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高档车隔音为什么这么好_汽车隔音的好处有哪些

2023-10-24 18:55:37 112 0条评论

高档车隔音为什么这么好_汽车隔音的好处有哪些

大家好!今天让小编来大家介绍下关于高档车隔音为什么这么好_汽车隔音的好处有哪些的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.高档汽车怎样隔音的
2.汽车隔音的好处有哪些
3.为什么做汽车隔音?做隔音有什么好处
4.汽车隔音的好处以及包括哪些部分,怎样做效果
5.汽车为什么要进行隔音降噪处理?

高档汽车怎样隔音的

汽车隔音差,噪音大,如何给汽车做隔音困扰很多车主。目前市场上豪华汽车隔音做得比较好,15万以下的汽车隔音做得较差。不同品牌汽车之间隔音做工区别也非常大。汽车噪声来自发动机、胎噪、风噪三大噪音源。今天教大家4招隔音降噪的方法,解决汽车噪音大的问题。

1. 发动机加装隔音板

给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法,效果虽然不是很大,只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。

2. 汽车全身加隔音棉

给汽车全身做一个隔音套装,给汽车门板,发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉,整体效果非常好。缺点是成本较贵,还要加装师傅的手艺高超,否则加装了隔音棉后,汽车容易出现异响。

3. 更换车门密封条

当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法,很多汽车使用久了之后,密封条的密封效果降低,汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了,建议更换新的密封条。

4. 轮静音性好的轮胎

路面胎噪也是汽车必不可少的噪声来源,所以资金充足的车主,亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎,汽车的胎噪相信能有效降低。

最后,以上四种方法综合一起做,相信汽车的隔音问题能大大降低了。

汽车隔音的好处有哪些

全车隔音好处:

1、隔离噪音:消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害,能够保护身心健康;

2、车内噪音降低:吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音,提升乘坐舒适度、车内环境档次,同时增加了车辆的行驶安全和稳定性;

3、隔热:隔音工程不但隔音。还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外,提升空调效应;

4、强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱;加装隔音材料后,车身更坚固。发生碰撞时,被动安全系数得到提升;

5、优化音响音效:给将要改装的音响系统提供良好的发挥环境。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。

全车隔音缺点:

1、车重增加50公斤左右,废油伤动力,影响全车驱动;

2、安装失误可能会导致车内无名异响;

3、可能导致车内人员对周围环境判断失误。

汽车隔音即针对多种噪音,施加隔音资料来停止改善,以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法,而隔音材料必需耐高温、防火,才契合平安的请求。 隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离,使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢,从而达到控制噪音的目的。

