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起步顿挫的原因及解决办法共有9点:
1、发动机问题:汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。
解决办法:去专业的维修店对发动机进行维修。
2、离合器问题:很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。
解决办法:去专业的维修店对离合器进行维修。
3、动力输出和部件的咬合:在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
解决办法:这种情况属于正常现象,过段时间就好了。
4、冷车的发动机处于低温状态,发动机内温度不够,燃油和润滑油温度都不够,低温时燃油雾化不佳,点火能量降低,从而使车辆抖动。
解决办法:在启动冷冻车的头几分钟应先怠速运转几分钟,等机油进入最佳状态后,再踩油门让发动机高转速运转。
5、油品质量也会影响车况,劣质燃油挥发性差,尤其是冷车启动,燃油难雾化,喷射到气缸里的燃油和空气不能充分进行混合,造成冷车启动困难。
解决办法:更换品质好的燃油。
6、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。
解决办法:定期清洗节气门。
7、火花塞出现故障:如果火花塞的点火效率下降,各缸内的燃烧情况差异较大,就会造成发动机震动并且伴随着一定的顿挫。
解决办法:观察火花塞有无裂纹、破损、电极严重变形等,若有则说明火花塞性能变差,应更换。
8、发动机缺少保养。变速箱在使用到5万公里时就需要更换变速箱油,如果变速箱油内的杂质过多,车辆的顿挫感会很强烈,同时换挡速度也受到较大影响。
解决办法:定期去4S店对发动机进行保养。
9、点火线圈出现了故障,造成火花塞点火能力不足或匮乏,汽缸的混合气体就不会进行爆燃,继而造成发动机缺缸和难以启动。
解决办法:及时更换点火线圈。
通电后发动机故障灯亮 打火后不亮了是正常的。未打火时,所有的灯都会亮,通电后未点火状态,行车电脑已经启动检测,这时检测到发动机没有动作,所以发动机灯会亮;点火后再次检测,发动机运转正常,发动机灯灭。可以继续用车,抽空做个检查就可以,但也最好不要拖延太久。那些开车不太关注仪表的,这种情况往往发现不了,可能亮了很多天才看见,所以只要发现了,也要抓紧去检查一下。
如果更换完气门室盖垫后无法启动车辆,可能是安装过程中出现了错误,例如拼装时未正确安装导致气门配合不当,或者安装时导致其他问题,例如燃油系统问题或电气系统问题等。
建议您检查以下事项:
1.检查气门室盖是否正确安装,是否存在泄漏或其它损坏。
2.检查火花塞是否正确安装,是否存在故障。
3.检查汽油泵是否运转正常,是否供应足够的燃油。
4.检查电池是否有足够的电量。
如果上述检查都没有问题,建议您联系专业技术人员进行检查,以确保您的锐志能够正常启动。
车停放后不能启动的原因是:
1、蓄电池电量不足或者没电;
2、燃油滤清器出现堵塞;
3、机油变质,润滑效果变差;
4、油箱油量不够。
车辆闲置的时候,建议每隔一周或者两周的时间,要让车辆启动一下为电瓶充电,如果没有条件就直接将电瓶的负极线摘下来,避免车辆电瓶电量亏空。需要注意的是,千万不要经常用充电器过度充电,虽说充电器产生的电流并不是很大,但由于电解液长时间处于沸腾状态,不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落,严重的还会使栅架出现氧化,导致活性物质与栅架的松散剥离。
发动机怠速不稳有可能是节气门积炭过多造成的,也有可能是发动机控制系统出现了问题,既然发动机故障灯点亮了,那么就证明发动机控制电脑已经记录了故障代码,建议您到专修店用诊断电脑提取准确的故障代码,并根据故障代码的表述进行有针对性的维修。