欧洲为什么喜欢手动档_为什么外国人的车大多都是手动挡？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于欧洲为什么喜欢手动档_为什么外国人的车大多都是手动挡？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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欧洲人为什么如此偏爱手动挡？

对于汽车手动挡，相信有不少朋友都是嗤之以鼻的，现在10万块以上的车子，手动挡的比例已经很低了，到了中高级以上的车子，手动版本或者绝迹，或者仅是象征性的存在。很多国人的心目中，手动挡代表着廉价、低端，自动挡代表着高级、舒适，在选车时，会尽可能选择自动挡的车型，搞得手动挡日渐没落。

而在欧洲，根据“国际清洁交通委员会（ICCT）”的报告，这份2014年的报告，列举了到2013年欧洲汽车自动挡装备比例。里边提到，比利时汽车自动挡的装备率是12%，欧洲28个国家的平均装备率是21%，其中，德国比较高，达到了29%，丹麦和西班牙比较低，只有9%，多数国家在10%到20%之间。也就是说在欧洲手动挡占据差不多要达到80%了，自动挡车型比比例只有在豪华品牌中占比较高，例如ABB的自动挡车型，奥迪42%、宝马53%、奔驰达到了60%。而其他普通品牌的自动挡车型占比连10%都不到，只有大众和丰田因为都力推自身的DCT和CVT，自动挡占比达到平均水平！

为什么欧洲人如此偏爱手动挡车型？

有朋友说是因为手动挡车型便宜、而有的朋友则说是因为欧洲人学车以上路实战为主，从而培养了一个个手动挡的熟练达人，不管是大姑娘小媳妇，还是老头儿老太太，手动挡开得那叫一个溜！不可否认，这都是手动挡车型的优势以及部分欧洲人买手动挡车型的原因！

但是笔者认为还没说到最重要的一点，那就是在欧洲普遍是以柴油车型为主，因为欧洲的汽油和美国相比要贵得多，而柴油车的特点就是功率稍小，扭矩更大，爆发力更强，随随便便输出几百牛米的扭矩，对于变速箱是一个严酷考验。

一辆1.5排量的汽油车轰到到5千转自动挡完全可以承受，1.6排量的柴油车要是踩到5千转，会对自动挡造成强烈撞击。在如此强烈的轰炸之下，精密的自动挡往往很难招架，要么导致耐用性不够，要么需要更高的成本来改造，但是皮实耐用的手动挡完全可以承受柴油车的轰炸，彼此之间的配合非常默契，形成了手动挡+柴油车的黄金组合。

为什么外国人的车大多都是手动挡？

手动挡汽车第一个好处就是便宜。普遍而言，手动变速箱结构简单，技术成熟，皮实耐用，生产成本较低。而自动挡结构复杂，技术精密，生产成本高得多。和自动挡相比，消费者选择手动版可以少花不少银子，比如一台同配置的大众高尔夫两厢车，手动版和自动版的价差可以达到1500欧元以上，维修时候也能便宜不少，这就是很多欧洲人选择手动挡的原因之一。

更重要的是，手动挡汽车不仅购买成本低，使用成本也低。一般而言，在同等条件下，手动挡比自动挡更节省燃油，根据车型和技术不同，节省幅度大约在3%至10%之间，即便现在非常省油的9速AT距离5速手动挡的油耗还是有那么一点点差距，更别提现在主流的5AT和6AT了。

为什么连欧洲人都喜欢用麻烦落后的手动挡？国内反而没人用

欧洲人买车不是为了显示身份而是为了使用方便，两厢车储物空间大，使用灵活，用途广泛，也比较省油。1、欧洲人认同的是生命以生活为中心，所有的一切，无论是工作还是挣钱，享受家庭氛围生活永远被排在面子、攀比的前面，而每年与家人一同外出旅行，则是欧洲人衡量自己幸福生活的一个重要指标。那么简洁、实用、大方的旅行版车型在欧洲都是极其受欢迎的。2、既能满足日常上下班使用，也能满足全家人外出旅行的需求，这种随意，实用的两厢车被大多数欧洲人所接受。

主要是成本所致。自动变速箱是在手动变速箱的基础上衍生而来的，现实中自动变速箱的制造成本和售价都要比手动变速箱更贵一些，结合外国人对汽车的认识和理解（代步工具），所以他们会选择更加经济皮实的手动挡汽车。

更加享受操控乐趣。汽车自上上个世纪末诞生，已经走过一百多年的历史，一路从蒸汽动力走向内燃动力，人们始终享受着它带来的操控乐趣，特别是传统的自动挡。在国外众多的汽车大赛中，我们也能看到众多大厂车队都采用手动变速箱（经过简化改装），我想除了其它的因素以外，手动挡的操控乐趣，是自动挡所无法替代的。

手动挡更可靠稳定。长期以来，人们一直围绕着自动波箱和手动波箱展开激烈的争论，而许多结论也是客观存在的：比如自动波箱更加省时省事省力，但它的缺点也比较突出，特别是在加速和超车等方面，反应相对有些迟钝；而手动挡纯机械的构造，来的更快更准，且维保成本更加经济，综上所述，外国人更加钟情自动挡汽车！

