磨合期的车为什么要拉高速_新车为什么要拉高速？这是什么意思呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于磨合期的车为什么要拉高速_新车为什么要拉高速？这是什么意思呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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新车磨合期需要拉高速吗

不，新车磨合确实很有必要，但并不意味着一定要开高速。新车磨合是为了提高发动机转速，提高发动机内部零件的平顺度，减少行驶过程中的摩擦，从而延长发动机寿命，降低油耗。但新车如果单纯拉高速，发动机温度可能过高，会严重损坏发动机。中国改革开放以来，人们的生活水平也发生了翻天覆地的变化，汽车的数量已经成为一种常见的交通工具。越来越多的家庭选择了买车而不是走路。但由于中国汽车起步较晚，很多购车人对用车知识了解不多，听到的用车知识都是从别人那里来的，别人说的不一定全对。比如我们经常听说买新车后一定要跑到高速上去拉，这样新车磨合会很好，这也导致一些新车购买者即使在实习期也要拉一个老司机陪他拉高速。其实这是没有必要的。因为新车磨合的目的是提高发动机转速，提高发动机内部的平顺性，减少行驶过程中的摩擦，延长发动机寿命，但如果在磨合期内高速拉起发动机，发动机转速过快，温度过高，会直接损坏发动机，所以新手买车要多了解用车情况，不能通过道听途说。

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新车为什么要拉高速？这是什么意思呢？

新车磨合期要不要拉高速

发动机内的积碳。但是新车刚买来没开多久，车子行驶状况是比较好的，发动机内并无多少积碳，所以完全没必要拉高速。

我们平常所说的拉高速其实是指新车过了磨合期后，要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的零件有更好的亲密接触，并且让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，从而使变速箱各个齿轮更加平整。这样汽车在今后的驾驶中才能拥有更好的动力，换挡时也会更加顺畅。

不过汽车在拉高速时，不宜跑得太快。否则不仅不会取得好的效果，反而会对新车造成损害，甚至存在安全隐患。拉高速的正确做法是让汽车以3000-4000转的转速行驶半小时左右，这样就能达到很好的磨合效果，这一速度一般在市区行车也能做到。

新车磨合的注意事项一：

总得来说新车磨合期时不需要特地拉高速，新车磨合期真正该注意的是刹车、避震、方向盘等不要粗暴使用。尤其是方向盘不要经常打死，停车时要记得回正方向盘，否则对方向盘的伤害是非常大的。

新车磨合的注意事项二：

其次新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间。由于汽车启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件时才能起步。

新车磨合的注意事项三：

另外新车在磨合期时，一定要避免急刹车。新车在磨合期时紧急刹车，不仅对刹车的损害非常大，而且对汽车底盘的损害也是非常大的。因此新车在磨合期时，一定要减速慢行。新车在磨合期时，除了急刹车非常伤车以外，满载或超载对新车机件损害也是非常大的。

比如新车刚买来就坐满五个人，后备箱还放满了几百斤的货物，这对新车的磨合是有很大影响的。所以大家必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。

新车磨合的注意事项四：

新车在磨合期时还要坚持例行检查，提前发现和排除问题。一查油、水、气，一旦发现缺少必须及时补充，如果发现油液有滴漏，也要及时检修。二查汽车各部位有无不正常的响声，如果发现异响也要及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮时，一定要立即停车检查。

关于新车磨合期的相关知识就讲到这里了，新车磨合期是非常关键的一个时期。汽车磨合得好，使用时间自然也就久一点。另外驾驶员在驾驶新车时，也需要磨合。毕竟不同的车子特性是不同的，因此我们在驾驶时需要一个适应的过程。

新车过了磨合期为什么要拉高速？

拉高速就是拉发动机的高速，把每个齿轮的转速拉到5000转分以上，使活塞和齿轮试着高速工作，达到拉高速的意义。这样做的目的是使发动机中的新活塞和凸轮轴首次尝试快速工作，以便它们之间有更好的紧密接触。在高速行驶后，汽车变得特别?透明?，油门变得更轻，加速度更快，变速器换档更主动，甚至一些汽车的怠速抖动变得非常小。大多数汽车都是手动档，少数是自动档。

