的保养周期与大多数车相同，保养周期不超过12个月或1万公里（以先到达者为准）。以北京地区4S店为准，目前奥迪A6L的小保养费用为800元，其中工时费为250元；大保养的费用在1200元左右，其中工时费为366元。各地区之间会存有差异，还需您致电当地4S店进行询问。

奥迪A6L油耗费用

有车之后，必然就设计用车成本了，奥迪A6L来说，本身他整体的燃油经济性还是不错的，实际的车主油耗来说，平均下来大约是百公里8.6L（看各人的行驶习惯、路况等），正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里，这样一来，一年燃烧汽油就是约860L，油价按照每升6.4元计算，一年的油钱就是约5500元。

总的来说，奥迪A6L是一款值得推荐的好车，其外观年轻时尚，内饰档次感足，乘坐宽敞舒适，行驶平顺充沛，再加上其亲民的售价以及不高的养车成本，可谓是宜家宜商之选，同时在与同级车型的比对中也存在着较为明显的优势，再加上其良好的市场占有率和车主口碑，也可让人免除后顾之忧的放心入手。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

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北京车展中型轿车降价盘点，奥迪A4L优惠较大，本田雅阁价格坚挺

很多新手在买车时，最怕就是被忽悠。毕竟是数万甚至数十万的大件，会不会砍价分分钟差个三五千上下。所以，买车前必须要掌握一些砍价技巧。微信问问买车教你三步成为买车砍价达人！

第一步：了解购车过程中可能产生的各项费用。

1.车价

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于车价需要掌握两个概念，第一是厂商指导价，是整车厂商为车辆制定的建议销售价。第二是实际裸车价格，一般车型在厂商指导价的基础上有一定的优惠幅度，同

一款车型在不同地区的优惠幅度可能有很大差异，甚至同一地区不同经销商也会有不同的让利幅度。部分紧俏车型会在厂商指导价的基础上进行加价销售。

2.购置税

购置税是境内购买车辆需缴纳的税种，一般购置税的应纳税额=新车计税价格*10%。简便估算公式为新车购置价格÷11.7。

3.保险费用

保险费用根据车主选择的险种而定，除交强险为强制性险种外，新车建议购买车损险、第三者责任险及不计免赔特约险。不同保险公司保费差别不会太大，通过不同渠道购买所能享受的保费折扣幅度可能有所不同，新车保费最高折扣一般为85折。

4.出库费

部分4S店可能会在提车时收取，作为车辆出库的手续费用。实际并没有收取的必要，应尽量争取免除。

5.PDI检测费

部分4S店可能会在提车时收取，作为车辆出厂各项检测的费用。实际所有车辆必须定期进行PDI检测，此部分费用不应转嫁给消费者，应尽量争取免除。

6.临时牌照费

如委托4S店或经销商办理临时牌照，4S店一般会收取代办费用，50~200元不等。优势是快捷方便，当然，您也可以选择自己办理。

7.上牌费

如委托4S店或经销商办理上牌，4S店会收取一定的服务费用。但对于上海等一些有限牌政策的地区，需办理非本地牌照的，费用可能会较高。

8.上牌报备费

对于跨区域购车或需办理非本地牌照的用户，部分品牌4S店或经销商会收取上牌报备费，500~3000元不等。

9.各类服务费

4S店可能还会收取其它各类服务费，例如贷款服务费等。

10.装潢费用

如您需要在4S店或经销商处购买装潢产品或服务，例如贴膜、更换真皮座椅、加装导航等，还需要支付各项装潢费用。不同品牌、车型的装潢产品根据质量、档次的不同差价巨大，建议购买前先了解市场行情。

