雅阁底盘为什么那么低_买雅阁的十大忠告，雅阁公认存在的十大缺点

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雅阁底盘为什么那么低_买雅阁的十大忠告，雅阁公认存在的十大缺点的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.本田雅阁最大的质量缺陷是什么，本田雅阁的通病有哪些？
2.买雅阁的十大忠告，雅阁公认存在的十大缺点

本田雅阁最大的质量缺陷是什么，本田雅阁的通病有哪些？

本田雅阁这款车虽然销量好，但并不是非常完美的车型，车主对这款车也是抱怨良多，花费20多万元买到的车辆，并不是很满意。本田雅阁车辆配置低，驾驶及乘坐感不好，尤其是它的动力系统，因为机油增多事故被血喷。

本田雅阁定位于B级车，其价格相对较高，按道理来说，中国消费者大部分都是手头资金不足，购买它的车主应该很少，但本田雅阁是个例外，2020年总销量达到了突破了21万辆，在B级车中鲜有对手，而本田雅阁畅销的基石乃是本田车辆优秀的口碑、车辆出色的耐久性及稳定性，加上炫酷的造型，运动版的基调，深受中国消费者所喜爱。但本田雅阁并不是一款全能型车辆，由于B级车价格较高，但车主们还想选购它，怎么办？那就选购中低配车型，因此，很多车主开始选购官方指导价在20万以下的的雅阁，而很多车主对中低配的雅阁并不是很满意：

车辆配置低

在中国，除了依靠情怀就可以获取高销量的汽车品牌，大众是其中一个，还有另外一个汽车品牌就是本田雅阁。本田在中国出售的所有车型中，其价格都不低，像本田CRV、本田缤智、XRV、本田飞度等车型，性价比都很低。

就本田雅阁来说，17.98万~20.28万之间的车型，远光灯采用卤素灯，中控屏尺寸偏小，仅为7英寸，并且还是普通液晶显示屏，要知道，在国产车的烘托下，现在的汽车已经非常廉价，10万级家用车，普遍配置LED大灯，车辆中控全部都采用大尺寸触摸屏，并且还加入高科技感配置，像智能语音控制，抬头显示功能，车联网系统，车道偏离，车道预警系统，主动刹车控制，本田雅阁作为一款B级车，低配车型配置显得太Low。

本田雅阁NVH性能较差不知道有没有听本田车主反映，本田雅阁的隔音效果非常差，主要表现值发动机噪音，高速行驶时的风噪，正常驾驶时的路噪等。首先说发动机噪音，车主踩油门加速后，发动机转速迅速提升，由于转速提升而导致的轰鸣声，可以清晰地传递至驾驶室，发动机的穿透感很强悍。当车辆的速度提升至80km/h以上时，车辆周围的空气流显著提升，空气噪音通过A/B柱及门缝位置传递至驾驶室，导致车主及乘客并没有享受到B级车“高大上”的乘坐感。车辆动力系统

本田雅阁的动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机乃是本田最有名的地球梦发动机，为了提升本田雅阁的运动性，本田将这款发动机的最大扭矩提甚至260Nm，最大功率为194ps，如此优秀的常数，也让本田1.5T发动机出现了大故障，也就是大家熟知的“机油增多”问题，尤其是经过一个冬天后，天气较冷，发动机喷油量很多，较多的汽油渗入发动机机油中，从而造成机油增多现象。

本田的CVT变速器，虽然质量较好，但相比于AT变速器，所承载的扭矩毕竟有限，尤其是本田雅阁调教过于激进，长时间激烈驾驶后，非常容易出现故障，具体表现形式就是驾驶抖动、顿挫等。

综上所述，神车本田雅阁也并非完美，车主在选购它时，可以翻一翻它的缺陷，如果都可以接受，再选购也不迟。

买雅阁的十大忠告，雅阁公认存在的十大缺点

雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 天籁 底盘都是差不多的数据，大约都是在129mm---132mm之间，相差的不多。其实家用代步车型对这数据不用太在意，几乎是看不出来的。

本田 雅阁

本田汽车相信大家都不陌生，本田是出了名的技术控，在三大件上有很高的造就，在我国都流传着这样的话?买本田送发动机?，而且其旗下的 思域 、雅阁等车型在我国好评如潮。该车的前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是多连杆式独立悬架，前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是多连杆式独立悬架，这样的悬架组合在很多车型上配备，并且这样的悬挂都有结构简单、重量轻，占用空间小等优点。

本田雅阁从整体上看，该车的底盘还是比较平整的，并且有大量的车护板来对底盘进行保护，从而可减少石头等对底盘的损坏；前悬的发动机下部也有车护板进行保护，并且在发动机底部和排气管的连接处加装铝合金板，可使发动机更安全运行；此外，该底盘的排气管处大部分都放置了隔热瓦，可以说是很良心的。