它很容易保持高转向和控制它在低档位。至于我们为什么要上高速公路，过去是为了安全。过去高速汽车很少。新车主可以安全驾驶，最好控制齿轮和制动油的速度。高速跑是一种磨合，就是让你的车适应高速跑。在第一次保证后，你应该高速奔跑。请注意，高速不是速度，而是速度。当速度拉至4000-5000时，必须将其拉离1-5档。不要马上拔出来。当你感觉到发动机的轰鸣声时，保持几分钟的速度，排空一些机油，感觉发动机稳定，缓慢加油，然后提高速度。

一步一步地将转速拉到4000或5000转/分，然后再次拉1-5档。为了使新车尽快进入最佳状态，可以在高速公路上行驶，使车辆满载磨合。但频率不宜过多，时间不宜过长，否则会增加机械损耗，影响车辆的使用寿命。如果你真的想去拉拉高速公路，你应该选择正确的时间，选择正确的路线，并在第一次维修后去拉拉高速公路。由于第一次维修已经完成，各种螺钉的扭矩、各种液位的高度、各种零部件的性能和隐患都经过了测试和调查，可以安全大胆地运行。

必须选择交通流量相对较小的公路，最好由经验丰富的老司机陪同。根据手册中车辆的满载质量查找人数。可以将一些重物装入车辆或行李箱，让车辆满载运行。在行驶过程中，使车辆在每个档位反复高速行驶10~20秒，尽量提高发动机转速，以更高的速度行驶。

新车磨合期需要拉高速吗？

1.

拉高速的定意是让发动机运动下高转速下，而不是高速度下行车。

2.

拉高速是为了更好的让发动机利用机油的黏度磨合或者燃烧掉发动机内的积碳。保持发动机良好的状态

3.

拉的过程是循序渐进的。慢慢升级。不是首保前就2500转以下。首保后马上拉5000。

正确方式：

拉的过程是循序渐进的。慢慢升级。不是首保前就2500转以下。首保后马上拉5000。

正确拉速方式：

里程0000-1500km保持任何档位转速在2500转以下。不要急加速。

里程1600-2000km转速可以拉到3000转以内。不要急加速

里程2100-2500km转速可以拉到4000转以内。不要急加速

里程2600-3000km转速可以拉到5000转以内。不要急加速

其实对于这个问题，首先我们先来看下拉高速这个问题，这里说的拉高速并不是去高速上跑一圈，而是让发动机保持高转速运转，其初衷是为了尽快度过磨合期。因此，在磨合期有很多“老司机”都会建议新车去“拉高速”，因为在他们看来，这样做会使得汽车齿轮与齿轮之间的咬合会更为顺畅，汽车用起来也会比较顺。

但要注意的是，这些“老司机”的建议，其实是在早期国产车身上发生的事情，因为当时的汽车制造工艺相对比较落后，很多精度要求比较严格的部件加工都比较粗糙，需要通过后期的磨合来提高车辆的使用效果和寿命。但如今，汽车制造工艺、零部件加工精度、以及整车装配水平都已经非常成熟。而且，在出厂前，厂家都会对新车的零部件做相对的磨合处理，只有达到要求的汽车才会允许出厂交付。所以，现在的车并不需要特意去通过“拉高速”来磨合零部件，以提高车辆使用效果。

另外对于新车在磨合期是否需要拉高速，还有一个最可信和可靠的答案，那就是汽车保养手册，毕竟，它们才是最专业的。但是，几乎所有的厂家说明书中，都没有关于新车需要“拉高速”的说明，更没有相关的标准。所以，可以明确地告诉大家，如今的新车在磨合期并不需要拉高速，只要按照路况正常行驶，不要急加速、急刹车，同时避免发动机长时间高负荷运作，在使用一段时间后，汽车自然会达到最佳的状态。

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