第二步：了解常见购车价格陷阱

1.超低车价吸引你，总价其实不便宜

消

费者在通过电话、网络等渠道询价或初次到店询价时，销售人员往往会抛出超低车价吸引眼球。然而，车价低绝不等于买车划算。如上文所介绍的，买车过程中会涉

及到的费用种类繁多，而除了车价外，其余费用并没有明确的定价标准，透明度低。虽然车价便宜了，但很有可能在其他收付费项目上开高价以平衡成本。

2.隐性消费不说明，强制消费没商量

部分销售人员在为消费者报价时，往往会隐瞒一些收费项目或者强制条款。待消费者付了定金签了合同，订单已经板上钉钉，又会横生出各种收费要求。

3.赠品礼包噱头足，实际价值大缩水

在消费者砍价的过程中，销售往往不愿意轻易做出价格上的让步，而会以赠送赠品、或者以超低价格购买超值礼包等噱头做出让利。但这些赠品和礼包的实际价值往往并没有其宣称的那么高，消费者实际获得的优惠要大打折扣。

第三步：见招拆招，掌握实用砍价技巧

1.货比三家，多询价、多比较

不同经销商对同一款车的销售政策可能有不小的差异，因此买车询价的时候千万不要太快做决定。可以多询几家经销商，并对他们给出的报价做综合比较。

2.懂概念、懂行情，关于价格刨根问底

询价时，一定不能露怯，让人一眼看出你是新手。除了要对车价行情有所了解之外，还要搞懂上文中所介绍的各项费用。如果销售拐弯抹角不愿透漏实价，那就主动出击刨根问底，把每一项费用都问清。

3.尽量争取现金优惠

在砍价时，拒绝这类所谓的赠品、礼包或超值加购，尽量争取现金优惠。如果真的有赠送或购买，那么一定要仔细了解礼包内容：包含哪些产品服务？使用什么品牌的产品？市场价究竟多少？以衡量其实际价值。

奥迪Q2L你们都是多少钱买的，帮我看看这价格买贵了吗？

2020北京车展正在如火如荼地进行，新车接连发布，让人大呼过瘾。但是在车展上，除了新车发布之外，不少朋友也想趁此时机了解车市行情，毕竟现在处于金九银十的档口，购车优惠怎么能错过呢？所以，今天小智就带大家看看在北京车展上，热门中型轿车的让利情况如何！

奥迪A4L作为豪华中型轿车市场的老将，其优惠幅度一向比较大。据小智了解，目前2020款?奥迪A4L的优惠幅度在4万-5万元之间。2020款奥迪A4L自4月份上市以来，凭借着更加激进的外观设计以及富有科技感的内饰风格，获得了大批消费者的青睐。

如果你想购买这款车的话，小智推荐2020款?40?TFSI?时尚动感型。虽然该车是2.0T入门版车型，但是像倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控液晶屏、真皮座椅等配置都有配备。

（配图为帕萨特PHEV车型）

大众帕萨特前不久发布了改款车型，新车目前的优惠幅度在3万元左右。当然，目前老款车型处于停产在售状态，其优惠幅度在4万-5万元之间。

对于2020款?改款?帕萨特，小智首推官方指导价为21.79万元的2020款?改款?330TSI?精英版，其配备了倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、可开启全景天窗、前排座椅加热、8英寸中控屏、LED大灯等实用性配置，辅以终端优惠，裸车价在18万元左右。

前不久2021款?宝马3系上市，作为年度改款车型，新车较老款车型没有发生太多变化。目前新车有将近3万元的优惠幅度，但是购车时需要支付1.5万元左右的装潢费，这样算下来，相当于优惠1.5万元左右。这一代的宝马3系在外观方面有不小的变化，“L”形的前大灯更加犀利，整体线条更加灵动。同时，内饰质感也有所提升，精致度和科技感升级。但是从驾控来说，这一代宝马3系要更偏舒适，运动气息较上一代车型来说有所减弱。

对于宝马3系的潜客，小智还是建议你们购买2021款325i?M运动套装版车型，其搭载了胎压监测、零胎压继续行驶、主动刹车、疲劳提醒、前\后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、12.3英寸液晶仪表、主\副驾驶电动调节、驾驶位电动记忆、10.25英寸中控屏、CarPlay以及车联网等配置。

