高尔夫为什么gti_高尔夫为什么叫小钢炮，为啥懂车的人都买高尔夫

大家好！今天让小编来大家介绍下关于高尔夫为什么gti_高尔夫为什么叫小钢炮，为啥懂车的人都买高尔夫的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.高尔夫为什么叫小钢炮
2.高尔夫为什么叫小钢炮，为啥懂车的人都买高尔夫
3.大众高尔夫gti为什么不跑拉力赛车

高尔夫为什么叫小钢炮

并非是全部高尔夫都叫小钢炮，仅仅在其中一款车系高尔夫gti才可以称作小钢炮。也就是性能卓越款，市场价约为一般高尔夫的二倍价钱，特性小汽车，店家做为一种宣传方式，就把全部的高尔夫称作是车中的小钢炮，不难理解。虽然最_高尔夫车的称号早已被特性更加强悍的高尔夫R抢走了，但这并不可以超越高尔夫GTI在车友们心里的影响力，终究要论工作经历得话，高尔夫GTI在汽车发展史上甚至于都占据一席之地，很多人问高尔夫为什么叫小钢炮，实际上也是在问GTI。

高尔夫为什么叫小钢炮，较大优点便是短轮距、轻便的车体及其强悍的驱动力。一般的小钢炮车系均在200大马力之上，而精巧的车体相互配合上强悍的驱动力，让这种娇小玲珑的小钢炮们在衔道上得心应手，让喜爱安全驾驶操纵感的顾客如痴如醉。因为小钢炮有着很大大马力的汽车发动机，而且车体品质一般比较轻，加上专业调试的汽车底盘与制动系统，小钢炮们会给驾驶员产生不凡的驾车体会，这也是为什么许多选车的人都买高尔夫。

高尔夫GTI是一汽大众汽车最_典的车系之一。高尔夫的市场定位是一般家用轿车，为了更好地不使自身内心深处本来就十分健身运动设计方案的看起来太过平凡，突显驱动力与操纵性的版本号GTI应时而生。第一代高尔夫GTI自1976年发布迄今早已横跨了30多年的历史时间，到现在早已进步到第7代，因为是一款十分_典的车系，因而许多选车的人都买高尔夫。

2017款高尔夫GTI与改款前的第7代高尔夫GTI同样，它运载的第三代EA8882.0T汽车发动机，至大功率220大马力（162KW）/4500-6200rpm，最高值扭距350牛·米/1500-4400rpm。在这个价格的车系之中，那样的信息早已无法让大伙儿诧异了，驱动力领域的煞气有点儿传统了。和它组合的或是那台7速湿式双离合变速器，然算得上我国专供版的变速器，但现在你并不必担心它会有哪些潜在性难题。

一台一般小钢炮的一百公里加速大概在6秒内，而像国内的高尔夫GTI还可以完成6.9秒的0-100公里/钟头的加速，且最大车速在240千米/钟头之上。而且小钢炮们的车体大多数在4300mm上下，离地空隙也较小，那样针对汽车的操纵性有很大的提高。对比一般的小汽车而言，小钢炮们更合适健身运动。

加速检测中，与改款前的第7代高尔夫GTI同样，改款后车系ESC依然没办法彻底关掉，只有打开ESC运动模式，这一点与第六代GTI能够2段彻底关掉ESC不太一样。这时将刹车踏板与油门依次踩至最底处，运行弹跳方式，转速比也做到3000rpm，松掉刹车板，车胎在短暂性跑偏后逐渐加速。全部加速全过程中，ESC依然会干预工作中，限定一下驱动力_出，使你觉得加速全过程并不太畅顺，最后0-100km/h考试成绩停留在6.57秒，这般凶悍的加速力也是高尔夫为什么叫小钢炮的缘故。

在城区路面行车，轻给油就能感受到很确实的力度，此刻的转速比都不高，1500rpm上下，仿佛使力彻底不用斟酌，全身全是足够的动能。随意伸个伸懒腰都像出了记重拳出击，充足把人威慑住。加速主要表现也很令人令人满意，姿势干净利索，暴发力在所有流程中持续又确实，这凶猛的节奏性非常令人痴迷，并且之后段也也有很好的力度。

