为什么离合器的踏板会沉重呢_车离合器下踏的时候特别沉重是什么原因？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么离合器的踏板会沉重呢_车离合器下踏的时候特别沉重是什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

货车离合器踩下去很重怎么回事？

离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，建议修复故障，更换相关零部件。

通过调节离合器控制部分可进行微调（液压式离合器控制部分不可调）：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

扩展资料：

注意事项：

离合器的控制要做到：一快、二慢、三联动。在踏板抬起开始时快抬，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上，如果摩擦片露出铆钉头、出现裂纹、大面积烧焦、磨损厚度小于3.4毫米时，要记得更换。

人民网-切忌先踩离合 对于刹车距离会有一定影响

车离合器下踏的时候特别沉重是什么原因？

离合器踏板比较沉，这种情况就两个原因，一个是离合器总泵的问题，另一个就考虑是离合器压盘的问题，我们先更换离合器油，如果没有改善，一般来说就是离合器压盘的问题，这时候就得需要对压盘进行更换

离合器沉重是怎么回事

汽车离合器踩下去的时候感觉到特别沉主要有两个原因，第一个原因是离合器中的主动部分、从动部分等机构出现了生锈或者脏了，需要把离合器中出现生锈或者脏了的部分进行拆卸并且清洗，如果损坏就要进行更换。第二个原因是离合器的助力总泵、分泵的管路脏或者油路出现堵塞等情况，就要把离合器的总泵、分泵跟管路，清洗干净后，防止水或者酒精遗留在里面，就需要高压空气来把里面给吹干净。

离合器太硬踩的脚都疼，可以调整一下离合的软硬度，找到离合器踏板上方的一根螺杆，那个螺杆是用来调整离合器行程的，如果车主觉得踩离合器很软或者很硬，都可以通过这个螺杆来进行调整，使用扳手把螺杆给扭松一点，就可以把离合器踏板调软一点了，相反，把螺杆扭紧一点，就可以把离合器踏板调硬一点，调整到合适车主踩离合器踏板感觉就行。

通常磨片式离合器用的时间越久，踩上去的感觉就会越硬，这种情况是正常的，这是由于离合器内部的结构造成，为了减小噪音和增加平衡度内部的结构。正常工作的时候，压盘就会被摩擦，时间长了压盘磨损程度严重就会感觉离合器太硬，就需要到4s店或者维修店进行更换压盘。

哈飞民意离合器踏板重什么原因？

重离合器表明增压系统工作不良，原因包括:管路系统漏气、气缸活塞密封圈磨损、排气阀密封不严等。，从而削弱了升压功能。

离合器的作用:

1.确保汽车平稳启动。

这是离合器的主要功能。自动启动前，自然要先启动发动机。在自动启动中，汽车从完全静止的状态逐渐加速。如果传动系(连接全车)与发动机刚性连接，一旦变速箱挂档，汽车会突然向前冲，但无法启动。这是因为当汽车从静止状态向前运动时，会产生很大的惯性力，对发动机造成很大的阻力扭矩。在这个惯性阻力矩的作用下，发动机转速在瞬间急剧下降到最低稳定转速(一般为300-500RPM)以下，所以发动机会熄火无法工作，当然汽车也不会启动。

2.实现平稳换档

在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件， 传动系统 往往需要换挡才能工作。实现齿轮式变速器的换挡，一般是通过拨动齿轮或其他换挡机构将原齿轮的一个齿轮副推出来驱动，然后使另一个齿轮的齿轮副工作。换挡前，必须踩下离合器踏板中断动力传递，以利于原齿轮啮合副的脱开，同时新齿轮啮合副啮合部分的速度逐渐趋于同步，这样可以大大减小进入啮合时的冲击，实现平稳换挡。

由于没有看到现车，分析产生离合器沉的问题有以下几个故障点：离合器踏板轴：尼龙套磨损后产生皱的感觉；离合器分离杠杆：杠杆支点是一个球状凸起物，离合器的过载使用会造成该处润滑脂的早期干涸，严重时踏板亦有震动感；离合器分离轴承与滑套：轴承和滑套的油脂干涸会造成离合器踏板产生皱的感觉；还有就是要检查离合器拉线是否发生卡滞，从而导致离合器踏板沉。建议您根据以上分析的内容进行检查