2021款奔驰C级刚刚上市，目前的终端优惠在2万元左右。在8月份销量榜中，奔驰C级也以14,335辆的销量成绩力压奥迪A4L，成为豪华中型车市场中最受消费者欢迎的车型。毕竟，钢琴烤漆、真皮材质、镀铬饰条等材料的使用配合“星标”，对于豪华品牌的潜在客户来说，诱惑力是极大的。

对于奔驰C级，小智最为推荐2021款?C260星耀臻藏版车型，除了像倒车影像、主动刹车、胎压监测、换挡拨片、12.3英寸液晶仪表等常规配置，还有自动泊车、远程启动、疲劳提醒等智能安全配置。

本田雅阁在合资中型车市场中可以说是顺风顺水，在经历了车型换代之后，其凭借着运动的外观设计受到了非常多年轻消费者的关注。同时，宽大的空间、舒适的乘坐体验以及较低的油耗表现，也让其销量表现十分亮眼，但这也导致本田雅阁的售价十分坚挺，哪怕上市许久，其终端优惠依旧只有1万-2万元左右。

对于本田雅阁这款车，小智首推2018款260TURBO?精英版国VI版车型，倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、主动降噪、LED大灯、7英寸中控屏等配置都有配备，完全满足日常使用。当然，前不久本田雅阁也推出了两款新车型，对于一些“买新不买旧"的消费者而言，它们也值得关注。

除了以上车型，小智在这里还要说到一款合资中型轿车，那就是起亚K5凯酷。由于该车刚上市不久，目前终端无优惠，但是其官方指导价为16.18万-20.58万元，相比于同级别其他合资中型轿车，其定价已相当亲民。并且需要注意的是这个价格还是包牌价，这也就相当于变相的给了你3万元左右的优惠，这对于手握18万-20万元预算的消费者来说，不失为一个不错的选择。

对于起亚K5凯酷，小智首推2020款?270T?CVVD?豪华版，其配备的倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、LED大灯等配置，能够满足日常使用需求。当然，如果你预算充足，那么直接购买顶配的2020款?380T?GT-Line?旗舰版车型，不仅在安全配置方面直接打满，并且舒适性配置方面也有许多惊喜。

以上便是在本次北京车展上，小智了解到的热门中型轿车的优惠信息。奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系都有不错的优惠幅度；价格最为坚挺的本田雅阁可以说是一股清流，毕竟优惠小，销量还高，这让隔壁的其他日系品牌车型羡慕不已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

38.88万的奥迪q5进取型加了哪些配置

现在的人普遍都喜欢大车，但我却一直对小车情有独钟，前几年的时候比较喜欢小钢炮，但现在也过了对绝对动力过分追求的那个年纪，感觉同样的价位，买一个品牌稍微好点，做工精致一点的小车代步才是最实际的。总的预算就是20万以内，刚开始想入手全新的奥迪A3，但去4s店真正看车的时候，却被旁边的奥迪Q2L迷住了。

刚见到这款车的时候，还以为Q2L就是一款奥迪A3，然后加了运动包围，还感觉这款车改装的不错，挺有运动范儿的，绕到车尾部才看到这是奥迪Q2L。说是一款SUV车型，其实这款车的高度特别低，几乎和轿车一个高度水平。但是档次感一下子就上来了，熏黑的C柱D柱处有奥迪的LOGO，很时尚。熏黑的后视镜和轮毂交相呼应，给人的视觉感受很到位。

简单的问了一下价格，比奥迪A3稍微贵一点，但是也贵不到哪里去。经过几天的考虑，最终还是放弃A3入手了奥迪Q2L。预算稍微有点紧张，买的最低配的35TFSI进取动感型。这款车的官方指导价是21.88万，最终裸车价谈到17.08万，优惠了4.8万元。购置税花了14058元，保险交了9586元，强制加装3500块钱的装饰，包括脚垫、贴膜等小物件。强制店内上牌，价格1000块钱，强制的价格有点狗血，但是不加这些装潢，全款人家不卖给你。所有的费用算完，总落地价是198944元。

