车检为什么要撕膜_五菱宏光s检车用撕膜吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车检为什么要撕膜_五菱宏光s检车用撕膜吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.2021审车需要撕掉玻璃膜吗？
2.五菱宏光s检车用撕膜吗
3.听说车子年审贴的膜要撕掉的,是吗?

2021审车需要撕掉玻璃膜吗？

2021审车需要撕掉玻璃膜吗？ 2021审车根据规定透光度不达标的车辆审车检验时需要撕掉玻璃膜。以下是关于车检的相关介绍：1、规定：新车6年以内才不需要上线检测，直接去领取检验合格标志就可以，但超过6年（含6年），每年检验1次，需要开车去检测。2、注意事项：对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。 @2019

五菱宏光s检车用撕膜吗

根据规定，7座车驾驶室车窗贴膜透光度小于70%，是不予通过年审的，需要把膜撕掉。很多车主对此不满意，其实这主要是为了保持驾驶员视野不受遮挡，提高驾驶安全。

不过，7座车分微客和微货，所谓微客就是微型客车，而微货就是面包车。7座微型客车年审时是可以不用撕膜，但前提是驾驶室位置车膜透光度要大于70%；如果是面包车，则不能贴膜，贴了膜在年审时是需要撕掉的。

撕膜主要是为了保持驾驶员视野不受遮挡，提高驾驶安全。然而有很多车主却觉得非常麻烦，一方面贴膜是为了阻挡阳光，撕完后如果还想贴，则费钱费力；另一方面在撕的时候很容易会有胶水残留，非常难看，而且很难清理，这就是撕膜惹众怒的原因。所以在进行年检之前，应该让工作人员先看清行驶证上所标明7座车的分类，是微型货车还是微型客车，如果是微型客车，车膜透光度大于70%则可以不用撕，免得撕掉后悔。

听说车子年审贴的膜要撕掉的,是吗?

1、通常车辆上线年检是都要撕膜的，不然不予通过，但这只是针对不合格贴膜的情况，并不是绝对需要这么做的。只要你贴的膜符合透光率的规定，是不用撕的。

2、根据行业标准《CB/31849-2015汽车贴膜玻璃》要求，前档透光率达到70%即可，符合国家规定的基材均能达到标准。

3、不允许贴反光膜，前风挡膜透光率不低于70%，侧、后窗膜透光率不低于50%就在规定之内。

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不用撕掉的。

2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》规定“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于 70%，驾驶人区域的两个侧挡膜透光率也必须在50%以上，太阳膜的透视率太低并影响到驾驶安全，那么将无法通过年审关。

扩展资料

《机动车运行安全技术条件》新标准规定，乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的记录系统(EDR)。若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置，应视为满足要求。

新标准中取消多用途货车、旅居挂车车身反光标识和车辆尾部标志板的要求。相信很多购买了多用途货车(皮卡)的车主们听到这个消息喜大普奔了，他们再也不用在车身两侧喷涂总质量、栏板高度等信息，也不需要粘贴反光标识了。

新标准增加了对于汽车电子标识安装的规定。2018年将全面安装汽车电子标识，因此新规定对于汽车电子标识安装做出了规定。汽车(无驾驶室的车辆除外)应在前风窗玻璃不影响驾驶视野的位置设置微波窗口，以保证汽车电子标识的规范安装和数据的有效读取。

凤凰网--汽车贴膜透视性须达70%否则年审不过关

百度百科--机动车运行安全技术条件