首页汽车知识 正文

比亚迪宋max车况为什么级别_比亚迪宋MAXDM-i最快八月上市,内饰更有档次,还有什么优点?

2023-10-20 16:23:56 82 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于比亚迪宋max车况为什么级别_比亚迪宋MAXDM-i最快八月上市,内饰更有档次,还有什么优点?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

比亚迪宋max车况为什么级别_比亚迪宋MAXDM-i最快八月上市,内饰更有档次,还有什么优点?

文章目录列表:

1.比亚迪宋MAX靠什么稳住地位?
2.比亚迪宋MAXDM-i最快八月上市,内饰更有档次,还有什么优点?

比亚迪宋MAX靠什么稳住地位?

不说不知道,一说吓一跳,比亚迪居然是靠电池起家的。我们都与它相识在多年前的F3,熟知在今年的新能源,没想到它的新能源如此出色居然靠它的本家。当然,除了新能源领域,比亚迪在各个细分领域都有自己的一席之地。比如MPV中的宋MAX。

外观方面,前脸继续采用广受好评的家族化设计语言“Dragon?Face”,并对中网、格栅饰条以及下包围进行了优化。标志性的大尺寸前格栅依然保留,电镀条设计稍微做了调整,层次感更强一些。取消了雾灯,C字形轮廓更立体有力,也能起到一定导流的作用。车身侧面车门下方以及前后包围增加了银色镀铬装饰件。尾部圆形比亚迪"宋"字车标更换为"BUILD?YOUR?DREAMS"的字母标识,尾门上方的扰流板以及后保险杠也都经过了重新设计。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4710/1810/1680mm,轴距2785mm,其中车身长度较现款车型增加了30mm。

内饰方面,几乎没有发生变化,但三辐式方向盘同样干练了不少,此外可旋转的12.8英寸屏幕依旧非常夺目。座椅方面,第二排座椅可前后移动并倾斜,第三排座椅可折平,为日常用车提供更多场景选择。另外,?宋MAX升级版将提供六座和七座两个版本。它们的座椅布局分别为2+2+2六座版和2+3+2七座版,区别主要在于第二排。

配置方面,新车还搭载了手机NFC车钥匙、行人识别保护、主动式车道保持、车道偏离预警、全速自适应巡航、全景影像、智能远近光切换、胎压监测、8向调节电动座椅、后排独立空调,以及L2级智能驾驶辅助系统,让新车更智能,更安全。

动力方面,比亚迪宋Max升级版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW(160马力),峰值扭矩245N·m,传动系统,与之匹配6速手动以及6速双离合变速箱,并更换全新的电子挡把。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂的组合。

从宋MAX的整体表现来看,它的扬名与它的努力是离不开的。它的每一个细节都做得非常好,都能做到为消费者着想,外观的年轻化和智能化的配置也为它吸引了不少年轻消费群体,可见比亚迪的设计团队深谙消费者的心思,也难怪能做大做强。凭着比亚迪如今的实力,相信在未来的市场上有更好的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋MAXDM-i最快八月上市,内饰更有档次,还有什么优点?

不错,从以下几方面评估:

1、外观方面

宋MAX外观设计采用了王朝系列Dragon face的设计语言,也就是所谓的龙颜前脸,大嘴进气格栅与大灯连为一体,配合全系匹配的LED大灯炯炯有神,此“颜”也是为自主MPV车型狠狠“争光”了一把,使得国产MPV也有媲美主流合资MPV的颜值,外观方面获得口碑第一自然是当之无愧。

2、动力方面

宋MAX搭载两款1.5T直列四缸发动机,低功率版本最大功率为113kW最大扭矩在240N·m,高功率版本最大功率为118kW,最大扭矩在245N·m,搭配6档手动或是6档双离合变速箱。

宋MAX的平顺性和运动性表现还是相当不错的,同时百公里油耗仅在7.6个左右,零百加速成绩非常亮眼,动力在同级车型中也是排在前列,宋MAX的动力在自主MPV里依然获得佳绩。

3、内饰配置方面

宋MAX内饰的整体设计风格偏向简约,但又不失科技感,有了中控大屏的加持,宋MAX内饰的提升不止一星半点,同时多功能方向盘的字眼都为中文,比亚迪作为自主品牌这样的创新还是获得很多国人支持的,这不失为自主品牌的一个进步。

同时宋MAX的皮座椅的质感做得也相当不错,在同级车型中质感遥遥领先。在配置方面中高配自动挡配备了全车气囊、胎压监测以及全景影像等配置,安全级别合格;其他配置如标配的LED大灯、自动空调、12.8英寸智能车机、电动感应尾门等配置都有配备,配置还是比较有诚意的,如果在隔音方面再下点功夫,宋MAX就更加完美了。

以上内容参考:百度百科-宋MAX

19款宋max主要升级点为旋转中控屏和电子档把,内饰设计风格同步了新款秦唐宋,这一点升级对于消费者而言非常有新引力

正式上市后如果价格比同配置的燃油版贵2万左右,加上实惠的金融政策,那这款车就是有爆款潜质了不过这种问题在插混车上是不存在的,首先插混车启动是不需要点着发动机的,即便启动发动机,也不会出现电池衰减导致启动不起来的问题。

宋PLUS DM-i上市后销量不错的重要原因就是颜值高,当然这个外观和内饰还要您自己决定,个人觉得宋PLUS DM-i的外观和内饰还是很好的。比亚迪在动力系统上采取电机驱动车辆,发动机及少量参与车辆的直驱。所以比亚迪工程师可以将发动机的热效率拉到43%的高度,因为发动机只要启动,都在最高效率区间运行,不存在低效率区间的转速。

全新的比亚迪宋PLUS DM-i延续了DRAGONFACE的龙颜设计,在传承经典美学基因的基础上实现了再进化电池加持,相较于其他车型,对消费者来说无疑会更加具有吸引力,至于价格,参考宋MAX DM车型14.99—19.69万元的售价,我们猜测新车的售价会略低于宋MAX DM,.比亚迪今年推出的超级混动dmi,绝对是对传统燃油车的一次冲击,M-i超级混动是以电为主的混动技术,拥有快、省、静、顺、绿等多重优势,其价格也比较合理,汽车行驶需要的马力基本相当,决定马力大小的是发动机的扭矩或转速的控制。扭矩与转速是相乘的关系,其中有一项高就能输出足够高的马力.