这款车总体的行驶质感还是比较不错的，底盘很稳，隔音也挺到位。外貌好看，全黑的运动套件满满的仪式感。虽然是1.4t发动机，但是车身小巧，总体的提速还不错，自己测了下，应该百公里加速8秒左右吧。自动驻车、主动刹车这些功能也都挺实用的，至于自动启停功能，个人感觉还算可以吧，很多人说都喜欢关上，但是我觉得没有什么影响，应该能够省一点油。本人的用车路况相对比较良好，目前表显平均百公里油耗6升左右。整体的操控感觉和大众高尔夫差不多，非常的德系。

下面再来说一下这款车的缺点吧，豪华品牌总体溢价还是比较高的，这款车其实完全可以看成大众探歌的换壳车型，只看实际裸车价，Q2L比大众探歌贵不了太多，但是奥迪的车需要加装潢，强制上牌，所以总价就上来了。价格比探歌贵，同时配置比探歌低不少，没有倒车影像，?手动调节座椅还是布艺的。总体来说想要四个圈是要付出代价的，难以两全其美。

再就是内饰的塑料感比较强，买车之前还去大众店里看了一下，感觉整体氛围营造以及色彩搭配，Q2L貌似真的不如探歌。不过装配工艺还是挺好的，各种塑料卡扣都严丝合缝，暂时还没有出现过异响，希望能够继续保持。

以上内容就是奥迪Q2L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q2L这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产奥迪Q5共推出了4款车型，均采用了2.0TSI直列四缸涡轮增压直喷发动机，搭载的变速箱也都是7速双离合变速箱。同时，quattro系统也是国产奥迪Q5车型的全系标配。这四款车型之间16万元的差价主要都体现在配置上.

采用了EA888 2.0TSI发动机。但最大功率和最大扭矩都比迈腾、途观等大众车上的大很多。最大功率为211马力（155千瓦），最大扭矩更是达到了350牛顿米。这台发动机与国产A4L 2.0T运动版的一样，属于EA888的高功率版本。与这款发动机相搭配的是7速Stronic双离合变速器。

对于一款SUV车型来说，驱动形式和越野能力是大家都比较关心的问题。这方面国产奥迪全系标配了quattro全时四驱系统。 厂商宣称当出现轮胎打滑情况时，电子辅助系统可以对打滑轮进行单独的防滑制动，但是实际测试中效果几乎为0。

为什么奥迪Q5并没有超凡的越野能力，因为双离合器对于大扭矩承受比较“娇气”，所以奥迪并没有给Q5配置前后的电子刹车辅助，目的是：防止电子系统锁止打滑轮胎了，但是发动机还输出扭矩，双离合器变速箱就夹在中间了，承受压力超过产品设计极限容易损坏，等于为了照顾双离合而妥协掉了四驱脱困能力（用皮实的普通AT变速箱的Q7就不存在这个问题）。

没有了脱困性能的Q5，意味着只能彻底定位是公路四驱。大家可以安心了，不用面红耳赤谈论Q5越野了。

进取型 配置真的很入门 价格有吸引力

国产奥迪Q5 2.0T进取型其不到38万元的价格有着很大的吸引力。在外观上，奥迪Q5 2.0T进取型与高配车型最明显的区别，在轮毂的尺寸和款式上。同时双氙气大灯、LED日间行车灯和LED后尾灯组则作为选装配置出现在了这台车上，收费为9000元。不过从目前编辑在上海地区部分奥迪4S店得到的消息来看，近期到店的奥迪Q5 2.0T进取型车辆上都已经装备了双氙气大灯、LED日间行车灯和LED尾灯组，售价为38.88万元。

国产奥迪Q5 2.0T进取型在主动安全配置方面没有任何的缩水，这个也符合奥迪品牌的一贯作风。在被动安全系统方面，前排正面双安全气囊、侧气囊和侧气帘都是标准配置，相比于另外3款高配车型，奥迪Q5 2.0T进取型少了后排侧气囊。

