驾驶证为什么难考_驾照直考为何如此难

大家好！今天让小编来大家介绍下关于驾驶证为什么难考_驾照直考为何如此难的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么驾照对有些人来说特别难考？

有的人心理素质不太过关，在考试前候考的时候，会听到旁边的人各种议论，怎么怎么的难，心里有一种后怕，而且候考厅有个电视，会直播别人考试，你看了就不由自主的慌，别人挂了你就会想到自己挂了，上车的时候慌场，有的没有起步就挂了，所以很多人平时在练车的时候没什么事情但是到了正式考试的时候却出了问题就是这个原因。

很多人在考驾照的时候过不了是因为平时和教练练车的时候，有的教练很凶你会在心里产生一种对车子的厌恶感，所以从你上车考试起，你就有一种厌恶感，闻到车上那种气味，也会有一种厌恶感，厌恶感充斥着你，所以你就很容易忽略了，科目三的细节，细节错一个就是一百分没了。

驾照直考为何如此难

原因有第一就是，通过了考试，但并不是一次性通过，补考了两次、三次甚至更多，这中间练车的经历、补考的经历到最终拿驾照的不易让他们深感驾考很难。

第二种是正在科目二或者科目三的练习中，但是练习的并不顺利，甚至其中有些人还是没考过去的，这也让他们忍不住去网上吐槽。

第三种是跟风的人，他们或许还没参加驾考，但是看到亲戚朋友考的这么艰难。因此心生畏惧，因此去网上吐槽。还有一个原因就是一般只有驾考不顺利的人才会去网上吐槽难考，而一次性通过的人很少会发帖说很简单。

因为驾考改革对于科三来说更多的是细节方面，以前变道没打转向灯也就扣10分，现在直接挂掉，打了转向灯没到三秒就打方向的现在也是直接挂掉，而且还要你有转头看后视镜动作，动作不明显安全员也会判定你不合格。这些一次又一次的驾考改革也证明了驾照会越来越难考，所以现在那么多人一窝蜂的去考驾照也不是没原因了。

科目一，理论考试，网上有题库，方法就是背题，我相信只要你认识字，科目一绝对不是什么问题。科目二，又称小路考，是场地驾驶技能考试，一般分为五大项目，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯，可能有些地区还会有高速领卡等项目。科目二重要的是方法，也就是教练会教你看点，这个点很重要，可能不同教练教的点不同，也可能每个人身高胖瘦不同，每个人的点其实是不一样的，你要在练车的过程中不断检验教练教给你的点是不是适合你，你要找到适合自己的点，找到自己适合的点，再稳住心态，我相信科目二不是问题。

感觉开车很容易，为什么考驾照却总是考不过？

为什么中国的直接驾考之路这么难？纵观中国学车之路，如今的驾校收费低至四五千元，高至一万元，而直接考则只有几百元。这种利益格局不可避免地让人不去做他想做的事情。直接考试虽然存在场地有限、监管难等问题，但只要严格把关，放开直接考试就可以了。如今中国的道路交通事故发生率“世界名列前茅”，可见驾校并不是一个“老师对人要求严格”的地方。

解决公民直接驾驶考试的困境，需要从立法上明确执法部门的职责。对于申请驾照，美国模式是结果控制，通过严格的考试来防止“马路杀手”，对学习方法采取宽容的态度，因为立法者认为这是公民的自由，政府有义务不干预，需要提供便利。

此外，还要打破驾校垄断，开放教练市场。目前，深圳、南宁、呼和浩特等一些城市已经让个人申请驾照考试。去年，深圳以“网上车管所”为平台，率先在广东省开放了网上报名预约报考学校驾驶证系统。这些经验可以借鉴。

■车友观点@茉莉香蕉:驾校之所以会陆续提价学车，在于“驾考合一”的模式。如果你想获得驾照，你必须通过驾校培训。这种单一模式使得驾校敢于无视价格主管部门的规定，擅自提价。