自动挡那么好，为什么外国人的车大多数是手动挡

开篇直说，欧洲人喜欢开手动挡是因为手动挡反应速度快，由于欧洲旧城区比较多，道路并不平坦，如此一来，使用手动挡车型驾驶会更加便利。

其次是自动挡车型早年间，档位少，很多车型都是在3-4挡之间，虽然免除了驾驶疲劳，但对于应对上述的路况的时候，反应速度慢，油耗大，动力不足等，让人嫌弃。

随着自动挡的档位越来越多，油耗降低，反应速度加快之后，欧洲人选择自动挡车型的人也增多，但他们依旧还是喜欢手动挡车型更多一些。

为何国内很少人选择手动挡？其实这个问题，由各位车主来发言更加适合，国内的路况如果使用手动挡的话，开车就不会是舒适的一件事件了。

拥堵的路面，低速行驶的车流，不断换挡踩离合，一套操作下来，半个小时候，疲劳足以让大部分人上班都精神不足。

另外，我国汽车销量大爆炸是在2009年开始，届时，汽车自动挡车型已经非常丰富，而且价格也逐年减低，越来越多人可以选择。

自动挡不再是80-90年代的3-4挡变速器，而是4挡，5挡，6挡变速器的车型遍地，而且自动挡车型不仅仅是AT变速器，还有CVT和DSG双离合变速器可以选择。

2017年后，基本所有自动挡车型都采用6速变速器，如今10速变速器的车型越来越丰富，档位越多意味着动力更加平顺和油耗低，手动挡的优势逐渐消失，出于舒适性考虑，自动挡成为众人所选择的车型。

国内厂家也针对中国的路况而推出不同的车型，比如国内的BBA基本没有手动挡车型，除非是进口车型，而欧洲，可以看到奥迪全系基本保持了手动挡车型。这就是汽车文化的不同。

再看新的一面，我国如今大力发展新能源汽车，纯电动车和混动车满街都是，这些车型采用手动挡传动结构的话，非常不适合发展，因此，自动挡传动结构会更加适合。

所以，在你看来，在国内开车的话，你会选择手动挡还是自动挡呢？

如果再多一个条件，你有两类车的话呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手动挡汽车有哪些优点？为何欧洲人都喜欢开手动挡汽车？

购买手动挡的主要原因车主对车辆动力要求比较高，而手动挡车辆，车主完全可以自己控制变速器档位，车主加速超车时，只需要降低档位提升发动机转速即可，这点也比较符合德国车主们暴力驾驶的风格。如果驾驶自动挡，车辆会有换挡或加速延迟，车主在开车时会略感不舒服，车辆应答性无法和车主一致。

就是在国内，手动挡的车型也要比相同配置的自动挡车型更加便宜一些。在国外也是如此。我们还是拿欧洲来说吧，在那里，一般买车的话，标配的都是手动挡的车子，如果需要自动挡的车子的话，还需要付出一笔不菲的改装费用。即便是想要买二手车的话，也是手动挡车的数量远远多于自动挡车型的数量，自动挡车可选择的空间较小。

手动挡车型第一肯定就是便宜，维修保养成本低，且手动挡变速箱技术成熟，架构相对简单，生产成本低，故障率也低，后期维护真的要便宜很多，而自动挡在选购上要贵上万块，维修保养往往要贵，所以也是很多欧洲人选择手动挡的原因了，自动变速箱说白了就是手动变速箱的基础上衍生而来的，还有外国人对汽车的认识理解，汽车只是代步工具仅此而已，所以他们往往会选择手动挡更加经济实惠。

自动挡以前都是在高档车出现，随着造车水平的提高，自动挡才慢慢＂降低身份＂进入普通家用车型。自动挡使驾驶员解放了一只脚一只手，有更专注的精力从油离配合中转移到方向盘的驾驶上。也更易于新手上手。不论老司机还是新司机都有越来越多的人喜欢驾驶自动挡车型。另外，随着新四化车型的到来，自动驾驶技术的落地，自动挡也是实现这些功能的基础之一，不可或缺。

我也喜欢开手动车，不能简单地错误认为自动档汽车比手动档高级，其实赛车和许多超级跑车都是手动车，开手动车的优势是动力切换更快，对于老司机而言手动车比自动车起步更快，超车也更容易，上坡动力可以保持强劲。对于女士和不熟炼的人士而言，开自动车的优点也是显而易见的，最大的好处就是简单，你不用去考虑动力不足而不断的换档，更不用关心发动机的转速，也不需要去找人车合一的感觉。车发动了开走了就可以不管档位也行，一踩油门走到底也没有问题。对于仅仅把车当做交通工具的人来说，自动档车真是太棒了！

至于买什么档的汽车，如果一家人都是老司机，最好买手动档汽车，驾驶更轻巧。如果有女士和老年的新司机，最好买手自两用档。如果全是菜鸟司机，就买自动档。如果长时间开自动档汽车，突然让你开手动档汽车，可能有许多人开不了。但是，你如果一直开手动档汽车，99%的人可以马上适应开自动档汽车。假若，你要出国自驾游，如果你长时间开自动挡汽车，有些地方只有手动档汽车，那么，你就只能望车兴叹。

所以，我的建议是，只要不是那种特别不愿意开车和特笨的人。最好开手动档汽车，长期开手动档汽车的司机驾驶技术会更高。运动和旅游手动档车优势明显，这也许是为什么欧洲人喜欢开手动档汽车的原因。

手动挡传动效率高，有驾驶乐趣。手动挡降挡超车，发动机制动下坡，等等。各种爽。这是自动波没有的乐趣。国内路况较拥堵，同时许多国人太懒，才会导致自动波盛行，导致手波车在国内没自动波好卖，导致厂家纷纷出现稍微高端的车不在国内卖手波的现象