安全装备 奥迪Q5 进取型 技术型 舒适型 豪华型

驾驶座安全气囊： ● ● ● ●

副驾驶安全气囊： ● ● ● ●

前排侧气囊： ● ● ● ●

后排侧气囊： - ● ● ●

前排头部气囊(气帘)： ● ● ● ●

后排头部气囊(气帘)： ● ● ● ●

遥控钥匙： ● ● ● ●

无钥匙启动系统： - - ● ●

相比与在安全配置上差异，奥迪Q5 2.0T进取型在舒适型与豪华型配置方面显得就比较寒酸了。真皮座椅、双区自动空调、电加热座椅等都没有装备，但好在全景天窗和电动后尾门是国产奥迪Q5的全系标配，对于准备购买奥迪Q5 2.0T进取型的朋友来说也算是一种安慰。

虽然在配置方面，奥迪Q5 2.0T进取型没有真皮座椅还算可以接受，但没有后排空调出风口实在是令人比较失望。不过好在全景天窗、电动后尾门等都是标准配置。再加上其不到38万元的售价，对于那些不太在乎配置，或者预算相对有限的朋友来说还是一款非常值得考虑的车。比较常用的配置如电动座椅、自动空调等应有尽有，满足日常基本需求没有问题。

技术型 舒适性配置提高明显

奥迪Q5 2.0T技术型比前页介绍的进取型价格贵了4.4万元，而这4.4万元主要体现在舒适性配置上，如双区自动空调、真皮座椅、氙气大灯、LED尾灯、加热座椅和前后驻车雷达都一应俱全。

奥迪Q5 2.0T技术型与进取型配置差异如下：

1、模拟可视前后驻车雷达

2、银色点状铝饰条

3、豪华舒适型自动空调（双区）

4、光线雨量感应器

5、米莱诺真皮座椅

6、前排座椅加热

7、后排乘员侧气囊

8、第二排座椅前后100mm调节

9、电动折叠外后视镜

10、双氙气前大灯、包括LED日间行车灯

11、LED尾灯组

12、灯光范围自动调节装置

13、大灯清洗系统

14、定速巡航系统

15、6幅18寸铝合金轮毂

在上面提到的这15项配置中，编辑觉得最有吸引力且最实用的就是真皮座椅、座椅加热和后排侧气囊。至于双氙气大灯、LED尾灯这些东西在进取型上花9000元装置也能得到。

由于国产奥迪Q5车型引进国产之后并没有做加长的处理。因此其后排空间表现只能说刚刚够用而已。与加长后的国产大众途观那大到夸张的后排空间不可同日而语。当后排座椅不坐乘客的情况下，前后100mm的可调功能可以再一定程度上扩展后备箱的储物空间。

自动大灯、双区温控空调、定速巡航和雨量感应器在奥迪A4L上都是中高配车型才有的装备，本次它们会出现在次低配的奥迪Q5 2.0T技术型，有点意外。

如果从外观上分别，奥迪Q5技术型和进取型两车仅有轮毂的造型和尺寸有些不同。其中进取型为17寸，技术型为18寸。进取型为普通的6幅，技术型为抛物线形6幅。不过说实话，这两个轮毂的款式都不算漂亮，和进口奥迪Q5上20寸的大轮毂相比，差距不是一点点。

编辑点评：

奥迪Q5 2.0T技术型从价格与配置的搭配情况来看，比进取型多花4.4万元还是比较值得的。毕竟该车有了颇受国人喜好的真皮座椅、且前排还带有电加热功能。同时，外后视镜电动折叠、双区自动恒温空调、自动大灯、雨量感应、后排侧气囊等都是一些比较实用的东西。从配置的实用角度出发，奥迪Q5 2.0T技术型除了没有多功能方向盘存在些许的遗憾外，其余配置都比较令人满意了。

