速腾为什么_为什么速腾1.4T（新车）夏天冷车启动比冬天的怠速还要高、运行时间还要长？

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文章目录列表:

1.速腾为什么叫神车
2.为什么速腾1.4T（新车）夏天冷车启动比冬天的怠速还要高、运行时间还要长？

速腾为什么叫神车

神车不是指速腾，是指大众这个品牌。

神车这个称号是有很深的内涵的，过去桑塔纳历经30年经久不衰至今仍奋战在第一线，被中国人民亲切称作神车，那时还是褒义的。

后来大众开始套娃，同一车型拉长缩短增高变矮又演变成不同车拿出来卖，始终换汤不换药，开始被网友调侃万年一张脸。

再后来，大众在中国市场各种坑爹，各种减配缩水，各种加价提车，这样就算了，售后也是一塌糊涂，大众在中国就是大爷般的存在。所以现在说神车其实是在讽刺大众车。

扩展资料：

速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业标准。

2016年9月19日，新速腾2017年型超值上市，配置更加丰富，售价保持不变，速腾变速箱是7速双离合，新车型增加了诸多舒适、科技装备，比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备。

在除时尚型外的全系车型上实现了标配；同时此次年型升级提供了更个性化的选装方案，以十足诚意感恩消费者十年厚爱与支持。

2014年10月24日，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，涉及车辆为563605辆。

2014年8月14日，质检总局启动了一汽大众新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题的缺陷调查，组织质检总局缺陷产品管理中心以及国内相关科研院所、试验检测机构对一汽大众新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题进行调查，对加装衬板的召回措施有效性进行评估。

大众汽车集团（中国）、一汽大众以及大众进口汽车就国家质检总局的调查公告发布了联合声明。除了诚挚道歉，声明首次回应了消费者对车辆的担忧，并发布了四大服务和措施来保障车主的驾乘安全。

参考资料：

中国汽车工业协会

为什么速腾1.4T（新车）夏天冷车启动比冬天的怠速还要高、运行时间还要长？

芯片短缺。22款速腾是大众汽车推出的一款suv。据大众汽车中国官网查询资料显示，22款速腾停产的主要原因是由于芯片短缺，大众在一份声明中说，未来几个月内芯片供应仍无法满足，停产时间也将持续延长。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

原因以下几点：

1，按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于60℃属于冷车，高于60℃后属于热车。

2，根据电路模块反应程度也可以分为两种。电脑模块和电瓶长时间放置，处于休眠状态，属于冷车；汽车电器模块、电器元件处于待机状态或者运行状态，属于热车。

3，冷车的常见故障跟温度有直接的关系。天气转冷，温度降低，空气干燥度升高，一些易损易耗件（轮胎、皮带）会出现热胀冷缩的现象，产生一些损耗。

4，这跟气温是有一定关系的。如果是在零下十摄氏度以下的北方，汽车所用的机油、玻璃水、防冻液需要达到一定标准（气温急剧下降，需要测量玻璃水、防冻液的冰点，还要检查它们是否变质）。但是湖北武汉的气温温差不大，车辆不更换防冻液、玻璃水也可以适应。

5，进气。首先检查汽车的积碳、进气门、空气格。如果积碳过多或者空气格堵塞，会导致进气量过低、混合气过稀的现象，以致于启动困难。检查油路系统。

扩展资料：

在冬天温度低的情况下，车辆积碳过重，车辆点火很难达到着火点，启动相对困难；在夏天气温高的情况下，积碳对汽车启动的影响并不大，车辆点火很容易达到着火点，启动更加容易。

正常气温下，怠速转速是700-900转左右。在冬天，怠速会达到1000转以上，但是启动后会有一个回落过程。怠速一直过高的原因有很多（例如：积碳、油路机件老化...），可以通过电脑来进行调试。

参考资料：

凤凰网-冬季热车达到怠速即可 并非时间越长越好