车熄火后发动机为什么会嘀嘀响_汽车熄火后一直噔噔响怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车熄火后发动机为什么会嘀嘀响_汽车熄火后一直噔噔响怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车熄火后，车子还有嗡嗡的声音是什么原因？

车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象，是散热器风扇的声音。

如果汽车的发动机温度过高，即使汽车发动机已经熄火，由于汽车发动机内水温不可能在短时间内下降，是不会影响到散热器的正常工作，散热器还在为汽车的发动机排热。对汽车发动机系统降温到适宜温度，风扇就会停止转动。

汽车熄火后一直噔噔响怎么回事

这很正常。是发动机舱内某些零件热胀冷缩的声音。当汽车发动机工作时，一些零件的温度相对较高。发动机熄火时，这些零件会因温度下降而热胀冷缩，此时会发出一些声音。

当汽车发动机工作时，一些零件的温度相对较高。发动机熄火时，这些零件会因温度下降而热胀冷缩，此时会发出一些声音。

汽车的排气歧管中有三元催化转化器，可以降低废气中污染物的含量。

当发动机工作时，这个部件的温度相对较高。发动机熄火后，这个部件会发出声音，这个部件发出的声音相当明显。

这是正常现象，车友不必担心。

如果是涡轮增压发动机，如果刚跑完长途，建议不要熄火。这时可以让发动机怠速运转两三分钟，这样可以帮助涡轮散热。

涡轮增压发动机跑长途后，涡轮增压器的温度很高，有些车的涡轮甚至会烧红。

涡轮增压器的排气涡轮与排气歧管相连，排气歧管的这部分温度很高。

平时用车时，如果出现一些异响，建议车友及时去4s店检查维修。

如果汽车出现一些小故障，不要拖延修理，因为这些小故障会造成大故障。

车子熄火后发动机还响

熄火后汽车发出的卡嗒声是排气管冷却收缩的声音。因为发动机运转时排气口和前排气管处的铸铁配件温度特别高，停车后会有冷缩的声音。

如果出现报警符号，应认为恒温器出现故障。恒温器是一个控制冷却剂流动路径的阀门。它是一种自动温度控制装置，通常包含一个温度敏感元件，可以通过热膨胀或冷收缩来打开和关闭气体、气体或液体的流动。温控器的工作原理:蜡温控器是使用的主要温控器。当冷却温度低于规定值时，温控器温度体内的细石蜡为固体。节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，在发动机内进行小循环。当冷却液温度达到规定值时，石蜡开始融化，逐渐变成液体，体积增大，压迫橡胶管收缩。当橡胶管收缩时，它以向上的推力作用在推杆上，推杆对阀门有向下的反向推力，打开阀门。此时，冷却液通过散热器和节温器阀流回发动机，然后通过水泵进行大循环。

汽车熄火后发动机还在响是什么原因

不清楚各位是否有发觉，尤其是在夏天的情况下，当停车熄火以后发动机还会继续嗡嗡响的响个不断。坚信这时候，一些对车辆并不太熟悉的朋友们也许就慌了，这是否车辆出难题提了呀？

其实不是，这反倒是车辆各构件均运行常规的主要表现，那麼接下来便让我们一起来看一下究竟怎么回事吧。

停车后发动机嗡嗡作响

实际上 大家说听的嗡嗡作响并并不是发动机在响，只是由散热风扇传出的。

我们知道，发动机一切正常的工作中温度基本上保持在90℃上下，在我们停车熄火以后，发动机的温度并不会马上降下去，而伴随着发动机余热回收的沉积，便非常容易对发动机舱内部的塑件及其各整车线束导致毁坏，比较严重的以至于有可能导致车辆的起火。

而这时候便必须散热风扇在车辆停车熄火后再次工作中（一般状况下，散热风扇全是同时从电瓶取电，因此 关闭电源并不干扰其工作中），为发动机排热。而待发动机温度降至一定值后，散热风扇便会自行停止工作。

车子熄火后有滴滴声音

散热风扇在自动降温。

在发动机温度过高的情况，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离了车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼的响声，那是电子风扇高速运转的声音，这种状况属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

汽车发动机注意事项

发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。

需要定期清除油箱沉淀物，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养空气滤清器、油箱和管路。清洗发动机燃油系统时，要用发动机系列的专用的、免拆的清洗剂。

汽车熄火后有滴水声。这是由于发动机的声音热胀冷缩。很正常，不用担心。发动机工作时，各部分的温度是不一样的。一般气缸体的温度不会超过100C，而排气管的温度会达到400~500C，三元催化器的温度高达600C，所以这些部位的膨胀也是不一样的。当发动机停止工作时，它会在环境温度的影响下逐渐冷却下来。这时候温度高的排气管和三元催化器温度下降会更快，变形会更大，而发动机机体温度下降会稍慢。由于变形不一致，两部分会在接合处发生摩擦，我们会听到“哒哒哒”的声音。汽车熄火后发出滴水声的原因如下：1.发动机冷却系统正在工作。发动机高转后温度会相应升高，导致发动机很烫。当发动机停止时，气缸体的温度会不均匀地下降，这将导致金属接头的冷却和收缩。咔哒声是金属之间的摩擦声，尤其是老爷车。你可以试着把车停下来，不要马上熄火。请稍等片刻。如果这样做后会有咔嗒声，应该去4s检查一下。如果停一会儿再关发动机，不会有咔嗒声，说明这种声音是由于冷却收缩引起的发动机内一些金属零件的接合处摩擦而产生的。2.从三元催化转化器三元催化转化器的工作温度接近1000摄氏度。熄火后，内部金属部件会热胀冷缩。另外，排气管温度高，室外温度低的时候，会有一些咔嗒声。3.如果是带涡轮的发动机，可能是涡轮冷却的声音，也就是金属升温降温的声音。