对于追求性价比，但对配置还有一定小要求的购车者来说，本页介绍的奥迪Q5 2.0T技术型是一款非常值得考虑，且性价比比较出色的车型。

舒适型 装备有MMI多媒体交互系统 豪华感提升明显

奥迪Q5 2.0T舒适型比技术型贵了5.2万元，而多花的这些钱您可以买到一堆高科技装备，其中MMI多媒体交互界面系统是重中之重。

奥迪Q5 2.0T舒适型与技术型配置差异如下：

1、数字式收音机

2、6碟CD换碟机与DVD播放器

3、四幅多功能方向盘

4、带倒车影像的驻车报警系统

5、自然色桃木饰条

6、自动防眩目内后视镜带数字指南者

7、MMI多媒体交互系统

8、导航系统

9、侧向辅助系统

10、智能钥匙

11、B&O高级音响

12、胎压检测

13、18寸10幅V型铝合金轮毂

从上面列出的这13项配置来看，其中很大一部分东西是依赖于或是寄托于MMI多媒体交互系统，如车载导航和DVD等。同时，桃木内饰的运用进一步提升了车辆的视觉档次。自动防眩目后视镜与侧向辅助也为驾驶者的行车安全增添了一份帮助。

多功能方向盘是一个非常实用且能够明显提高车内视觉档次的东西。编辑就不太明白奥迪为什么老喜欢在这个配置上做文章，相比与奔驰、宝马在绝大部分车型中将其作为全系标准配置，奥迪在此时显得格外不厚道。

奥迪Q5 2.0T舒适型除了拥有MMI多媒体交互系统及其附加功能以外，还有两个比较有吸引力的东西。那就是带制冷与加热功能的杯架和B&O高级音响系统。其中特殊的杯架系统能在3摄氏度到58摄氏度之间调节，想喝热咖啡或者冰可乐都能满足您。如果您突发奇想，想尝试一下58摄氏度的可乐，它也可以满足您。

编辑点评：

奥迪Q5 2.0T舒适型无论是豪华型装备还是舒适型装备上都非常到位，MMI多媒体交互系统不但功能丰富，使用方面，排挡杆后面那密密麻麻的按键看着就非常显档次。同时，无钥匙进入系统、B&O高级音响、带有加热和制冷功能的杯架等东西都可以给驾乘者带来实实在在的享受。自动防眩目内后视镜与侧向辅助功能对于提高驾驶安全都能起到一定的作用。

相比与前页所介绍的奥迪Q5 2.0T技术型，多花5.2万元买上述这些配置，不能说是非常超值但价格也不算过分。因为这两车之间无论是看起来还是用起来都会有很大的不同。这些配置不一定有多实用，但都非常好用。一旦用惯以后，假使某一天一下子失去了这些配置，您会觉得这车用着不顺手。

至于是否有必要购买，这完全看您的购车预算。如果预算充足，编辑强烈建议您购买这款2.0T 舒适型，配置上该车可以提供您很强的满足感。但要是您预算有限，那还是购买2.0T 技术型更实惠，毕竟50000元也不算一个小数目了。

豪华型 驾驶模式选择是亮点 性价比一般

奥迪Q5 2.0T豪华型是目前国产奥迪Q5车系中的顶配车型，53.98万元的价格也相对比较高。该车比奥迪Q5 2.0T舒适型贵了6.4万元，其中奥迪驾驶模式选项是该车最大的亮点。同时，自适应前大灯、电视接收系统、蓝牙电话和后侧窗手动遮阳帘等都起到了点缀的作用。

奥迪Q5 2.0T豪华型与舒适型配置差异如下：

1、外后视镜自动防眩目

2、奥迪驾驶模式选项

3、自适应式前大灯

4、奥迪音乐接口

5、电视接收系统

6、蓝牙电话

7、后窗侧遮阳帘

8、前排空调座椅

9、驾驶座记忆功能

10、灰褐色白蜡木饰条

在上面罗列的这10项配置差异中，最主要的一项配置就是“奥迪驾驶模式选项”这个项配置。驾驶模式选项会改变发动机油门响应、转向力度、悬挂阻尼等一系列与驾驶密切相关的东西，它提供了舒适模式、自动模式、运动模式与自定义模式供驾驶者选择。

这套系统虽然功能强大，可以让驾驶者感受到奥迪Q5截然不同的驾驶风格。但话又说回来，我们在日常驾驶过程中会有多少次机会去调整这个驾驶模式选项，想必大多数消费者还是会将其至于“AUTO”模式吧。最后在说一下这套系统的价格，在进口奥迪Q5 3.2L车型上，选装“奥迪驾驶模式选项”的价格为3.2万元。

