为什么车标值钱_劳斯莱斯价值上千万，仅车标就值23万，如果有人偷车标怎么办？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么车标值钱_劳斯莱斯价值上千万，仅车标就值23万，如果有人偷车标怎么办？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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豪车和普通车辆的差距非常大，甚至大到我们难以想象，一辆豪车的一个零配件就能购买一辆普通车型，甚至豪车的一个车标都很值钱，甚至需要几十万，劳斯莱斯大家都知道，最出名的就是车子配备的一把雨伞，普通的雨伞价格卖到了10万元，让人难以想象。

而车标作为一款车的标志，也很重要，毕竟品牌价值都蕴含在车标中，一辆车是不是豪车，车标就能看出来，很多人都知道BBA车标比较好看，但是也不好惹，看到规避开即可，今天咱们就来盘点那些昂贵的车标，三款豪车车标，堪称车标中的“战斗机”，网友：弄坏一个就得卖房。

第一个车标就是迈巴赫，早期有一款62S，挂的是立标，价值非常高，现在车款不生产了，但是车型依旧活跃在市场，国内很少见到迈巴赫，别看62S就是一个小小的车标，但是这个标志价格可是很贵的，如果你给撞坏了可赔不起，据悉，更换一个迈巴赫62S车标需要花费15万的价格，这种价格足够买一辆入门家用合资车，如果那个小孩不注意把车标弄坏了，家长也就倒霉了。

第二个就是劳斯莱斯，世界上公认的豪车，一把雨伞都能卖到10万的价格，更不用说车标了，我们都知道这款车的车标是自由女神，主要有两种，一种是银色一种是金色，而且都是立标，银色的价格大概是20多万，而金色的价格在28万以上，以现在的价格来算，足够买一辆奔驰入门轿车了，如此昂贵的车标价格让人唏嘘。

第三个就是宾利了，很多人都知道宾利，在国内比较出名，但是宾利品牌发展的历史太短了，所以豪车界虽然有名但地位不强大，如果你认为宾利不如莱斯莱斯之前就错了，有一款宾利车子的车标非常昂贵，这款车标如果要更换需要花费35万的价格，可以说没有人敢于承受这样的价格更换车标，35万在国内可以买一些入门级别的BBA，甚至可以买到二线的一些B级车，让人难以想象的贵。

从以上的分析我们可以看出，很多名牌车型并不会车子本身就值得那么多钱，而是品牌的价值很高，如果拿把伞不是名牌，那么也不会卖到10万的价格，甚至一千元都不会有人购买，这就是品牌的价值，而这种价值恰恰是国内品牌所缺少的，所以想要赶上国外的企业，我们仍然需要努力，否则车子也上升不到高端品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯价值上千万，仅车标就值23万，如果有人偷车标怎么办？

近日，发生在湖南长沙的劳斯莱斯库里南交通事故，引起了广泛关注。根据现场照片和一些网友发布的视频来看，这场交通事故的起因是一辆长安面包车逆向行驶，一辆还没有来及上牌的劳斯莱斯库里南，猝不及防，直接把长安面包车掀翻。按照常规分析来说，长安面包车大概率负全责，库里南负次要责任。

交通事故发生后，劳斯莱斯库里南的车头损毁明显，包括两个大灯组和引擎盖总成，地面还有防冻液漏出，车内的安全气囊几乎全部打开，包括主副驾、腿部、侧气帘这几个位置。

很快，疑似这辆新车报价接近800万的受损库里南的维修清单，在网上被网友公布了。

根据这份劳斯莱斯库里南的维修清单，可以看到，此次交通事故的初步维修费用高达237.7万元，这还不包含维修项目的工时费，如果算上工时费，维修价格预计会超过250万元，接近新车价格的1/3。

定制版飞天女神车标20万元；

发动机引擎盖总成110万元；

一套前杠总成33万元；

中网价格为13万元；

前挡风玻璃12万元；

左右大灯组各8.5万元；

左侧前翼子板7.3万元；

主/副驾驶安全气囊加起来13.3万元……

总之，我从来没见过这么壕无人性的价格清单。想要成为一名库里南车主，这心理素质必须要好。

据悉，长安面包车的三者险为50万元，一旦交警划定面包车全责，那么面包车的保险公司也只能支付这50万元的“修理费”，剩下不够的部分，只能是两位车主进行协商了，库里南的保险公司是不需要承担任何费用的。这辆还未上牌的劳斯莱斯库里南只行驶了520公里左右，是刚刚提的新车，前后车窗悬挂的是临时牌照，不知道这位豪车的车主，现在作何感想。

后续结果如何，我们也会进行跟踪报道。除了让大家看一看劳斯莱斯的天价维修费，顺便也给大家科普一个知识点，为何大多数豪车都不上车损险。其实，不光是劳斯莱斯，你在马路上见到的宾利、兰博基尼、法拉利，极有可能都是天价维修费，上了马路一定要保持安全距离，不然就算你的座驾有100万元的三者险，撞上了可能都不够赔。

可以简单总结为：公路上超豪华品牌的汽车，尽量有多远躲多远。

此刻，你脑子里面会有很多问号？“为什么超豪华品牌的车型都不买车损险呢？”“土豪们都这么豪横吗？”一辆汽车在公路上行驶，本身就存在发生交通事故的概率，对方的三者险不够修车，自己的爱车没有车损险怎么能行。

