cng加气机结构图

大家好！今天让小编来大家介绍下关于cng加气机结构图的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

CNG加气站的加气机

1、加气系统：快充式和慢充式

快充加气系统实际与加油机的使用基本一样，一次典型的加气过程需要1~3分钟，有显示屏和计量装置。

慢充是指汽车在一段时间很长的停放时间（例如过夜或两个车次之间）内加气，压缩机在这期间给所有的汽车同时加气，不采用储气装置和顺序充气控制装置。投资小，不需要设置储气装置，而起压缩机的排放量也可以小得多。

2、加气机的类型：快充加气机和加气柱

快充加气机包括计量仪表、顺序取气控制单元、显示单元、温度补偿单元和整套连接软件（软管、脱开装置和加气枪）。

加气柱的两种功能：

（1）不需要进行计算和顺序取气，它可以作为标准快充式加气机的廉价代用品。

（2）它还可以适用于每辆汽车都需要有自己的加气点的慢充系统。

LNG加气站和L-CNG加气站有什么区别？

更换压力表步骤如下：

1、按照要求选择压力表，并记录旧压力表相关数据，关压力表控制阀门，打开泄压顶丝缓慢泄压至零，轻敲压力表确认无余压，缓慢卸下压力表，检查接头和垫片；

2、打开压力表控制阀门，快速吹扫导压管2-3次，青理压力表接头，检查垫片必要时更换新垫片润滑丝扣，装上压力表；

3、先关泄压阀，再缓慢打开压力表控制阀，验漏合格后全开压力表控制阀，填写相关记录，并录入系统，收拾工具并清洁卫生。

1，存在状态不同。天然气在常压下，冷却至约 -162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文LiquefiedNaturalGas，简称LNG）。而压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中的。

2，安全隐患差异。天然气的储藏和运输主要方式是压缩天然气（CNG）。由于压缩天然气的压力高，带来了很多安全隐患，如火灾危险性更大等问题。相比较而言，液化天然气（LNG）燃点较高—自燃温度约为590℃ ，爆炸范围较窄（5% ~15% ）轻于空气、易于扩散等优点，安全性更高。

3，体积能量密度大小。压缩天然气（CNG）体积能量密度约为汽油的26%，而液化天然气（LNG）体积能量密度约为汽油的72%，是压缩天然气（CNG）的两倍还多。

扩展资料：

天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较其他燃体而言相对较高。

采用天然气作为能源，可减少煤和石油的用量，因而大大改善环境污染问题；天然气作为一种清洁能源，能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于减少酸雨形成，舒缓地球温室效应，从根本上改善环境质量。

天然气作为汽车燃料，具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点，已成为世界车用清洁燃料的发展方向，而天然气汽车则已成为发展最快、使用量最多的新能源汽车。

参考资料来源：百度百科-天然气

参考资料来源：百度百科-LNG

参考资料来源：百度百科-CNG