长安电动汽车为什么不好买_为什么不建议买电动汽车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于长安电动汽车为什么不好买_为什么不建议买电动汽车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么不建议买电动汽车

不建议买电动汽车有四点原因，分别为纯电动起步快，但后劲不足、纯电动汽车保值率低、充电时间长，配套基础设施不完善、纯电动汽车的电池价格高。

1、纯电动起步快，但后劲不足

纯电动除了起步快，一般车速达到80公里/小时以后，就会显得后劲不足，尤其是到一些特殊路况，如爬坡、山路等尤为明显。

2、纯电动汽车保值率低

纯电动汽车保值率普遍较低，一年折旧率、三年折旧率，到燃油车跟前根本没有可比性，要是超过五年几乎无人问津。

3、充电时间长、配套基础设施不完善

如果路途中出现电量不足，充电最少半小时起步，同时还要去找充电桩，要是附近没有充电桩的话，只能叫拖车了。

4、纯电动汽车的电池价格高

纯电动汽车的电池价格非常高，要是达到使用年限或者损坏的话，更换电池的钱几乎快可以买辆新车了，不要相信厂家说的免费更换电池，那也是要达到一定的条件才可以的。

纯电动汽车的应用方向：

纯电动汽车是完全由二次电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等）提供动力的汽车。纯电动轿车和纯电动客车均已通过国家质检中心的型式认证试验，各项指标均满足有关国家标准和企业标准的规定。，其整车的动力性、经济性、续驶里程、噪声等指标已达到甚至超过国外同级别车型，初步形成了关键技术的研发能力。

纯电动汽车示范运行的城市有若干个，但是规模都比较小。2005年1月，天津市的22辆轿车和1辆公共汽车的示范运行通过了国家验收。同年12月，武汉市进行的95辆纯电动小型公共汽车（另有20辆混合动力公共汽车和3辆混合动力轿车）的3年示范运行也通过了国家验收。

因为纯电动汽车受到续驶能力的约束，纯电动汽车试验主要集中在小型公共汽车上。根据“中国电动汽车网”报道，2006年1月，湖南省株洲市有50台小型电动汽车进行社区内运行，该市有若干辆电动公共汽车也在运行中。同年4月，浙江省杭州市启动了电动汽车示范项目，6辆轿车和5辆公共汽车在市内进行示范运行。

为什么不建议买电动汽车？

因为长安车有以下缺点：

动力弱，起步慢

长安CS55全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm。在实际表现中，长安CS55动力较为疲软，起步很慢，有点小马拉大车的感觉。

长安车品牌：

长安轿车依托长安汽车与铃木、福特、马自达、沃尔沃公司合资合作的良好背景，依靠在意大利都灵、日本横滨、中国上海和重庆、北京建立的“三国五地”24小时不间断研发的全球化战略布局，凭借严谨精密的生产管理标准和面向全球化的零部件采购平台。

电动汽车是汽车行业发展的大趋势，它的出现极丰富了各位车主的有车生活，它的优点与缺点同样突出，作为行业发展新事物，我们应该要用正确的方式看待它。

坊间戏称电动汽车是加了轮子的手机？个人认为买电动汽车有以下几大问题是你必须要面对的：1、电量焦虑；2、更新迭代快；3、高度集成化……今天，我们先来聊聊电量焦虑（续航里程的焦虑）问题。再续航问题突出？充电时间过长了？其实，我觉得续航里程已不再是电动汽车的主要短板。目前，市面上的主流电动汽车，实际续航大多能超过400KM。长途驾驶时，一般人也顶不住400KM的连续驾驶，这意味着高速120KM/H连续开接近4个小时（疯狂计算）。特斯拉乘客表示，就这乘坐体验，要不了三个小时我就想下车休息了。扪心自问你能开这么久车吗？所以，再续航问题就显得尤为突出。各大厂商的解决办法是研发电池新技术或强化再续航。很明显，强化再续航是相对容易实现的方案，只需匹配充电设施，增加快充功能。因此，各大厂商各显神通，给出了许多快充方案，但充电要花的时间依旧比加油多。长途驾驶时，燃油车回满血需要的时间甚至不够上个厕所。而电动汽车再续航，大概需要吃个饭，上个厕所，然后再休息十分钟。你换个角度想，这无形之中给道路交通安全加分了呀（道路交通安全法-长途开车需要休息）。研发新电池技术难度最大？由于快充是一种立竿见影的方案，所以即使是研发新电池技术的厂商也得跟风，不然就会跟不上节奏。当然也有不跟市场节奏的厂商（宏光MINIEV:我怀疑你在内涵我）。说到电池技术，那不得不提及"大佬"比亚迪。说到比亚迪，你会想到什么？口罩、王朝系列、电池技术……没错，它曾是世界第一口罩制造商、王朝系列开创者、车载电池技术一流。毕竟掌握核心技术，所以比亚迪的电动汽车不但有快充，而且会应用最新电池技术，保证充电桩、快充、电池三项投入。当然，还有电池安全问题，也是比亚迪极为关注的。冬天续航里程缩减，怎么办？还有一个问题：北方的电动车用户应该深有体会，那就是冬天续航500KM变250KM？，也就是人们常说的冬季亏电问题。其实不该叫电量虚标，因为无论是锂电池还是铅酸电池，都是电池活性的问题。活性这个东西，我只能说到了冬天如果可以，你是不是就只想缩在被窝里？更何况北方冬天不得开暖气。电动汽车与燃油车不一样，没办法像燃油车一样借热供暖，它得全电驱，所以很多车型都争先装备二氧化碳热泵了。

说到空调，每年五一国庆这种长假拖车师傅都很快乐，因为高速堵车，一堵车就要开着空调吹，没电了就只能被拖