日产 新天籁

日系的日产汽车与本田汽车比，没有明显的优势，但和 丰田 汽车一样皮实耐用，日产汽车可以说是最舒适的日产车，其旗下的 轩逸 和天籁都有很好的销量。该车的底盘前悬采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬用的是多连杆式独立悬挂，与雅阁等悬架组合一样，在中型轿车领域中很常见。

从整体来看，该车的底盘也较为平整，底盘低中部涂抹了均匀的涂层，可对底盘进行一定的保护。在前悬部分，有大片的车护板对发动机的底部进行这保护，而与旧天籁比，新天籁的前悬底部又增加了三角形的局部加强件，从而提高了整车的钢度；该底盘低前悬挂、后悬挂的很多零件都是用铝制材料，减少了整车的质量，此外，可以看出该车的排气管处也有隔热瓦进行保护，但对比来看似乎没有雅阁实在。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019

爆点车评要说最受年轻人欢迎的B级家用车，大家可能第一时间想到的就是本田雅阁，这款车不仅价格实惠、造型动感，而且宽敞的空间也能够满足大部分用户的家用需求。但是再好的车也不可能做到十全十美，下面就给大家讲讲买雅阁的十大忠告。

1、动力没有想象中激进

网上很多人都夸本田雅阁动力好、操控好，表示这款车很符合年轻人的需求，但家用车始终都是家用车，诚然雅阁的动力在同级别车型中确实占据一定的优势，但车辆的动力并没有大家想象中那么好，很多车主甚至觉得雅阁起步偏肉，所以大家买车前一定不要对动力抱过高的期望。

2、悬架偏硬

本田雅阁采用的是同级别主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，可能是为了保障操控性能，车子的悬架调校比较硬，车辆在不平整路段行驶时颠簸感还是比较明显的，因此开雅阁过减速带的时候一定要慢，不然后排乘客容易被颠飞起来。

3、底盘太低

雅阁的最小离地间隙只有100mm，而这个数据还只是空车状态下的，如果车辆坐满了人，或者装载了较多的行李，那么底盘会被压得更低，所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心，遇到恶劣的道路情况很容易就会出现托底的现象。

4、车漆薄

车漆薄可以说是日系车的一大“特点”，虽然薄车漆不代表车辆安全性差，但漆面很容易被路面挂起的小石子刮花，在遇到一些轻微的剐蹭情况时车漆薄的车也容易被拉下一层皮，徒增修理费用，所以很多车主都吐槽雅阁漆面不耐造。

5、车机系统不太好用

如果大家之前开惯了科技化满满的国产车，那么再开本田雅阁这些合资车的时候会觉得车机系统很难用，特别是导航功能，不仅系统更新缓慢，而且还容易出现卡顿的现象，想要便捷的话还是得买个手机支架，用手机导航更加好使。

6、噪音偏大

噪音大是本田品牌的通病了，该品牌不论什么价位的车在NVH方面的表现都不尽如人意，雅阁在低速优良道路上行驶时能够保持不错的静谧性，但速度上来后噪音就一言难尽了，如果大家开车不喜欢听歌，或者对噪音非常敏感，那么一定要谨慎选购这款车。

7、内饰科技感不强

现如今汽车的内饰科技感是越来越强，市面上各种双联屏、竖置大中控屏的汽车云集，但雅阁采用的依旧是熟悉的悬浮式中控屏设计，车内保留了大量物理按键，以至于整个车厢的科技感比不上大部分国产车，不过物理按键的保留还是值得好评的，这可比触控屏要好用太多了。

8、不建议买最低配

很多人之所以选择雅阁，是因为这款车的指导价看着便宜，比凯美瑞、天籁等车型的购买门槛低，但最入门版本的雅阁配置是非常寒碜的，车辆不仅没有车道偏离预警、驻车雷达、倒车影像、LED远光灯等实用配置，而且车内的中控屏幕也更小，没必要为了省钱选个丐版的。

9、有条件的尽量选混动

很多人可能会担心混动车电池不耐用，但其实如今的本田混动技术已经非常成熟，车辆正常行驶个十年八年是一点问题都没有的，而混动车能够给车主带来更出色的行驶品质、更强劲的加速动力以及更出色的燃油经济性，只要开惯了混动车就很难再开回纯燃油车了。

10、雅阁也会出现小毛病

其实很多人都会产生一个误区，那就是以为像本田雅阁这样的传统合资车绝对不会有小毛病，但只要是汽车那就一定会有小毛病，从车质网的数据可以看到，本田雅阁被投诉最多的故障主要为车载互联故障、影音系统故障、漆面起泡开裂、中控台开裂等，这些毛病也是需要车主花心思去处理的。

以上就是本田雅阁公认存在的十大缺点了，正所谓人无完人、车无完车，我们在买车前一定要先了解清楚这款车究竟有哪些不足，只有自己能够接受这些缺陷以后这款车才是最值得购买的，所以看到这里，相信大家对于雅阁适不适合自己心里已经有答案了，最后网祝大家都能挑选到一款最心仪的车型。