胎压为什么时高时低_车子启动胎压监测显示过低,开一会气压就上去了,怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于胎压为什么时高时低_车子启动胎压监测显示过低,开一会气压就上去了,怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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胎压高是什么原因引起的？胎压为什么会自己变高

汽车胎压高一般有两种原因，第一是补充气压时加多了，这种情况只需要通过气压表放掉一部分即可。第二是汽车长时间行驶后，胎压会直接变高，这是因为轮胎温度升高，导致气体的体积膨胀造成。这种情况先不用急着放气，因为轮胎气压很有可能是正常的，热车胎压往往会比冷车胎压高出40-60kpa(0.4-0.6bar)。

230-250kpa(2.3-2.5bar)是普遍汽车的正常胎压范围。实际上，我们可以在车上找到最合适自己车辆的胎压，一般胎压说明会印在车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧。胎压非常很重要，有多重要呢？根据研究表明，很多汽车的故障实际上都是因为胎压不合理的胎压导致的。

胎压异常会对车辆造成什么影响？

1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些。

2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。

3、汽车轮胎胎压过高，由于轮胎面中间部分过度磨损，也会降低轮胎寿命。

4、无论是高胎压，还是低胎压，它们都有可能造成车辆发生爆胎事故。

5、当胎压偏高时，驾乘体验也会有明显的影响。因为轮胎的刚性增强，车辆的振动频率和强度增加。

6、低胎压无法保证胎面与路面正常接触，如果是紧急制动，轮胎因为接地面积变小反而降低制动性能。

7、胎压过高，轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长，容易发生追尾。

车子启动胎压监测显示过低,开一会气压就上去了,怎么回事

胎压老是低，是哪些原因导致的？

1.不合理的驾驶习惯导致轮胎侧面磨损。比如刮擦路缘，多次后会增加轮胎磨损。时间长了，会有慢跑气。轮胎老化，由于轮胎长期使用，会造成老化、开裂等问题，这也会导致轮胎排气缓慢。这种情况下的慢跑气体很难找到，可以通过充分或适当超过正常气压来检测。轮毂变形，正常情况下，轮胎外缘与轮毂紧密连接时，不会有慢跑气。但是如果轮毂变形，轮毂与轮胎之间的密封性不好，会进一步导致轮胎漏气。如果汽车的里程数太大，可能是胎压不足。可以直接用压力表检查胎压。

2.如果汽车轮胎被钉子等尖锐物体卡住，会导致胎压泄露。抬起汽车，转动轮胎，找到轮胎卡住的地方。如果汽车轮胎的气门老化，也会导致轮胎漏气。如果有气泡，可以证明阀门老化。如果正常胎压不足，可以直接充气，可以在修理厂和4S店免费办理。如果轮胎被钉子扎了，可以修理。4号店的费用在100-200元左右，修理店的费用在50-100元左右。如果阀门老化，可以直接更换。4号店的费用在100-200元左右，修理店的费用在50-100元左右。如果胎压传感器损坏，行车电脑无法读取其数据，可能导致误报警。拆下轮胎，取出胎压传感器，用万用表检查胎压传感器的电路板是否正常工作。

3.如果工作不正常，可以确认胎压传感器损坏。更换胎压传感器，4S店将在保修期内免费更换。如果去掉保险，4S店的重置成本在300-400元左右，维修成本在200-300元左右。刺伤异物是轮胎最常见的损伤。容易进入轮胎的异物，包括钉子、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石等。在这些异物中，钉子和螺丝最容易刺破轮胎，导致轮胎漏气。如果轮胎扎了异物，我们可以通过仔细观察轮胎表面来发现。如果异物卡住的部位隐藏起来了，我们也可以在轮胎表面撒上肥皂水，看看气泡从哪里冒出来。

胎压为什么越跑越高

这是正常的。如果停车期间也保持射频通信，胎压传感器的耗电会很快。尽管低功耗设计，还是要节约电量。所以停车期间，就会进入准休眠状态。等车辆真正运转起来，才保持连续信号发射状态。?

汽车显示胎压低的原因就是：

1、这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎；

2、也可能是轮胎慢漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦；

3、维修人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为标准胎压，然后消去胎压报警，并让你再跑个几天看看，如果不再显示就没问题了，再显示就可能是有胎被扎了，需要再去维修店，让他们帮着检查检查。

汽车轮胎保养要注意

1、在出行前要先查看轮胎的状态。对于子午线轮胎，也就是常说的低压胎，只要扁平度不要过低即可，可以尝试用脚蹬下，如果感觉弹力很大，而不是发软的就是状态正常。高压胎，即有内胎的斜交胎，若从正面看胎肩部位不突出，从侧面看与地面的接触部位跟平常的面积差不多即是正常。

2、驾驶过程中要留心听轮胎与地面的摩擦声。尤其是留意当行驶经过凹凸不平的路面时的缓冲力的大小，以及加油时的加速情况与平常相比是否有变化，这些都需要平常的经验积累。

3、通常情况下，要每星期都到专业的轮胎修理店进行轮胎的检查，以及补充气压。

胎压越来越高的原因是汽车行驶时轮胎内的气体膨胀。

胎压是很多车主容易忽略的一个重要参数。通常情况下，维修人员在维修汽车时会设置胎压。事实上，轮胎气压不仅会影响驾驶舒适性和燃油经济性，还会影响驾驶安全性。

一般来说，家用车的胎压保持在2.3-2.5bar是最合适的，胎压低时，轮胎与地面的接触面积会增大，轮胎的抓地力强，在汽车转弯或急刹车时会有明显的作用，但这会导致轮胎磨损严重，增加汽车的油耗。

当胎压较高时，轮胎与地面的接触面积会减小，汽车的动力性和操纵性会得到提高，但轮胎的抓地力较弱，尤其是急刹车时，轮胎与地面的接触面积会减小，胎面中部会受到严重摩擦，容易导致轮胎磨损不均匀。

所以在用车过程中，要定期观察胎压的变化，及时调整。

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