帕萨特故障率，帕萨特领驭自动变速箱故障率高吗？
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帕萨特后期费用真的很高吗？
不是很高。
大众帕萨特这款车后期维修保养费用是比较正常的，平时如果在4s店一次常规小保养的话，价位在六七百块钱左右，毕竟是中级车。
帕萨特属于大众旗下的中型家用轿车，一般在5000公里或者半年左右做一次基础保养，具体以先到为准，价格在500-700左右，各地有差异。
帕萨特作为中国经典的B级车型，质量有口皆啤，而且因为保有量庞大，所以配件相对来说是比较的便宜，所以车子后期保养在B级车里算是很实惠的。
帕萨特领驭自动变速箱故障率高吗？
不高，大众帕萨特领域车型是大众帕萨特的一个升级版本，在国内市场上的口碑一直以来都非常不错。大众帕萨特领驭2.0升排量自动挡车型使用的是一台技术非常成熟的2.0升直列4缸自然吸气发动机，配合6速的自动挡变速箱在机械的稳定性方面表现是非常好的，故障率比较低。
帕萨特领驭2.0自然吸气发动机质量？
大众帕萨特领驭车型的发动机质量还是非常不错的，一般情况下故障率非常的低。2.0升的直列4缸涡轮增压发动机相对来说是比较新款的发动机动力性更好一些。
13年18t帕萨特质量怎么样？
13年18t帕萨特的质量总体来说是比较不错的。 1. 13年18t帕萨特所采用的发动机技术比较先进，能够提供更好的性能和足够的动力。2. 帕萨特作为大众旗下的高端品牌，享有先进的技术和优秀的工艺，保障了制造质量。3. 据调查，帕萨特车型整体反映不错，驾驶舒适，铃声敏捷，弄堂安静，以及工艺精良等优点，得到了广大车主的好评。当然，车辆的使用寿命、保养情况、使用方式等都会影响车辆的质量，因此建议车主们平时多加保养和维护，以保障行车安全和车辆质量。
10年10万公里的帕萨特还能买吗？
10年10万公里的帕萨特不建议购买。
因为这款车子已经有10年的车龄了，需要一年一次审核非常麻烦，再加上车子已经有10万公里了，发动机难免会有烧机油现象，而且双离合变速箱也会存在顿挫现象，维修成本也是非常的贵，所以个人建议10年10万公里的车子不建议购买。