冬天为什么电动车不能跑太远_电动车到冬天为什么跑不远

大家好！今天让小编来大家介绍下关于冬天为什么电动车不能跑太远_电动车到冬天为什么跑不远的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为何电动车一到了冬天就跑不远，问题出在了哪里？

天冷了很多车主感觉电动车跑的没有以前远了，或者新买的电动车也没有夏天跑的远，这到底是怎么回事呢？是不是电瓶有毛病啊，其实大多数情况下都是顾客对电动车和电池相关知识了解过少，甚至存在一些认识上的误区。有电池经销商表示，天冷电池误退增多，主要是这些原因造成的：

1、温度问题。

天冷了，电动车跑的没有以前远是正常现象，铅酸电池标称容量是以环境温度为25℃时的容量确定的，电池容量会随环境温度的变化而变化，电池储存的能量与环境温度呈正比，环境温度越高容量越高，环境温度越低容量越低。15摄氏度以下时，电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低，天冷了，电动车的电量禁不住用，骑电动车跑得不远，都是很正常的现象。等天暖了，电池又可以回复正常状态了。

2、充电器问题。

现在很多杂牌充电器厂家为了降低成本，用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电池耐用度和里程数！请选择知名度的充电器厂家，充电器是电池的好搭档，呵护电池，从充电开始！

3、载重超标。

现在电动车拉货“超载”很多，能拉三百斤的东西拉了八百斤，车子像“”蜗牛”在前行，电动车成了你的“奴隶”，在载重的时候整车部件强行运行，放电电流大，没有限流保护，让电池强行放电，导致电池内部元气大伤而缩短损坏电池！

4、受到一些顾客的人为误导。

有的消费者说他的电动车48V12AH电池能跑150里，先不说他的话是真是假，如果消费者按照这一标准要求电池的话估计所有这一类型电动车都达不到。一部分消费者喜欢夸大其词，一部分消费者又信以为真，这样没问题的车也就有了问题。

除此之外还有一些常见原因，比如说轮胎气不足、气压过低造成的行驶阻力过大，电动车刹车调的太紧或刹车不完全回位，路况不好致使频发加减速和刹车，坡道过多，逆风行驶等。所以说用户们在评价一辆电动车好坏的因素有很多的参考标准，特别是新车，如果行驶里程达不到自身要求的话就别一味归咎于电池质量不好。

电动车到冬天为什么跑不远

气温的问题。我们学过物理的都知道，蓄电池是会受到气温影响的。蓄电池的最佳适应气温应该是在30度左右，到了冬天，温度骤降，蓄电池的容量也会跟着降低，所以续航时间也就变短了。

温度的降低还会对电瓶车的充电造成影响，因为温度降低，蓄电池内的阻力会增大，这样也就导致了蓄电池的充电呈现一种假象充满的状态。简单点说，冬天给电瓶车充电所得到的电量只有平时的四分钟三左右，这也造成了电瓶车续航时间变短的现象。

那么为了让我们避免出现电瓶车半路没电的窘状，我们该怎么做呢？其实解决起来也很简单，我们要做到勤充电。在平时，我们都会提倡电瓶车不要充电的频次太高，一般来说剩余一点电量再去充电，这样是一个延长电池寿命的好办法。但是冬天就不一样，冬天我们的电池充电少，耗电快，所以我们必须要勤充电，最好是用后即充。

除了充电勤快这一点以外，我们充电的环境也非常重要。蓄电池在温暖的环境下充电才能达到最佳电量，所以我们充电的时候不要随意放在寒冷的院子里或者是门口，我们应该选择一个相对安全且温暖的环境进行充电，提高我们的续航时间。

最后还要提醒大家一点，街边的快速充电虽然方便，但是不到万不得已的时候还是不要用，这样对蓄电池的损害非常大，多留意自己剩余的电量，按时充电，这样才能延长自己的电瓶车的使用寿命。

天冷电动车跑不远，怎么办？

因为蓄电池的使用环境与温度有关；一般来讲温度比较低的时候，充电、放电都会受到影响；遇到特寒天气，电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦，但却可保证车辆顺利起动。

很多车友都会注意到，冬天一到，气温一低，电动车这么就像进入了懈怠状态，跑不远跑不快。明明是正常充电、正常使用，但老是耗电快、骑不了多久。

其实啊，这都是由于锂离子电池的特性。目前市面上许多电动车都是使用的锂离子电池，锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长等优质特性，但也有一些小不足，就是这个小不足导致我们的电动车在低温时没办法很好的使用。

低温下电池变得不耐用的原因要从锂离子电池发电的原理说起。锂离子电池它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来进行储存与释放能量。

放电过程：当电路接通，负极固相材料中会发生电化学反应，释放出Li+和电子向正极方向迁移。Li+会融入电解液，并穿过隔膜到达正极。电子则通过外部电路到达正极，电子流经负载，即可实现负载对外做功。

放电过程：与放电过程相反，充电过程中锂离子从正极材料中脱出，经过电解液嵌入到对应的负极材料中，同时电子从正极流出经过外电路流向负极。

锂离子电池的电解液对于锂离子的移动来说，是非常关键的。电池里的活性物质的分解充分与否在很大程度上决定着电池的性能。电动车上使用的锂离子电池一般为液态电解液，当电池温度降低的时候，他们都会结冰，都会让锂离子迁移变得更加艰难。锂离子迁移速度变慢的时候，在某种程度上其实就是电池的电压会降低。

这种情况下，电动车开不了多远，我们的电池管理系统检测到电压下降到临界值的时候就会显示电量不足来保护电池不过放。

那冬天使用电动车有什么办法能够使得我们的电池更耐用或者说不受损伤呢？

1、不要在低温环境下充电

当温度低于0℃时，注意不要在室外充电，这时充也充不进去。当温度低于-20℃，电池会自动进去休眠状态，无法正常使用。

2、关注电量，增加充电频率

要注意查看电池容量，当电池只剩下20%~30%左右的电时就即使充电，不要等电耗光了才开始充电。不然电池的蓄电能力会下降，电池会变得不够耐用，寿命也会大打折扣。

3、采用锂电池专用充电器

市场上充斥着大量的劣质充电器，使用劣质充电器会造成电池损坏，甚至引起火灾。不要贪图便宜购买低价无保障产品，更不要使用铅酸电池充电器，切莫因小失大。

记得先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。这样可以形成一定的缓冲作用，让电池减少被大电流冲击的可能。