@杰克船长:在道路上学习机动车驾驶技能，要使用教练车，要在教练的指导下进行。没有矛盾？你的语文是数学老师教的吗？要教练车，要教练，问题是去哪里找？你不用去驾校吗？

@邢陈余:直接考驾照，涉及一个行业的垄断，这么容易就能解决；况且，如果能自主选择驾校，就意味着从驾校到执法部门的利益链条将被打破。你觉得有关部门有没有忍痛割爱的决心和勇气？

@糊涂老猫:驾驶员培训是一项专业性、技术性、系统性很强的工作，否则会造就很多“快”的驾驶员、“新手”驾驶员和“马路杀手”，导致交通违法行为频发。驾考不像文化知识考试。学不好可以再回来。相关部门对驾考做了各种规定。原因是司机是一个特殊的职业，关系到自己和他人的生命财产安全。

@懵懂与不开心:目前我国道路交通事故率还是最高的，没必要学开车去驾校，所以“名师带高徒”。而且，只要能通过考试，就应该有资格开车上路，否则，就是考试内容设置的问题。如果是这样，即使去驾校也无济于事。

@________________:驾照直考制度能清晰反映政府是否有人性化的执政思维，是否真正把人民的需求放在第一位。而且，简化工作流程，让公共服务机构找到自己的执行力，方便人民群众，也符合国务院近期的改革思路。

百万购车补贴

您好，驾照总考不过会不会是因为没有掌握学车技巧或者跟自身心态有关呢。

众所周知，科一科四为理论题，只要考前认真刷题都是可以通过的，科二和科三对于大部分人来说都是难点，全国每年的挂科率更是很高，很多学员在科二科三上都连续挂了好几次。

因此，在科目二和科目三中，如果只是一味盲目的练习是没有用的，还需要记住这几点小技巧。

1、开车时一定要胆大心细

无论是科目二的场地考试还是科目三的道路考试，都非常考验学员对于离合器的控制度，很多时候学员都是因为紧张的心理而控制不好离合器，尤其是那些心态容易摆不正的学员。

因此，学员平时在练车的时候一定要养成“胆大心细”的习惯，尤其是在独立驾驶时不要畏畏缩缩，记住平时教练教你的几个驾驶技巧，该打方向盘时果断迅速打过去，切不可拖泥带水，细心地完成考试项目，这样操作成功率会更高一些。

2、全身心融入考试中

很多学员在排队等候考试时，如果听到同伴考试挂科或出现车辆故障的消息时，会很容易因此受到影响，甚至会因此“坐立不安”。等真正轮到自己考试时，学员整个思维都会被打破，考试时心不在焉是驾考最忌讳的。

因此，学员在科目二和科目三考试时，切记不要管他人说了什么，只要按照教练在考试前教你的方法去操作，全身心都融入到考试当中去，这样一来前方有其他障碍物时学员也能及时避让，最终结果无论是好是坏都没有遗憾了。

学员在考试之前就不需要再想其他的事情，只要放松个人心态，放轻松，积极应对之后的考试，相信自己一定可以的。

3、考前参加模拟练习，不可偷懒

无论是科目二还是科目三，学员都很有必要提前参加模拟考试。在模拟考试中，学员不仅能摸清楚考场的地理位置，而且还能在考前再一次巩固考试难点，让之后的考试成功率再次提高。

另外学员在模拟考试时切记不可偷懒，既然你已经花了钱去参加模拟考试，就要认真严谨地对待，车技都是在不断练习中得到提升的，只要学员认真去练习了，遇到问题及时请教教练，相信你会有进步的。

4、考试时不能心急，按照语音播报来

很多地区的科目二科目三考试都换成了机器自动识别系统，因此学员在参加科二科三考试时，切记一定要听完机器语音播报的要求之后再进行操作，千万不可抢先，否则同样会被视为挂科。

考试时不用心急，只要按照平时练习的速度来，一般情况下都能在规定时间内完成的，心急反而会坏事！