锐志为什么是后驱_锐志是后驱车吗

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锐志这个车到底怎么样,为什么那么多人喜欢锐志

1.锐志一直都很火，也不是新款来才这样。

2.锐志原型是丰田海外的MarkX，国产后叫锐志，国内不是有些锐志的车标是个X，那就是自己改的海外标，只是国产后统一用丰田的车标。

3.这个车也是个神车了，因为跟皇冠共线生产，同平台，连零件也很多相同，变速箱用的也一样，是丰田底下仅次于皇冠的中级轿车。

4.为什么说是神车，因为在30万以下的价位里，市面上找不到一辆同时有V6发动机和后驱的轿车，本身V6就已经很神了，再加上后驱，其实可以把锐志理解为一辆小跑车，至少已经达到性能车的标准了。

5.很多人就是冲着这点去买锐志的，V6后驱同台，那操控绝对没的说，要不是因为有VSA，一般人很难驾驭锐志的，锐志在国外是可以不经过改装就去轻松漂移的家用车，这就是魅力所在。

锐志是后驱车吗

丰田锐志有四驱车型，但是是选时四驱，也就是需要通过手动开关来选择两驱和四驱的切换，这样也降低了丰田锐志的油耗，使用丰田锐志四驱开关的具体操作步骤如下：

1、踩下丰田锐志的刹车踏板。

2、按下丰田锐志的一键启动键。

3、丰田锐志的仪表亮起，车辆启动。

4、按下丰田锐志的四驱模式开关。

5、此时的丰田锐志抓地力明显增强。

锐志是丰田旗下的中型汽车。该车的纵横高度分别为4750mm（毫米）、1795mm（毫米）、1450mm（毫米），轴距为2850mm（毫米）。锐志一共使用两种发动机：2.5升自然吸气发动机和3.0升自然吸气发动机。2.5升自然吸气发动机具有193马力和236牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。与这台发动机匹配的是6AT变速器。3.0升自然吸气发动机具有227马力和293牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这个发动机同样搭载了多点电喷技术和铝合金气缸盖，并且配备6AT变速器。使用6AT变速器可以提高汽车换挡的平顺性和燃料的合理性。另外，6AT变速器的可靠性和耐久性也比较优异。锐志的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是对双叉臂悬架的改进。