这6.4万元的差价中，奥迪驾驶模式选项系统占了3.2万元。其余的3.2万元花在哪里，编辑下面就逐一为大家细数（价格参考同配置在进口奥迪Q5车上的选装件价格）。其中自适应式前大灯5000元，电视接收系统（数字和模拟式）2.1万元，蓝牙电话1.18万元。单就这几样东西的价格就达到了3.78万元，远远超过了3.2万元的差价。相比之下，自动防眩目外后视镜、座椅记忆、前排座椅通风等功能都可以看做是白送的配置。因此，单就价格来看，这款奥迪Q5 2.0T豪华型的性价比不算差，甚至还可以说是比较厚道的。

编辑点评：

如果单从奥迪Q5 2.0T豪华型所装备的配置和比2.0T舒适版贵出的6.4万元价格来看，已经可以说是物超所值。但如果把问题反过来想，这些配置中哪些是我们日常驾驶所需要的呢？其中价格占主导地位的奥迪驾驶模式选项和电视接收系统，这两个东西加在一起就超过了5万元，但问题是您一年会用它多少次呢？

对于这个车，编辑认为如果您是一个追求驾驶乐趣、对奥迪驾驶模式选项比较感兴趣、最关键的是您对53.98万元的价格不嫌高，那可以买这款奥迪Q5 2.0T豪华型。但要是您整天把奥迪驾驶模式选项调节在“AUTO”挡的话，编辑建议您还是购买上页介绍的奥迪Q5 2.0T舒适型，挂上“S”挡后同样可以感受驾驶乐趣，且操作更为简单、便捷。最关键的就是您可以为自己的荷包省下6.4万元。

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编辑总结：

纵观国产奥迪Q5在售的四款车型，综合配置、价格等多方面因素，编辑觉得售价为42.38万元的2.0T技术型与售价为47.98万元的2.0T舒适型最值得购买。这两款车型的配置都比较到位，两车之间如何选择，就看您购车的预算和是否需要MMI多媒体交互系统。对于预算有限或是对配置要求不是很高的朋友，售价不到38万元的入门款2.0T进取型也是一个不错的选择，毕竟发动机、变速箱和底盘都完全一样，电动尾门和全景天窗都是标配，用一台中高配A4L的价格就可以买到一台Q5，也算比较实惠了。

至于售价为53.98万元的顶配车（2.0T豪华型），从实用的角度来看，编辑个人认为性价比不是很高。这里不是说2.0T豪华型不值53.98万元的价格，而是说很多配置对于大部分用车者来说未必实用。因此如果您对“奥迪驾驶模式选项”不是特别感兴趣的话，就没有必要购买这款车了。

看到这里，想必对奥迪Q5感兴趣的准车主们对于自己到底要购买哪款车心里应该比较清楚了，但目前对于想购买奥迪Q5（无论国产与进口）的朋友们都不得不面对一个令人非常不愉快的问题——提不到现车。从上海地区部分奥迪4S店来看，目前国产奥迪Q5在部分店中会有少量现车，但购车需加3万元左右的加急费才能把车提回家。同时，进口奥迪Q5车型目前购车也需要加价或加装潢后才能提到现车，且车源比国产奥迪Q5更少。因此，现在摆在奥迪Q5准车主面前有三种选择：1、被迫接受加价，可提现车，2、选择定车，提车时间遥遥无期，3，持币代购或者转购其他品牌。

从产品层面上来看，国产奥迪Q5是一款不错的豪华品牌入门级SUV车型。无论是做工还是用料都与进口车的差距均不明显。37.98万元-53.98万元的售价也符合此前大家的心理预期，四款车型不同的配置搭配也基本可以满足不同消费者的个性化需求。遗憾的是目前市场上出现了比较严重的加价情况，无论是个别经销商的行为还是厂商默许的行为，对于真心想购买奥迪Q5的准车主来说都是一种伤害。

引用自汽车之家