高尔夫GTI变速器的呈现一样令人令人满意，城区里行车，它的平稳性非常好，_有尤其生涩的抖动发生。加速降挡也很积极主动，就算是在标准模式下，油门踏板略微多踩一点，变速器便会义无反顾地降挡，速率迅速就上来了。这台新的7速双离合变速器基本上与迈腾等家用轿车型配置的变速器逻辑性一致，更能顺从日常安全驾驶应用。

悬挂系统的舒适度实际上非常好，就算调整到健身运动悬挂系统方式，在根据一些晃动道路时，你还是能感受到很细腻的滤振，再加上悬挂系统意见反馈的路感很清楚，总体给人极强的自信心。但是在快速转弯之中，你能发觉运动模式下的支持幅度依然会更及时一些。说到转弯，GTI的转为也很令人喜爱，2.5圈的汽车方向盘匝数平常开挺轻轻松松，猛烈行驶时也可以给予非常紧密的回应，车体动态性让你的感_便是聪明。

许多年轻朋友喜爱高尔夫小钢炮的另一个因素是小钢炮意味着着青春和个性化，尤其是许多小钢炮有着很好的改_发展潜力。不论是改车轱辘、悬挂系统、排气管或是气体模块这些，均能够有很好的视觉冲击及其驱动力上的进一步提高，这对喜爱玩车的人而言十分有引诱。因而，不必在意哪些信念，从客观视角考虑，假如你要想一台好玩的车，价钱又不会太价格昂贵得话，高尔夫gti这台小钢炮彻底可以满足你规定。

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高尔夫为什么叫小钢炮，为啥懂车的人都买高尔夫

高尔夫GTI在性能方面非常不错，下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

转弯方便

首先，国内生产的第六代以来,高尔夫GTI一直以来都被视为中国钢性能的基准炮,但它也为所有性能钢炮一个不好的先例。但现在几乎同样困难的发夹弯可以跑，第八杆GTI基本上可以通过旋转方向盘180°轻松通过。过去，影响国内原装GTI弯道节奏和速度的最大阻力已经消失。

换挡

其次，与DQ380变速箱相比，DQ381与DQ380变速箱的区别不仅在于那个数字，还在于这个数字之后的一系列技术指标。它以DQ380为基础，进行了技术升级。它仍然是湿式双离合器结构，7个前进齿轮和1个r齿轮，最大耐受扭矩为420N·m。

换句话说，无论是手动模式还是自动模式，它的换挡速度都得到了迅速的提高!尤其是放在一辆排放需要达到国家第六标准的性能车上，更是值得称道。事实上，上一代高尔夫GTI在激烈的操作下出现的些许挫折，主要是由于DQ380的反应跟不上车手的需求，直接理解了藤原拓美作为一种行为艺术的一般操作。

挡位的变化

最后，它乐于通过降档来提高引擎速度。在手动模式下，基本上可以切换档位，响应速度在毫秒之间，确保人和车的统一。2.0T的EA888发动机并不罕见。其额定功率为162kW (4500~6700 1/min)，额定扭矩为350N·m (1500~4300 1/min)。根据咖啡法，这并不需要太多，但这一款原本放置在迈腾上的2.0T发动机被放置在更轻更小的高尔夫GTI上，并与DQ381密切合作。

综上，相信你已经知道高尔夫GTI好在哪儿啦。

大众高尔夫gti为什么不跑拉力赛车

并不是所有的 高尔夫 都叫小钢炮，但其中一款车型 高尔夫gti 可以叫小钢炮。即高性能车型，售价约为普通高尔夫的两倍。性能车，作为一种宣传手段，被商家当成汽车里的小钢炮。不难理解。虽然最强高尔夫车的名号已经被更强大的高尔夫R抢走，但这并不动摇高尔夫GTI在车迷心中的地位。毕竟如果论资历的话，高尔夫GTI甚至在汽车发展史上都有一席之地。很多人问高尔夫为什么叫小钢炮，其实是问GTI。

