为什么科目三老师挂科_科目三为什么按照教练教的做了还是挂科

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么科目三老师挂科_科目三为什么按照教练教的做了还是挂科的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.科目三挂科的原因都有哪些
2.科目三为什么按照教练教的做了还是挂科
3.科目三路考造成挂科的主要原因有哪些？
4.科目三挂科原因有哪些

科目三挂科的原因都有哪些

　科目三很多人都挂在了细节上，之所以很多学员都在抱怨说科目三难，其实不是因为各位学员的技术不过关，而是因为科目三需要注意的细节太多，而在考试中学员们并没有过多去注意。现在我们一起来看一下科目三挂科的原因都有哪些?

　 一，挡位与速度不匹配

　考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。

　学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

　 那么该如何匹配呢?

　1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内即可。 二，转弯、调头时，转向灯开启不足3秒

　在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。但是有部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，扣分也是必然的。

　在实际驾驶中， 后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。在路口左转弯项目也一样。

　 三、会车时踩刹车未避让对面车辆

　会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内，安全有效地避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做，这个细节也需要注意。

　 四、超车时车速低于30km/h

　学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这样也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传到电脑上，如果学员超车时速度不达标，也会被扣分哦。

　 五、操作失误导致熄火

　熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。

　 六、靠边停车未保持右转向灯长亮

　在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮。有的学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。

　 七、减速后车速仍超30km/h

　在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h。很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

　 科目三考试必看细节

　 1、右脚放到该放的地方

　这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

　 2、低头看档

　这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

　 3、靠边停车路线过长

　科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的.位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　 4、红绿灯前犹豫

　绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

　 5、行车时车身太偏右

　和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的

　科目三考试技术并不是难点，最难的是在考试中学员们怎么去应对各种情况的方法，以及心态的调整能力、对细节的把握能力。只要做好这些，过科目三是妥妥的。

科目三为什么按照教练教的做了还是挂科

科目三第一次挂科原因有环境原因、个人原因、车辆原因三方面。

1、环境原因

科目三练习的路段和考试的路段不同，路线会随机选取。很多考生根本不知道应该先走哪条车道才能上路。完成哪个项目后不知道该加速、减速还是提前换到哪个车道。没有充分的心理准备，很容易在考试中出错。

并且科目三考试需要实际上路，会有社会车辆参加，就会有偶然事件发生导致没有按时完成考试指定项目从而导致挂科。

2、个人原因

紧张可以说是大部分考生的通病，尤其是初试的考生。虽然他们知道每一项应该如何操作，但他们大多不知道科目三的考试流程是怎样的。比如声音怎么播，播完必须播多远等等。

不熟悉项目运作很多驾校在培训学员的时候，都会选择驾校附近的道路进行培训。这种情况下，很多时候只是给学生一种开车的感觉，让他们学会开车。

但是遇到公交车站、学校区域、会车等相关项目，很多都没有练习过怎么刹车，只是口头说说。这样在实际操作中很容易出错。比如刹车过猛，一下子把刹车踩死，导致速度下降和档位不匹配，或者顿挫导致熄火。

3、车辆原因

考试车与平时的教练车有一定的差别，考生不熟悉考车也是一项挂科的主要原因。

科目三路考造成挂科的主要原因有哪些？

① 转向灯错打：通过路口左右转时，打错方向未及时发现改正。

② 转向灯早打：抢口令，系统还未语音播报或语音播报未结束，就已打完灯。

③ 打灯时间不足：打完转向灯后，要保持3秒以上再动方向盘，否则直接挂科。

④ 灯早关或未关：项目未进行到一半时，转向灯熄灭要从新补打，项目结束后，要及时关转向，否则都导致挂科。

科目三挂科原因有哪些

火星情报局第一季中，欧弟曾经提过一个提案“可以通过开什么车看性格”，小青年觉得非常意思，所以特意在网上搜索了关于几种汽车的颜色和它们分别可以表示的性格，不一定准确，大家可做娱乐！

白色的汽车

一般来说，喜欢的白色的人都是比较简约的，希望展现一个年轻、现代、充满活力、优雅且追求完美的自己，喜欢简单的生活，在平凡中活出不平凡。美国纽约帕森斯设计学院色彩理论教授库伯曼认为，白色还体现出不俗的品味和优雅的气质，与诚实、纯洁等品质联系在一起。

