轮毂为什么叫胎铃_“轮毂”粤语怎么讲

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汽车放轮胎的地方叫什么

轮胎上面的一块塑料是挡泥用的，一般叫内轮罩，也叫叶子板内衬，再上面一点的车壳叫叶子板，一般是金属的跟车身一样的材质，也有些车型叶子板也是塑料的。

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

平时开车要特别注意对轮毂的养护，因为轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，容易产生安全隐患。汽车轮胎和轮毂是组装在一起的，轮辋上面有安装螺丝孔，用螺母装在轮毂上。

汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。

汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。

直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。

“轮毂”粤语怎么讲

哎呦，真是赶巧了，我昨天刚去了一趟那个轮胎店给轮胎补足了压力，当时我就问补充气体的小哥，说我要是换轮胎是不是这一坨都要换，他说不用你只要换橡胶的轮胎就行了，我说中间这个呢，小哥愣了一下告诉我说，大哥那个是轮毂，不需要换的。 正式名称叫轮毂,也有叫胎铃,轮圈,钢圈。轮胎里面的叫什么-作用首先轮毂的材质来说分为铁轮毂、钢轮毂这两者在卡车或公交车用的较多。再者就是现在轿车普遍使用的铝轮毂，在铝轮毂中又分为锻造和铸造两种，锻造轮毂的强度是铸造轮毂的好多倍，夸张点说直接在铁轨上行驶都行，目前市面上的轮毂都99%是铸造的。锻造和铸造只有用仪器看分子结构才能区别，要不就是做破坏性试验。其次来说轮毂的表面处理，分为涂装（油漆）、电镀、抛光（无保护层），各有优缺，这里就不多说了。再次就说轮毂的直径对行驶的影响，因为车轮的直径是固定的，轮毂直径越大轮胎的胎壁就越扁，在加速、刹车、过弯时轮胎的变形越小，行驶就越稳定，万一爆胎时轮子直径变化不是很大危害会有所降低。最后来讲轮毂宽，越宽操控性越好。 轮胎中间的那个叫轮毂，以前的时候都是钢制的，硬度 没有那么大，现在都是合金的，锻造一体的，非常坚硬，家家商城有活动去看看 @2019

“轮毂”，在广州话里常叫：车辘。

车----------luk1，读第一声。同音字：碌, 麓, 睩

辘----------ce1，读第一声。同音字：砗, 檨, 莗

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