高尔夫为什么被称为小钢炮？它最大的特点就是轴距短，车身轻，动力强。小钢炮的型号一般都在200马力以上，小巧的车身加上强劲的动力，让这些娇小的钢炮在街道上游刃有余，令喜欢驾驶和操控的消费者着迷。因为小钢炮有更大马力的发动机，而且车身重量普遍较轻，配有经过特殊训练的底盘和刹车系统，所以小钢炮会给驾驶者带来非凡的驾驶体验，这也是很多懂车的人买高尔夫的原因。

GTI是大众最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车。为了不让原本骨子里的运动设计显得过于平庸，彰显动力和操控性的GTI应运而生。第一代高尔夫GTI从1976年上市至今，跨越了30多年，如今已经发展到第七代。因为是非常经典的车型，很多懂开车的人都买高尔夫。

2017款高尔夫GTI与改款前的第七代高尔夫GTI相同。搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200转/分，峰值扭矩350N 、；米/1500-4400转/分。在这个价位的车型中，这样的数据已经不能给大家惊喜了，权力中的杀气有点保守。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，虽然是国内专用变速箱，但目前你不用担心它的潜在问题。

普通小钢炮的百公里加速在6秒左右，而国产高尔夫GTI也能实现6.9秒的0-100公里时速加速，最高时速超过240公里。而且小钢炮的车身大多在4300mm左右，离地间隙也小，大大提高了车辆的操控性。相比普通车，小钢炮更适合运动。

在加速测试中，与改装前的7代高尔夫GTI相同，改款车型的ESC仍然不能完全关闭，只能开启ESC运动模式，与6代GTI不同，6代GTI可以分两个阶段完全关闭ESC。此时将刹车踏板和油门踏板踩到底，启动弹射模式，转速达到3000rpm。松开刹车踏板，轮胎在短暂打滑后开始加速。整个加速过程中，ESC还是会介入，限制动力输出，让你感觉加速过程并不顺利。最终0-100km/h的成绩定格在6.57秒。如此强悍的加速力也是高尔夫被称为小钢炮的原因。

行驶在城市道路上，轻踩油门就能感受到真正的力量。此时转速不高，1500转左右。好像根本不用酝酿实力，精力充沛。随便拉伸就像一拳，足以震撼人心。提速表现也很令人满意，动作干脆利落，全程爆发力连续真实。这种浑厚的节奏还是挺让人着迷的，中后段还是有不错的力度的。

GTI变速箱的表现也令人满意。在市区行驶时，它的乘坐舒适性不错，没有特别生硬的顿挫感。加速和降档也很积极。即使在标准模式下，油门再踩多一点，变速箱也会毫不犹豫的降档，速度很快就上去了。这款全新的7速双离合变速箱与迈腾等家用车型的变速箱逻辑基本一致，能够更好的迎合日常驾驶。

悬挂的舒适性其实还是不错的。即使调到运动悬挂模式，在经过一些颠簸的路面时，依然可以感受到充分的震动过滤。另外悬挂反馈的路感非常清晰，整体给人很强的信心。不过在高速弯道中，你会发现运动模式下的支持还是会比较到位。说到过弯，GTI的转向也很讨喜。2.5转的方向盘转动次数平时相当轻松，激烈驾驶时也能提供相当紧凑的响应。身体动力学给你服从的感觉。

很多年轻人喜欢高尔夫小钢炮的另一个原因是小钢炮代表着青春和个性，尤其是很多小钢炮有很好的改装潜力。无论是轮毂、悬挂、排气还是空气套件的改变，都能有不错的视觉效果和动力的进一步提升，这对于喜欢玩车的人来说是很有诱惑力的。所以不管信仰如何，从理性的角度来说，如果你想要一辆可玩的车，价格又不太贵，高尔夫gti的这款小钢炮完全可以满足你的要求。

@2019

大众高尔夫gti跑拉力赛车。第二代高尔夫git动力强劲、悬架的进化，以高尔夫(Mk2)GTI为基础改装的赛车，不仅仅参加拉力赛，场地赛还参加了派克峰爬山赛。喜爱运动的德国人，甚至为高尔夫(Mk2)GTI推出了原厂四驱车。