其实，并不是这些车主不愿意给爱车上车损险，而是大部分保险公司砍掉了这部分业务。

具体有以下几个原因：

1、豪车的维修成本太高，零整比超出了很多人的认知范围，如果被保险车辆发生交通事故，保险公司就会收获天价的维修账单，比如上面的这款劳斯莱斯库里南。其实从外观来看，库里南并没有多惨，甚至发动机舱只需要更换水箱和散热器，居然也花掉了200多万元的维修费，试想哪家保险公司敢做这样的买卖？

2、大部分车主上三者险会有这样的心态，“这么倒霉的事儿不可能发生在我身上的”，100万基本就是很多车主的最大三者险保额了。但大部分豪车发生交通事故，维修费用会很轻松的超过100万，这也是三者险的保额导致了豪车的车损险无人问津。?

3、站在车主的角度，豪车的车损险一年收多少钱合适？这个话题很有意思，如果按照库里南780万元的售价来计算，1年车损险的价格大概在10万元多一点，但是10万元连一个定制版飞天女神车标都买不起，这岂不是很尴尬。保险公司也不是按照实际的车价去制定你的车损险保费，如果保险公司收你80万/年的车损险，库里南车主会同意吗？

4、保险公司要防范道德风险，那么，什么是道德风险呢？我和一个资深的保险行业从业人员交流，他身边就出现过一个驾驶百万级SUV车型骗保的案例，这辆SUV车型靠着车损险，故意去撞违反交规的出租车，从两个月的监控记录里面，居然发现了40余起“骗保”的恶性事件。售价超过500万元的豪车，保险公司心有余悸呀。

那么，豪车的保险是一个无解的问题吗？不尽然！

有以下几种情况，保险公司可能会给豪车担保车损险。

1、这家保险公司足够大，有足够多的豪车样本，保险公司也会根据数学模型计算出一个合理的价格，只要是收益大于损失，就会给豪车上车损险，但是有这样勇气的汽车保险公司凤毛麟角。

2、几家汽车保险公司联合担保，为豪车上车损险，但是前提也是车损险的价格要合适，单一的小公司是不可能给豪车上车损险的。经济实力不允许，车主也会很慎重。

上面两种情况，都会附加很明细的条款，才能够执行。比如你要驾驶自己的兰博基尼去西藏，你所驾驶的环境十分恶劣，车辆受到损失的几率就会加大，保险公司势必会限定你的驾驶范围，然后根据实际的情况，去制定针对性的车损险策略，不然也容易得不偿失。

你身边有什么关于汽车保险的奇葩案例吗？欢迎留言分享！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车是我们生活中的代步工具，不同的人对车的理解也不同，有的人觉得买车上班代步周末带家人去玩就满足了，有的人则觉得车是自己的门面，一定要买比较好的车，还有的人身份地位比较高，车是他身份地位的象征，所以他们会买各种尊贵豪华的车，像我们大家非常熟悉的拉博基尼、法拉利、劳斯莱斯、宾利等等，价值都几百上千万，今天我们就主要来说一说劳斯莱斯。

说到劳斯莱斯，可能很多小伙伴都对它“沉稳”的外表和车主非常感兴趣，毕竟没有足够经济实力的人是买不起这种车的，劳斯莱斯给我们的感觉就是大气沉稳，它没有跑车那种惊艳的外表，也没有跑车那样澎湃的排气声浪，但是它却给人以一种最终BOSS的感觉，因为劳斯莱斯的车主通常不会自己开车，上下车都有人帮忙开车门，简直就是人上人。生活中我们看到劳斯莱斯有时也会多看两眼，但我们会发现，劳斯莱斯车头有个“小金人”的车标，有的则没有，那为什么会存在这样的区分呢？而且车头上的小金人车标就价值23万人民币，这么贵难道不怕被偷吗？下面我们一起来了解下。

其实劳斯莱斯车头的“小金人”是选装的，也就是说车主必须再额外掏23万购买这个车标，所以根据个人需求不同，有的劳斯莱斯就没有小金人车标。那么一个车标就值23万人民币，万一被偷了怎么办，难道不怕被偷吗？其实设计师早就想到了这个问题，车标不可能一直立在外面，停车时车标就会自动缩回隐藏在车盖内，另外车标处还设置了感应系统，如果有人触碰车标，那么车标也会以极快的速度自动缩回车盖内，这样的设计也是为了保护“小金人”车标不受伤害，当然如果有人打算一棍子把车标敲下来的话，那么毫无疑问他将会受到法律的制裁以及高额的赔偿，毕竟这可是几十万的破坏，没有人敢轻易这么做吧？

而且劳斯莱斯多出现于比较尊贵的场合，在这种场合下产生偷窃等行为的可能性微乎其微，毕竟大家都是有身份有地位的人，没必要靠破坏和偷窃来为自己谋利，即便真的有人想要偷窃，那也得好好掂量下自己被抓到的后果，毕竟劳斯莱斯浑身都是宝，光油漆可能就要几万，擦破点皮普通人都赔不起，更别说偷窃车标了。

最后校长总结一下，劳斯莱斯的车标有自动感应装置，当车子熄火时车标就会自动收起来，当车标被触摸或者碰撞时也会自动缩回，以此来保护车标，不过对于我们普通人来说，千万不要产生偷窃的想法，一定要靠自己的努力和实力，未来说不定也能开上劳斯莱斯。