为什么做汽车隔音?做隔音有什么好处

1、隔音:降低路面噪音,改善发动机噪音。

2、隔热:阻隔车底板发动机及排气管的热量,阻隔车顶及车门来自外部的热量。

3、减震:提升汽车行驶顺性,减少乘员因车身震动而引起不舒服和疲劳的感觉;延长汽车部件的使用寿命和工作可靠性。

4、钣金强化:车身钣金强度提升2倍以上,抗变形能力增强,防止汽车车身因沙石撞击产生凹陷。

5、车身养护:预防汽车地板‘尾箱、车门、车底盘腐蚀锈;解决引擎盖漆面因发动仓高温烘烤导致的老化。

6、原音升级:改善喇叭的环境,还原原车喇叭的音质效果;增强后备箱超重低音音效及升压。

汽车隔音的好处以及包括哪些部分,怎样做效果

1、安装扬声器的支架、底板(车门)刚性不够 当汽车上的扬声器发声时,由于喇叭的声波不但会向前输送,而且同时也向后传输,当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤,导致扬声器的声压受到损失,并引起扬声器的谐波失真,从而导致音质恶化。 2、安装扬声器的箱体(车门)密封性不够 中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长,其绕射能力强,使得低频声波的方向性很弱,由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞,向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消,则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路),从而使中低频量感不足。 那做隔音是如何祢补原车结构的不足呢? 1、我们的隔音材料有两层结构:橡胶阻尼材料和外层金属薄板。 当金属结构振动时,阻尼层也随之振动,但会受到外层金属薄板的约束,从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。 2、用赛伦斯隔音材料能很轻松把车门密封好。因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中,且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死,从而把车门变成一个坚实、密封的箱体,则可以有效提高南京汽车音响的音质,给车主带来意想不到的效果。 在南京汽车音响改装和音响升级中,隔音是必不可少的步骤,能使你事半功倍。有调查显示,隔音可以提升38%以上的音响效果。 汽车做全车隔音有什么好处: 1、隔音。汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给你一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。 2、强化车身。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装南京汽车隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。 3、优化音响效果。音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。 1、发动机噪音:车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过:前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。2、路噪:路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的,还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音,这是路噪的主要来源(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。3、胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。4、风噪:风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大(主要通过:四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。5、共鸣噪和其他:车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成的共鸣声(主要通过:噪音进入车内,叠加、反射产生)。一、做隔音可以祢补原车结构的不足。1、我们的隔音材料有两层结构:橡胶阻尼材料和外层金属薄板。当金属结构振动时,阻尼层也随之振动,但会受到外层金属薄板的约束,从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。2、用隔音材料能很轻松把车门密封好。因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中,且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死,从而把车门变成一个坚实、密封的箱体,则可以有效提高汽车音响的音质,给车主带来意想不到的效果。在汽车音响改装和汽车音响升级中,隔音是必不可少的步骤,能使你事半功倍。有调查显示,隔音可以提升38%以上的音响效果。二、汽车噪声直接对人造成哪些危害:(提升乘坐舒适度、降低安全隐患)1、当噪音过大会令人不舒服,或耳鸣、或容易疲劳。科学研究发现当人处在大于80分贝的噪声环境中时,就会产生焦虑不安和烦躁;2、当人长期处在高分贝噪音的环境下,听觉有所下降,影响到对车子本身产生的异常感觉不到,造成行车的安全隐患。据不完全统计,由车内噪音间接引发的事故占整个交通事故的60%,这足以说明噪声危害所在。三、对爱车做隔音处理后有什么好处?(提升音响档次,重现音乐源味)1、隔离车外噪音,消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害,保护您的身心健康,关怀您的家人。2、吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音,提升乘坐舒适度、车内环境档次,同时增加了车辆的行驶安全和稳定性。3、隔热。隔音工程不但隔音。还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外,提升空调效应,让人陪感清凉。4、强化车身。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱;加装隔音材料后,车身更坚固。发生碰撞时,被动安全系数得到提升。5、优化音响音效。给将要改装的音响系统提供良好的发挥环境。特别是安装在后部的低音炮,会导致后备箱振动,音效降低。这是因为不做妥善地加强,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,并发出“咔咔声”。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。 @2019

汽车为什么要进行隔音降噪处理?

汽车隔音主要是隔音降噪、隔热。

一般全车隔音包括:引擎盖、翼子板、地盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和U型槽。

不过一般店家说的不包括顶棚、防火墙和U型槽,这些需要单独收费。

把上面这些全部做完的话,胎躁、路躁、风噪和发动机的噪音基本可以忽略不计,

这样做的原理主要是增厚车皮,让中低端车的车皮也可以和高端车相媲美。

如果考虑做全车隔音的话,要贴满、不要贴条。而且要两层,一层止振,一层吸音。

如果效果好的话就用厚一些的材料,不过价位比较贵。

一般些的也足够了,2.0的材料一张重约2斤,一个门板做下来大约重4斤。

全车下来差不多50斤左右,当然主要看车型,有些车小用料少一些,有些车大用料大一些。

收费主要看车型收费的,大车和好车贵一些,小车和中低端的车稍微便宜些。

希望可以帮助到你。

柳州东方之音汽车音响改装店敬上,望采纳。

利用隔音棉良好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命对车门进行隔音施工后,由于粘贴了隔音棉,增强了车门的整体性和吸震性能,可以使原本需要多次震动才能释放的能量多数被吸收化解,变成只震动一次或者根本不产生震动,其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了,只是沉闷的一声轻响就过去了,驾车的舒适感提高了,车门开关部件损坏的机率也减小了。保温,利用隔音棉的隔热效果,对顶棚进行隔音,不仅可以阻隔下雨时雨点的敲击声,配合底盘和四门的隔音棉,还可以有效屏障夏日阳光的酷晒,保持车内冷气温度,在冬季也有相应的减缓车内热量散发的作用(感觉象给车穿棉袄一样。