张紧轮为什么会有异响_涨紧器异响怎么处理-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于张紧轮为什么会有异响_涨紧器异响怎么处理?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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张紧轮坏了会有哒哒哒的异响吗

这个不一定，具体要看坏的哪一个部位，如果是轮子不会有这声音，如果是涨紧器坏了就有。

如果汽车涨紧轮出现异响，要分清是否是发动机里面响，就是换上去的张紧轮本身是不是有问题和是不是皮带罩内有异物。如果排除这些问题，还是有异响，则需要抓紧时间更换，不要等皮带张紧轮抱死了，如果是正时皮带张紧轮抱死会造成皮带断裂，顶坏气门，后果很严重。

扩展资料：

皮带张紧轮更换注意事项：

1、张紧轮通常跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。另外的零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，通常行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

2、张紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带张紧轮运转时，运动的皮带可能在张紧轮中激起振动，会导致皮带和张紧轮过早磨损。

3、因影响张紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以张紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。

4、扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高张紧轮的阻力值。

百度百科-张紧轮

涨紧器异响怎么处理?

张紧器异响是是一种连续的沙沙声，皮带张紧轮轴承要承受较大的侧向压力，因此在用手转动轴承时，只要能感觉到轴承有轻微的异响或卡滞，即说明该轴承已经损坏。在使用中会产生异响，应立即更换。

张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧，张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮。

张紧轮张紧力不能过小，过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小，最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大，过大的张紧力会让皮带负荷加大，导致皮带损坏，同时导致工作轮的轴承损坏。

张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲，同时还应尽量靠近大轮，以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧，则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

高尔车换了正时皮带和张紧轮怎么有异响

涨紧器异响处理方法：

1、紧器异响是是一种连续的沙沙声，皮带张紧轮轴承要承受较大的侧向压力，因此在用手转动轴承时，只要能感觉到轴承有轻微的异响或卡滞，即说明该轴承已经损坏，在使用中会产生异响，应立即更换；

2、张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧，张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮；

3、张紧轮张紧力不能过小，过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小，最终导致皮带打滑，同样张紧轮张紧力不能过大，过大的张紧力会让皮带负荷加大，导致皮带损坏，同时导致工作轮的轴承损坏。

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高尔车换了正时皮带和张紧轮出现异响的原因以及解决方法：

1：首先必须分清是发动机出现异响还是更换了配件后的部位有异响，因为如果装配位置不对，会对发动机里面有损害异常；

2：然后把发动机前部的皮带罩拆下看看，先观察罩子内侧，是否有明显划到的痕迹，很多次都是由于正时皮带罩子没有放到位就固定，这样碰到皮带和前面的轮就会发出声音，应该仔细检查；

3：还有就是应该检查刚更换的张紧轮本身是否有问题或者皮带罩内是否有异物。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。