2.红色的汽车

喜欢红色汽车的人一般来说比较张扬，希望更多人的目光被自己吸引，他们外向、有冲劲、有趣且容易冲动，或是向往成为这样的人！喜欢红色汽车的一般比较活泼、开朗、喜欢躁，给自己的生活加点色彩。对男人来说，一辆红色的车就宣示了他在自己的世界中的至高地位。但对女人而言，红色只是意味着自信和趣味。

3.灰色的汽车

灰色是介于白色和黑色之间的颜色，这种颜色通常表示车主性格比较温厚，希望人生平滑，比较能包容别人，性格冷静，不喜炫耀。灰色汽车的车主一般很低调，不希望在人群中被凸显出来。他们很少关注地位，更多着眼于维持现状。

4.黑色的汽车

曾经有人说过：“黑色是权力的颜色”，黑色就象征着奢华及成熟。如果你的车是黑色，代表你很高贵、耀眼却不会太浮夸。你希望外观上保持神秘，但你可能希望生命能更有深度。你总是不过时并让人觉得不容忽视，且随时掌握一切。一般选择黑色的车主都是事业有成的，或者是凭自己打拼出了一些成就。

5.银色的汽车

如果你的爱车是银色，你会是一个实际、创新、有商业头脑且有品味的人。这种中性的颜色不会让车上的灰尘太明显，很适合你忙碌的生活风格。你很享受你的工作，但也有点工作狂的倾向。银色有种象征钢铁及现代科技的金属色泽，这暗示车主是非常老练、世故的。银色的车看起来很时髦，就跟你一样。

6.蓝色的汽车

蓝色一半给人很理性，很居家、沉静的感觉，很多的白领兼妈妈都会选择这种颜色的汽车，人们一看到蓝色第一个想到的是天空或者大海，天空给人积极感，大海给人安静的气质。

7.金（黄）色

**给人以欢快、温暖、活泼的感觉。选择**的人一般睿智机敏、有自己的故事、喜欢挑战，所以如果你的爱车是这两种颜色，你的座右铭大概是“及时行乐”吧！你很有想像力、聪明、幽默感、且也很有生意头脑。

8.香槟色

香槟色的车主性格如香槟色的汽车一样都比较少见，轻微的可能多为多愁善感型，重则有点忧郁倾向。不过，这也说明香槟色车主重感情，负责任，他们会因为伤害了别人了而心理不安，宁愿自己受伤，也不会轻易去伤害别人，所以是值得深交的朋友，也是值得托付的伴侣。

9.绿色的汽车

绿色是环保的颜色，虽然近来被炒成了原谅色，但是喜欢绿色汽车的朋友整体来说你温和又有耐心，但爱好和平的天性有时会让别人骑到你头上。如果您的爱车是墨绿色的话，那么您就是在爱好和平的基础上加了一些神秘，并且会更加的有性格，更强势一些。

亲爱的车友们，您的爱车是什么颜色呢？

造成科目三挂科的主要原因是考生粗心大意，没有认真听语音操作，在行驶过程中没有按指定步骤操作。

以下是科目三挂科的一些具体原因：

1、上车前忘记了绕车一周检查，直接打靠车门上车了，然后就挂了（这个问题99%的学员都不会犯，因为在考试前考场在说明考试规则的时候会说这件事的）。

2、在上车后没有将准备工作做好,如:系好安全带、没有调好坐姿、没有调后视镜、没有检查灯光挡位是否在合适状态（这些问题有95%的人都提前做到的）。

3、模拟灯光考试，听到语音后进行相应操作，不要急等语音播报完毕后在进行操作，不要抢语音，做错任一一项，不能正确开启灯光，直接扣100分。

4、起步时忘松手刹，系统评定不合格的时候，还一脸懵逼状；

5、起步前通过后视镜观察后方交通情况不到位（未观察或者是肢体语言不明显）。

6、起步前忘打转向灯、起步后未及时关闭转向灯。

7、骑线行驶是不行的，在这里系统会以为你要变道，但是你又没有打转向灯，所以要挂，总之除了变道不能压线。

8、在变道、转弯、掉头时没有明显的扭头看后视镜，所以在看后视镜时动作浮动大一些，但是不要时间太长。

9、考试过程中，遇到红灯或其他紧急情况需要停车时，等到再次起步时直接原档起步，挂的理所当然。

注意：任何时候，都必须一档起步。

10、直线行驶时方向不稳，造成车身偏移，因而挂科。

11、通过人行横道、公交站台、模拟学校区域时，减速礼让不到位的。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019